Aviard Gavrilovich Fastovets | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 5 juli 1937 | |||||
Födelseort | Kovrov , Sovjetunionen | |||||
Dödsdatum | 5 september 1991 (54 år) | |||||
En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | |||||
Medborgarskap | USSR | |||||
Ockupation | testpilot | |||||
Utmärkelser och priser |
|
Aviard Gavrilovich Fastovets ( 5 juli 1937 - 5 september 1991 ) - Sovjetisk testpilot , Sovjetunionens hjälte .
Född den 5 juli 1937 i staden Kovrov , Ivanovo (nuvarande Vladimir ), i familjen till en militärpilot. ryska.
1954 tog han examen från Air Force Special School ( Ivanovo ). I Sovjetunionens flygvapen sedan juni 1954. År 1955 tog han examen från den 26:e militära flygskolan för primär pilotutbildning ( Aktyubinsk ), och 1957 från Kachin Higher Military Aviation School for Pilots ( Volgograd ). 1957-1965 undervisade han vid denna skola som instruktörspilot.
Efter att ha överförts till reserven 1965 gick Major Fastovets in i Test Pilot School och tog examen 1967 .
Från 1967 till 1987 - testpilot av A. I. Mikoyans designbyrå .
Höjdes till himlen och testade överljudsstridsflygplanen MiG-23ML ( 1975 ), MiG-29UB ( 1981 ), MiG-31D ( 1987 ). Den 21 augusti 1982 lyfte, för första gången i landet, en MiG-29LL från en språngbräda. Deltog i testning av flygplan MiG-21 , MiG-23 , MiG-25 , MiG-27 , MiG-29 , MiG-31 och deras modifieringar. Katapulterad från ett kollapsande MiG-23-jaktplan.
I oktober 1976 utförde han den första flygningen och testade experimentflygplanet MiG-105.11 (en subsonisk analog till ett orbitalt flygplan ) i spiralprojektet .
Efter att ha lämnat flygarbetet fortsatte han att arbeta på Design Bureau uppkallad efter A.I. Mikoyan som ingenjör för landningssystem på ett fartygs däck.
Han dog den 5 september 1991 i Moskva. Han begravdes på Danilovsky-kyrkogården (6 rec.) [1] .
I A. G. Fastovets hemland, i staden Kovrov, restes en obelisk på Hjältarnas gränd.
En av gatorna i staden är uppkallad efter honom.
Tematiska platser |
---|