Ural M-62

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 april 2021; kontroller kräver 6 redigeringar .

Ural M-62
allmän information
Tillverkare	IMZ
Utgivningsår	från 1961 till 1965
Tidigare modell	IMZ M-61
nästa modell	IMZ M-63
Motor
M-62 vanliga uppgifter Tillverkare IMZ Sorts bensin Prestanda Maximal kraft 28  l. Med. , vid 4800 rpm Max vridmoment 44 Nm , vid 3500 rpm Förbränningskammaren Konfiguration Motsats-2 Volym 649 cm3 cylindrar 2 ventiler fyra Cylinderdiameter 78 mm kolvslag 68 mm Cykel (antal cykler) fyra Cylinderhuvudmaterial _ aluminiumlegering AL 4 Kompressionsförhållande 6.2 Mat Rekommenderat bränsle A-66 Kyl luft Försörjningssystem två horisontella K-38 förgasare
Komponenter
Smörjsystem	kugghjulspump, kombinerad tryck- och stänksmörjning
Koppling	torr dubbelskiva
kontrollstation	mekanisk 4-växlad Tillverkare IMZ Sorts mekanisk Antal steg fyra utväxlingsförhållanden 1 växel 3.6 2 växlar 2.28 3:e växeln 1.7 4:e växeln 1.3 Växlande trampa
Drivenhet	kardanaxel
Bränsletillförseln	genom gravitationen
Framdäck	3,75-19
bakdäck	3,75-19
Specifikationer
tank kapacitet	19
Maximal belastning, kg	255
Mått
Längd, mm	2420
Bredd, mm	1650
Höjd, mm	1100
Motorcykelfot, mm	1435
Markfrigång, mm	125

Ural M-62  är en sovjetisk tung motorcykel med sidvagn . Tillverkad av Irbit Motorcycle Plant (IMZ "Ural") från 1961 till 1965 .

Skapandes och designens historia

Sedan 1961 började produktionen av M-62-modellen parallellt med monteringen av den tidigare M-61-modellen. Den nya motorcykeln hade en ny kamaxel och en automatisk tändningsmekanism, tack vare vilken motoreffekten ökade med 2 hk. Med. och uppgick till 28 hk. [1] Växellådan moderniserades också - växelkopplingar installerades istället för kamkopplingar. Växellådan förenades med motorcyklarna från Kyiv Motor Plant (KMZ). Dessutom har fjädringsvägarna ökats i den nya modellen och formen på framgaffelkåporna har ändrats.

Tekniska egenskaper hos motorcykeln Ural M-62

• Totalmått, mm
  • längd 2420
  • bredd 1650
  • höjd 1100

• Motorcykelns bas (avstånd mellan hjulens axlar), mm 1435 [1] .

• Markfrigång vid full last och normalt däcktryck, mm 125

• Spår, mm 1130

• Maxhastighet, km/h 95 [1]

• Vikt, kg 320

• Maxlast, kg 255

• Genomsnittlig driftbränsleförbrukning per 100 km spår vid körning i olika väglag med variabel belastning, l 6

Motor

• Typ: fyrtakt, förgasad, tvåcylindrig, motsats, luftkyld

• Arbetsvolym, cm 3 649
• Cylinderdiameter, mm 78

• kolvslag, mm 68

• Kompressionsförhållande 6,2

• Maximal effekt, hk (kW) 28 [1] (20,6) vid 4200-4800 rpm

• Maximalt vridmoment, Nm (kgf m) 44 (4,5) vid 3500 rpm [2]

• Förgasare: K-38

• Luftrenare: kombinerat filter med tvåstegsrengöring: tröghets- och kontaktolja

Överföring

• Koppling: torr dubbelskiva, drivna skivor med överlägg på båda sidor

• Kardandrift: kardanaxel med flexibel koppling och nållagerled

• Huvudväxel: ett par vinkelväxlar med spiralkuggar, utväxling - 4,62

• Växellåda: fyrväxlad, med utväxlingar i 1,2,3,4 växlar 3,6; 2,28; 1,7; 1,3, respektive

elektrisk utrustning

• Tändsystem - batteri

• Spänning, V 6

• Batteri: 3MT-12

• Generator: G-414 (G65 på tidiga versioner [2] )

• Reläregulator: RR-31 (RR-302)

• Brytare-fördelare: PM05

• Tändspole: B201

Chassi

• Ram: rörformig dubbelsluten typ

• Framhjulsupphängning: teleskopgaffel med dubbelverkande hydrauliska stötdämpare

• Bakhjulsupphängning: ljus

• Framhjulsrörelse, mm 140 [2]

• Bakhjulsrörelse, mm 80 [2]

• Däckstorlek, tum 3,75-19

• Bromsar: sko, med friktionsbelägg på fram- och bakhjulen

Tankningsvolymer

• Bränsletank, l 22

• Motorns vevhus, l 2

• Transmissionshus, l 0,8

• Carter av huvudöverföringen, l 0,15

• Luftrenare, l 0,2

Se även

• Ural (motorcykel)

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 M. G. Gintsburg. Enheten och servicen av motorcyklar. - Andra upplagan, reviderad. - Moskva: Mashgiz, 1963. - 319 s. - 215 000 exemplar.
2. ↑ 1 2 3 4 A. Abrosimov, A. Tarbov. Motorcyklar K-750, M-61, M-62. - Andra upplagan, reviderad. - Moskva: Fysisk kultur och sport, 1962. - 202 s. — 30 ​​000 exemplar.

Motorcykel "Ural"
Irbit motorcykelfabrik Motorcykel "Ural"
Avvecklad	M-72 M-52 M-61 "Irbit" M-62 "Ural" M-63 "Ural-2" M-66 "Ural-3" M-67 "Ural" M-67-36 8,103-10 8,103-30 8.103-40 "Turist" 8.123 "Solo" 8.1243 Resa 8.1238 "Wolf"
Sport motorcyklar	M-35 M-52S M-52K M-61K M-62K M-72K M-75M M-76 M-77 M-80 K-1000
Modern	Ural Ranger * Ural Sportsman Ural Gear-Up * Ural Tourist * Ural Patrol Ural T Ural retro Ural M70