Reich, Hannah

Hanna Reitsch
Födelsedatum 29 mars 1912( 1912-03-29 ) [1] [2] [3] […] eller 29 mars 1914( 1914-03-29 ) [4] [5]
Födelseort Hirschberg , Schlesien , Tyska riket
Dödsdatum 24 augusti 1979( 1979-08-24 ) [2] [3] [6] […]
En plats för döden Frankfurt am Main , Tyskland
Typ av armé Luftwaffe
Rang kapten
Slag/krig
Utmärkelser och priser Schlesiskt tecken [d] ( 1971 )
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Hanna Reitsch (även Hanna , it.  Hanna Reitsch ; 29 mars 1912 , Hirschberg - 24 augusti 1979 , Frankfurt am Main ) - tysk testpilot.

Biografi

Hon föddes i det schlesiska Hirschberg , nu den polska staden Jelenia Góra , i familjen till en ögonläkare. I sin ungdom drömde hon om ett läkaryrke, men senare bestämde hon sig för att bli en glidflygare och började ägna sig åt luftsport.

På 1930-talet blev hon en symbol för hjältemod och gjorde resor till Afrika som missionär och läkare.

Sedan 1931 har hon blivit världsberömd genom att sätta ett stort antal europeiska rekord (inklusive 1936 - den längsta non-stop flygningen i ett segelflygplan, 305 km).

1934 satte hon ett absolut höjdrekord (bland kvinnor) - 2800 m. Reitsch var piloten på det plan som Adolf Hitler anlände på till partikongressen i Nürnberg . Detta avsnitt ingick i Leni Riefenstahls film Viljans triumf .

Sedan 1937 var han pilot-instruktör för Luftwaffe , en specialist på flygforskning.

I mars 1938 gjorde hon en serie triumferande framträdanden på en Heinrich Focke FW-61- helikopter i den stängda hallen i Deutschlandhalle. Hon steg upp i luften i mitten av salen, flög runt omkretsen av salen över den häpna publiken. I slutet av föreställningen vände hon 360 grader och avfyrade ett litet fyrverkeri från sittbrunnen. Inte bara civila åskådare var imponerade - för dessa prestationer var hon den första kvinnan som fick en medalj från Luftwaffe . Hennes prestation blev känd i andra länder, inklusive Sovjetunionen och USA . I synnerhet delade Joseph Stalin i november 1938, i ett samtal med den sovjetiska piloten Marina Raskova (se hennes bok Navigator's Notes), efter att ha belönat henne för en rekordflygning, sina tankar om användningen av helikoptrar i sök- och räddningsexpeditioner. I USA rapporterade, förutom tidningar, den amerikanske piloten Charles Lindbergh (som flög Atlanten ensam) sina intryck av Hanna Reitschs helikopterflygningar , det var för denna pilot som Adolf Hitler visade Tysklands prestationer inom helikopterteknik. Som pilot uppskattade Lindbergh dessa prestationer och Hanna Reitschs skicklighet.

Reitsch blev den första kvinnliga testpiloten för Luftwaffe. Hon flög Me.163 "Kometa" , Me.323 "Giant" , etc. Hon deltog i fientligheter under andra världskriget på den sovjetisk-tyska fronten . För militära förtjänster i mars 1941 belönades hon med Järnkorset 2:a klass, och i februari 1942 - 1:a klass (den enda kvinna vars utmärkelse av Järnkorset 1:a klass finns dokumenterad). Hon hade hedersgraden pilot-kapten.

1943 genomförde hon unika tester av V-1- projektilen för att testa stabilitetssystem i luften i olika lägen, vars funktion konstruktörerna inte teoretiskt kunde beräkna. För detta ändamål monterades landningsstället på en av kopiorna, cockpiten och den minsta erforderliga uppsättningen av kontrollsystem var utrustade. Men pilotsätet visade sig vara så litet att endast en person med mycket liten kroppsbyggnad och dimensioner fick plats i den, så Hanna Reitsch, med sin kvinnliga medelstora kroppsbyggnad och lätta vikt, bjöds in till rollen som testare. Under flygningarna avslöjade hon ett antal defekter som krävde ytterligare förbättring av V-1-designen. Under en av landningarna kraschade projektilen under hennes kontroll på grund av sin höga hastighet och piloten skadades allvarligt. [7]

Från november 1943 började hon tjäna under general Robert Ritter von Greim , som imponerade på henne med sitt fanatiska engagemang för nationalsocialismen .

Den 27 april 1945 följde hon med Robert von Greim under hans flykt till Berlin belägrad av sovjetiska trupper för att träffa Hitler vid rikskansliet . Under denna flygning skadades von Greim, Reitsch tog kontroll över planet och landade planet på motorvägen nära rikskansliet [8] .

I Fuhrerbunkern bad Reitsch Hitler att tillåta henne att stanna i Berlin och dela hans öde, men Hitler beordrade henne att lämna Berlin med Greim. Den 30 april, på det sista tillgängliga planet, flög de till högkvarteret för Hitlers efterträdare, storamiral Dönitz i Plön nära Kiel . Den 9 maj kapitulerade Reitsch tillsammans med Greim till de amerikanska militära myndigheterna [9] . Efter gripandet tillbringade hon 18 månader i krigsfångar och interneringsläger. 1946 släpptes hon.

1951 publicerade Hanna Reitsch sin självbiografi Flying is My Life, och 1952 deltog hon i International Gliding Championship i Madrid , där hon vann en bronsmedalj. 1955 blev Reitsch tysk mästare i damflyg och 1957 tog hon en 3:e plats i samma tävling. 1959 bjöd Indiens premiärminister Jawaharlal Nehru in Reich (som talade flytande engelska) att etablera ett segelflygcenter i Indien , där hon deltog i flygningar med Indira Gandhi och inofficiellt studerade buddhism . 1961 bjöd USA:s president John F. Kennedy in henne till Vita huset [10] . 1962 grundade och ledde hon National Flight School i Ghana fram till 1966 .

Hon dog den 24 augusti 1979, 68 år gammal, bara ett år efter att ha satt sitt sista rekord - ytterligare ett flygdistansrekord för glidflygplan. Hon begravdes i enlighet med sitt testamente i Salzburg , Österrike, bredvid sin familj.

Fotogalleri

I filmerna

Utmärkelser

Anteckningar

  1. Hanna Reitsch // Encyclopædia Britannica 
  2. 1 2 Hanna Reitsch // Internet Speculative Fiction Database  (engelska) - 1995.
  3. 1 2 Hanna Reitsch // FemBio : Databank över framstående kvinnor
  4. Nuremberg Trials Project - 2016.
  5. https://nuremberg.law.harvard.edu/documents/1387-affidavit-concerning-oskar-schroeders?q=Hanna+Reitsch#p.1
  6. Hanna Reitsch // Brockhaus Encyclopedia  (tyska) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  7. Konstantinov I. Raketbombning av England. // Militärhistorisk tidskrift . - 1960. - Nr 6. - S.55.
  8. "Adolf Hitlers ångest och död". Samling av dokument. M .: "Förlag" Belfry "", 2000, sid. 215 ("Inlägg baserade på den tyska piloten Hanna Reitschs vittnesmål den 8 oktober 1945") ISBN 5-88524-077-9
  9. "Adolf Hitlers ångest och död". Samling av dokument. M .: "Förlag" Belfry "", 2000, sid. 231, 235-236 ("Inlägg baserade på den tyska piloten Hanna Reitschs vittnesmål den 8 oktober 1945") ISBN 5-88524-077-9
  10. Reitsch, Hannah (2009) [1955]. Himlen är mitt rike. London: Biddles Limited, Guilford och King's Lynn. ISBN 978-1-85367-262-0 .

Litteratur

Länkar