Flerov, Ivan Andreevich

Ivan Andreevich Flerov
Födelsedatum 24 april ( 7 maj ) 1905( 1905-05-07 )
Födelseort Dvurechki , Lipetsk Uyezd , Tambov Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum 6 oktober 1941 (36 år)( 1941-10-06 )
En plats för döden Bogatyr , Smolensk oblast , ryska SFSR , Sovjetunionen
Anslutning  Ryska imperiet USSR
 
Typ av armé artilleri
Rang Kapten
befallde Det första separata experimentbatteriet av raketartilleri
Slag/krig

Sovjet-finska kriget , det stora fosterländska kriget :

Utmärkelser och priser
Ryska federationens hjälte
Röda stjärnans orden
Medaljer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ivan Andreevich Flerov ( 24 april 1905  - 6 oktober 1941 ) - Ryska federationens hjälte ( 1995 ), befälhavare för det första separata experimentella raketartilleribatteriet i Röda armén , kapten.

Från de första dagarna av det stora fosterländska kriget deltog han i striderna. Han beordrade på västfronten ett separat experimentellt batteri av raketartilleri från BM-13 ("Katyusha") installationer. För första gången testades BM-13-installationer under stridsförhållanden vid 10-tiden den 14 juli 1941, under beskjutningen av staden Rudnya , och sedan byn Orshas järnvägsarbetare och en tillfällig pontonkorsning över Orshitsafloden . Den 6 oktober 1941 dog kapten Flerov, omgiven av Vyazemsky-pannan , nära byn Bogatyr .

Biografi

Tidiga år

Född 24 april 1905 (enligt andra källor - 6 april [1] ) i byn Dvurechki , Gryazinsky-distriktet , Lipetsk-regionen , i familjen till en anställd. Efter examen från zemstvo-skolan arbetade han först i byn, sedan som lärling i låssmed vid Borinsky sockerfabrik.

1926 tog han examen från fabrikens lärlingsskola (FZU) vid järngjuteriet i staden Lipetsk . Här, som en av skolans bästa utexaminerade, arbetade han under en tid som magister i industriell utbildning .

I Röda arméns led

1927-1928 tjänstgjorde han i Röda armén, i artilleriförband.

1933 kallades han till en 45 dagar lång kurs för reservofficerare och har sedan dess stannat kvar i armén.

1939 skrevs han in som student vid kommandoavdelningen vid F. E. Dzerzhinsky Military Artillery Academy .

Medlem av det sovjetisk-finska kriget 1939-1940 . Som batteribefälhavare för det 94:e haubitsartilleriregementet utmärkte sig seniorlöjtnant Flerov i strider under Mannerheimlinjens genombrott .

1940 , för sitt hjältemod under det sovjetisk-finska kriget i striderna vid sjön Saunajärvi, tilldelades han Röda stjärnans orden .

Efter fientligheternas slut återvände han för att studera vid akademin. Bodde i staden Balashikha , Moskva-regionen.

Under det stora fosterländska kriget

Under krigets första dagar utsågs kapten Flerov, på förslag av chefen för akademin, generalmajor Govorov , till befälhavare för det första specialjetbatteriet i Röda armén . Den 3 juli skickades ett batteri beväpnat med sju experimentella stridsfordon NII-3 [2] M-13 baserade på ZIS-6 (senare kallad " Katyusha ") och en 152 mm haubits som användes som siktpistol till västra Framsida [3] .

Dessutom inkluderade batteriet 1 personbil och 44 lastbilar [4] För transport av 896 M-13 raketer (8 salvor för 7 installationer, det vill säga 1 ammunitionslast), räckte 28 ZIS-5 fordon, ytterligare 2 ZIS - 5 användes för att transportera ammunition för haubitser och handeldvapen, de återstående 14 GAZ-AA-lastbilarna användes för att transportera personal och hushållsbehov. Personalen på batteriet var 198 personer. Kom ut ur inringningen till sina 46 personer [5] .

Natten den 3 (4) juli 1941, från Moskva längs Mozhaisk-motorvägen , lämnade kapten I. A. Flerovs batteri till fronten längs rutten: Moskva - Yartsevo - Smolensk - Orsha . Två dagar senare (6 juli) anlände batteriet till platsen och blev en del av frontlinjens underordning av västfronten. Fram till den 12 juli var hon på plats i Borisov- regionen och lyckades bara mirakulöst dra sig tillbaka innan broarna sprängdes . 13 juli var vid fronten nära staden Orsha [6] . Under perioden 13 juli till 20 juli blev den en del av västfrontens 20:e armé [4] , den 7 augusti drogs den åter tillbaka till enheterna i frontunderordningen av västfronten och sändes samma dag till reservfrontens 24:e armé på begäran av befälhavaren för reservfronten Zjukov och på grundval av order från överbefälhavaren för den västra riktningen Tymosjenko. Mellan den 7-15 augusti gick 2 experimentanläggningar sönder och skickades till Moskva för reparationer. Den 21 augusti var alla de återstående 5 experimentenheterna också ur funktion och den 1 september ersattes de av 4 nya seriella [7] .

Klockan 15.15 den 14 juli 1941 gav kapten Flerov kommandot att öppna eld. Sju BM-13 bärraketer slog till mot koncentrationen av nazistisk arbetskraft och stridsvagnar i Orsha. På sju till åtta sekunder avfyrade batteriet 96 raketer. En installation brann inte på grund av en bränd kabel. Klockan 16 timmar 45 minuter avfyrades en andra salva - vid korsningen över floden Orshitsa. [åtta]

En annan version säger att kapten Flerovs batteri klockan 10 på morgonen den 14 juli 1941 först täckte ansamlingen av tyska trupper på marknadstorget i staden Rudnya med eld . Innan den nämnda salvan vid Orsha järnvägsstation var det fortfarande 5 timmar och cirka 140 kilometer till den nya positionen. Men i Orsha fanns då deras egna röda arméenheter och deras ekeloner. Fram till den 16 juli 1941 hade faktiskt inte en enda tysk soldat ännu tagit sig in i staden. (Se publiceringen av Institute of Military History of the USSR Department of Defense och Central Archive of the USSR Department of Defense "Liberation of cities", M., Voenizdat, 1985, s. 179.) Och inte en enda tysk echelon var på Orsha-stationen, varken 14, 15 eller 16 juli. Efter intagandet av varje station behövde tyskarna först och främst göra om järnvägsspåren till en smalare europeisk standard. Inte den 14 juli, utan den 16 juli 1941, två dagar efter elddopet i Rudna, utplånade kapten Flerovs batteri verkligen Orshas järnvägsstation, men tillsammans med de sovjetiska lagen, vars last, främst bränsletankar, borde inte har gått till fienden. Detta är versionen som presenteras mer i detalj av historikern från andra världskriget - ett vittne till de första salvorna av "Katyushas" klockan 10 på morgonen den 14 juli 1941 i Rudna - Andrei Sapronov [9] .

Enligt en annan version gick tyskarna in i Orsha på morgonen den 14 juli. Natten mellan den 13 och 14 juli sprängdes stationsbyggnaderna och infrastrukturen i luften av rivningsarbetare från 26:e järnvägsbrigaden [10] . Det fanns inga sovjetiska tåg vid stationen: det sista gick den 12 juli [11] . Det fanns inga tyskar heller - alla järnvägsbroar var sprängda, och tyskarna hade redan spårvidder.

Versionen, som stöds av operativa dokument från båda sidor [12] : 1:a motoriserade gevärsdivisionen och 115:e stridsvagnsregementet av 57:e stridsvagnsdivisionen beordrades att dra sig tillbaka till flodens östra strand. Orshitsy med efterföljande riktning till Kopys-regionen vid Dnepr natten mellan 11-12 juli [13] . Redan den 12 juli, på den östra stranden av Dnepr, öster om den 18:e gevärsdivisionen, vid Elizavetinos vändning, sattes Morozov, Chernoye, 1:a motoriserade gevärsdivisionen och 115:e stridsvagnsregementet ut i beredskap för att inleda en motattack i riktningen. av Styopkov, Zubov [14] . 73:e gevärsdivisionen fick i uppdrag att dra sig tillbaka bortom floden natten mellan den 12 och 13 juli. Orshitsu [15] . Natten mellan den 12 och 13 juli drog sig divisionen tillbaka och ockuperade klockan 03:50 den 13 juli försvarslinjen längs floden. Orshitse från Selecta, Lipka till Gatkovshchina vid Dnepr [16] , som täcker vägen som lämnar Orsha till motorvägen. Således lämnade alla sovjetiska enheter Orsha natten mellan den 12 och 13 juli och sprängde järnvägsbron 4 km söder om Orsha och vägbron i Orsha [17] . Den tillfälliga korsningen över Dnepr mellan dessa broar förblev intakt. Den 13 juli, klockan 15:00 (Moskva-tid), gick enheter från den tyska 17:e TD in i Orsha [18] , och vid 20:00 (Moskva-tid) ockuperade de den västra delen av Orsha, som rapporterats av 47:e armékåren [ 19] . Staden brann redan. Den tillfälliga korsningen erövrades kl. 23.00 den 13 juli. Den tyska 17:e TD spelade inte in några salvor av Katyushor på Orsha varken den 13 eller 14 juli. Samtidigt spelades nästan alla salvor av de första batterierna in - Flerov längs Rudna, Kuna med nio installationer i Pechenicheno-området, Denisenko med två installationer vid 7:e TD och andra. Varifrån det tydligt framgår att Flerovs batteri sköt salvor mot Orsha innan tyskarna gick in i Orsha , det vill säga före klockan 15:00 den 13 juli. Den 12 juli kunde batteriet inte skjuta mot Orsha, eftersom våra trupper fortfarande var i staden, och den 14 juli kunde batteriet inte fysiskt skjuta mot Orsha, eftersom det i området 11 km norr om Orsha till Annibalovs inte fanns några längre våra trupper, men det var spaning 17- td av fienden [20] . Flerovs batteri gjorde alltså den första salvan i Orsha före klockan 15:00 den 13 juli. Med den andra salvan försökte batteriet förstöra en tillfällig pontonbro över floden Dnepr, som inte hade sprängts av våra sappers. Bron överlevde [21] .

Den 19 juli sköt Flerovs batteri tre salvor mot staden Rudna [12] , när bataljonen av 5:e infanteridivisionen ersatte 12:e pansardivisionen. Förlusterna av den 5:e infanteridivisionen uppgick till 11 människor dödade och 60 personer sårade från alla typer av vapen [22] . Den 20-22 juli fungerade den längs motorvägen Moskva-Minsk i området Sloboda, Ershi-Nevishche, Ershi-Pustosh, Kuprino [23] [24] . Den 5 augusti lämnade batteriet Smolensk-fickan. Den sista salvan som en del av västfronten avfyrades klockan 10:00 den 7 augusti nära Pnevo, och täckte korsningen av de sovjetiska trupperna [25] .

Batteriet som en del av den 42:a separata artilleribataljonen deltog i striderna nära Yelnya och Roslavl i augusti och september [26] .

Batteriet tog det sista slaget på kvällen den 6 oktober nära byn Bogatyri [27] . Efter att ha fallit i ett bakhåll under ett genombrott från Vyazemsky-pannan, kämpade batteriet till slutet, och sedan förstörde personalen alla raketuppskjutare genom att undergräva den. I denna strid dog Flerov och de flesta av batterisoldaterna.

Hösten 1995 hittade en grupp Vyazma-sökmotorer, 250 meter väster om byn Bogatyr (Smolensk-regionen, Ugransky-distriktet ) artillerister som dog tillsammans med Katyushorna. Resterna av 7 raketmän hittades. Bland dem identifierades kvarlevorna av kapten Flerov. Den 6 oktober 1995 begravdes alla kvarlevorna intill obelisken nära byn Bogatyr, som restes till minne av raketmännens bedrift.

Utmärkelser

Minne

I början av 1960 -talet förärades Flerov med titeln Sovjetunionens hjälte . Inlämningen undertecknades av befälhavaren för markstyrkornas raketstyrkor och artilleri, artilleriets marskalk K.P. Kazakov .

Den 5 mars 1998, på order av Ryska federationens försvarsminister nr 111, var kapten Ivan Andreevich Flerov, Ryska federationens hjälte, för alltid inskriven i listorna över kommandofakulteten för Peter den stora strategiska missilstyrkorna Militärhögskolan .

Gator i ett antal städer, byar och byar i Ryssland bär namnet Flerov , liksom:

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ Flerovs födelsedata från Lipetsk-regionens statsarkiv) (otillgänglig länk) . Hämtad 6 april 2013. Arkiverad från originalet 3 februari 2014. 
  2. ↑ Vasilyev A.N., Mikhailov V.P. Raketuppskjutare i det stora fosterländska kriget. - M.: Nauka, 1991. - S.13-17.
  3. ↑ Shalkovsky A.G. Katyushas födelse och fantastiska debut. // Militärhistorisk tidskrift . - 2020. - Nr 10. - P.20-25.
  4. ↑ 1 2 TsAMO f.208 op.2511 d.2 l.140, nr 60204258
  5. ↑ Afanasyev N.M. De första raketforskarnas bedrift. - Cheboksary: ​​​​Chuvash bokförlag, 1972. - P.178.
  6. ↑ TsAMO f.208 op.2511 d.25 l.16, nr 60162682
  7. ↑ GAU-rapport för Malenkov, TsAMO f.81 op.12084 d.13 ll.33, 34, dokument publicerat på http://rbase.new-factoria.ru/gallery/centralnyy-arhiv-ministerstva-oborony-rf-iz -istorii-nachalnogo-etapa-formirovaniya-gvardeyskih-minometnyh Arkiverad 28 april 2016 på Wayback Machine
  8. ↑ Bocharova A. L. De första salvorna av "Katyushas". Till 70-årsdagen av den första stridsanvändningen av ett raketartilleribatteri av I. A. Flerov. // Militärhistorisk tidskrift . - 2016. - Nr 7. - 3:e sidan i regionen.
  9. ↑ Källor till denna version: Rossiya tidning nr 23 daterad 21-27 juni 2001 och parlamentarisk tidning nr 80 daterad 5 maj 2005
  10. ↑ TsAMO RF F.208, Op.2557 D.20, L.17.47
  11. ↑ E. P. Yushkevich "1418 dagar av den vitryska järnvägsarbetaren"
  12. ↑ 1 2 A. Milyutin De första salvorna av raketartilleribatterier . Hämtad 16 november 2015. Arkiverad från originalet 4 juni 2019.
  13. ↑ TsAMO F.208 op.2511 d.49 l.73
  14. ↑ TsAMO F.208 op.2511 d.49 l.119
  15. ↑ TsAMO F.208 op.2511 d.49 ll.84
  16. ↑ TsAMO F. 208, op. 3038ss, d. 33, l. 129
  17. ↑ NARA T-313 R-82 Fr.7322053
  18. ↑ TsAMO F.500 Op.12454 D.188 L.118
  19. ↑ NARA T-314 R-1098 Fr.0120
  20. ↑ NARA T314 R1098 Fr.150
  21. ↑ NARA T-314 R1098 Fr.0096
  22. ↑ NARA T-315 R-245 Fr.075
  23. ↑ TsAMO f.208, op.3038ss, d. 33, ll.190, 191
  24. ↑ TsAMO F.208, op.3038ss, d.24, ll.16, 17
  25. ↑ TsAMO f.208 op.2511 d.84 l.213, nr 60316646
  26. ↑ A. Milyutin . Katyushor (BM-13) i västlig riktning vid starten av Operation Typhoon Part 3 Arkiverad 4 juni 2019 vid Wayback Machine
  27. ↑ A. Milyutin Flerovbatteriets sista strid . Arkiverad .

Länkar