Ford, Edsel

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 december 2020; kontroller kräver 7 redigeringar .
Edsel Bryant Ford
engelsk Edsel Bryant Ford
Fullständiga namn Edsel Ford
Födelsedatum 6 november 1893( 1893-11-06 )
Födelseort Detroit , Michigan , USA
Dödsdatum 26 maj 1943 (49 år)( 1943-05-26 )
En plats för döden Gross Point Shores , Michigan , USA
Medborgarskap  USA
Ockupation President för Ford Motor Company
Far Henry Ford
Mor Clara Jane Bryant
Make Eleanor Lowthian Clay
Barn Henry Ford II
Benson Ford
Josephine Ford
William Clay Ford Sr.
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Edsel Bryant Ford (eng. Edsel Bryant Ford ; 6 november 1893 - 26 maj 1943 ) - son till Henry Ford , president för Ford Motor Company från 1919 till 1943. [1] [2]

Biografi

Edsel var det enda barnet till Henry Ford och Clara Jane Bryant, han hjälpte sin far med att designa bilar från barndomen. 1915 blev han Henry Fords sekreterare och året därpå, 1916, gifte han sig med Eleanor Lowthian Clay (1896-1976), J. L. Hudsons systerdotter. [3] [4] De fick fyra barn: Henry Ford II (1917-1987), Benson Ford (1919-1978), Josephine Clay Ford (1923-2005) [5] [6] och William Clay Ford (1925-2014 ) ). [7] [8] De hade ett hus på 2171 Iroquois St, i Indian Village- området , Detroit. [9]

Ford gick på Hotchkiss School i Lakeville , Connecticut . Hans familj gav alla typer av stöd, så i framtiden fick skolbiblioteket sitt namn efter honom.

Ford Jr visade ett mycket större intresse för lyxbilar än sin far. 1922 insisterade han på att köpa Lincoln Motor Company . Edsel köpte den första MG -sportbilen som importerades till USA. 1932 skapar Edsel, tillsammans med Fords chefsdesigner, E. T. (Bob) Gregory (eng. ET (Bob) Gregorie ), en strömlinjeformad bil med en aluminiumkaross, som hade ett antal unika egenskaper, i synnerhet V8 :an motor , som gör hans världs första hot rod . Två år senare designar han speedstern med aluminiumkropp som senare skulle ligga till grund för Lincoln Continental . Edsel behöll dessa två bilar resten av sitt liv. 2009 såldes en speedster från 1934 för 1,79 miljoner dollar.

Efter att ha blivit president för Ford 1919 började Edsel förespråka införandet av en ny, modern bil för att ersätta Model T , men hans beslut avvisades undantagslöst av hans far. Fallande försäljning och krympande marknadsandel ledde dock till introduktionen av Model A.

Under utvecklingen av Model A gav Henry Ford sin son i uppdrag att tillsammans med designern József Galamb utveckla en karossdesign åt henne. Edsel övertalade sin far att utrusta bilen med mekaniska bromsar på alla hjul och en växel. Som ett resultat blev Model A en stor kommersiell framgång och sålde 4 miljoner enheter under sina fyra år av produktion.

Edsel var ofta oense med sin far om många beslut, [10] så trots att deras förhållande var nära grälade de ofta. [11] Han lyckades dock godkänna flera beslut som var framgångsrika i längden. Han skapade ett dotterbolag till Mercury, och modellerna Lincoln Zephyr och Lincoln Continental skapades med hans direkta aktiva deltagande. Han stärkte kraftigt Fords utomeuropeiska export och arbetade med fordonsuppgraderingar (som införandet av hydrauliska bromsar).

Död

Edsel Ford dog den 26 maj 1943 av magcancer i Gross Point Shores , Michigan vid 49 års ålder. [1] [12] Begravd på Woodlawn Cemetery i Detroit. Efter sin död blir Henry Ford återigen president för företaget. Alla Edsels medel doneras till Ford Foundation, som grundades av honom och hans far sju år tidigare.

Vart och ett av Edsel-barnen deltog i utvecklingen av familjeföretaget. I synnerhet efterträdde Henry Ford II sin farfar som president den 21 september 1945 . [13] Han krediteras med att återuppliva företaget efter andra världskriget.

Minne

Edsel Ford var en av de största välgörare och samlare i Detroit . Efter hans död överfördes konstsamlingarna till Detroit museer.

Han finansierade också 1926 års arktiska expedition . Edsel Ford Ranges i västra Antarktis är uppkallade efter honom [14] . 

Två av de tre skolorna i Dearborn var också uppkallade efter honom . I-94 är också uppkallad efter Edsel.

I september 1957 introducerade Ford Motor Company ett nytt varumärke - Edsel . Det var inte kommersiellt framgångsrikt och avskaffades 1960 .

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Edsel Ford dör i Detroit vid 49. Motor Company President, den ende sonen till dess grundare, Had Long Been Ill., Associated Press  (26 maj 1943). Hämtad 21 juli 2007.  "Edsel Ford, 49-årig president för Ford Motor Company, dog i morse i sitt hem vid Grosse Pointe Shores efter en sjukdom på sex veckor."
  2. ↑ Edsel Agonistes , Time (tidskrift)  (7 september 2007). Arkiverad från originalet den 10 september 2007. Hämtad 21 augusti 2007.  Edsel var ett förnamn innan det någonsin var ett bilnamn. Men det var aldrig särskilt populärt att kalla ett barn: enligt Social Security Administration – som har tid för den här sortens saker – har namnet Edsel rankats bara så högt som 400:e bland de 1 000 bästa pojknamnen, och det var 1927. Mer populära namn det året var bland annat de skyhöga Kermit, Buford och Elvin.".
  3. ↑ Henry Ford Estate: Ford-familjen . HenryFordEstate.org. Hämtad 11 april 2007. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  4. ↑ Henry Fords enda son gifter sig., New York Times  (2 november 1916). Hämtad 21 juli 2007.
  5. ↑ Josephine Clay Ford, 81, en filantrop, Dies, Associated Press  (3 juni 2005). Hämtad 21 juli 2007.  Josephine Clay Ford, en filantrop som var enda barnbarn till bilpionjären Henry Ford, dog i onsdags. Hon var 81 och bodde i en förort. Hennes död tillkännagavs i ett e-postmeddelande till Ford Motor Company anställda av företagets ordförande, Bill Ford Jr., en brorson. Meddelandet gav ingen plats eller dödsorsak. Fru. Ford, känd som Dody, bildade en stiftelse med sin man som donerade miljontals dollar. Fru. Ford föddes 1923, den tredje av Edsel och Eleanor Fords fyra barn. Edsel var Henry Fords enda son. Grosse Pointe Farms .
  6. ↑ Josephine C. Ford är onsdag i Michigan. Barnbarn till grundare av Motor Company är gift med Walter B. Ford 2d, USNR , New York Times  (3 januari 1943). Hämtad 21 juli 2007.
  7. ↑ USA-folkräkning 1930 för Detroit, Michigan .
  8. ↑ Martha Parke Ford gör debut, New York Times  (17 juni 1967). Hämtad 21 juli 2007.  Martha Parke Ford, dotter till Mr. och Mrs. William Clay Ford, gjorde sin debut ikväll vid en mottagning i Fords hem på Lake Shore Road i närliggande Grosse Pointe Shores , Michigan."
  9. ↑ Zena Simmons. Detroits historiska Indian Village . Detroit News . Hämtad 11 april 2007. Arkiverad från originalet 13 augusti 2012.
  10. ↑ Edsel B. Ford . Hämtad 29 juni 2011. Arkiverad från originalet 11 mars 2010.
  11. ↑ Sorensen, Charles E.; med Williamson, Samuel T. (1956), My Forty Years with Ford , New York, New York, USA: Norton  . Olika nytryck, inklusive ISBN 9780814332795. , s. 301–333.
  12. ↑ David L. Lewis. Den offentliga bilden av Henry Ford . Hämtad: 9 oktober 2010.
  13. ↑ Henry Ford & Family (länk ej tillgänglig) . Ford Motor Company. Hämtad 11 april 2007. Arkiverad från originalet 13 mars 2003. 
  14. ↑ Edsel Ford Mountains - artikel från Great Soviet Encyclopedia . 

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk
Släktforskning och nekropol