Igelkott

Hedgehog bombplan ( eng.  Hedgehog  - hedgehog ) är ett brittiskt anti- ubåtsbombplan som användes under andra världskriget på nästan alla fartyg från Royal Navy of Great Britain , såväl som på vissa fartyg från delstaterna i Anti-Hitler Coalition inklusive USSR flottan . I den sovjetiska flottan fick denna typ av anti-ubåtsvapen namnet Mk. 10 "Hedgehog" (genom beteckningen av modifieringen som tillhandahölls till Sovjetunionen under Lend-Lease ).

Utvecklingshistorik

I början av 1930-talet började utvecklingen av ett nytt antiubåtsvapen i England, som skulle fungera mycket mer effektivt än djupladdningar och sjöminor : ekolodstester visade att kontakt med ubåtar försvann på ett avstånd av 90 till 140 m från fartyget , och den genomsnittliga förberedelsetiden för attack- och släppdjupladdningar till önskat djup varierade från 18 till 46 sekunder. Marinen behövde ett antiubåtsvapen som kunde träffa en ubåt framför fartyget istället för bakom. På grund av den kungliga flottans budgetunderskott upphörde utvecklingen 1934 och återupptogs först efter krigets början.

Beskrivning

"Hedgehog" var en speciell plattform med 24 fasta stavar (6 rader med 4 stavar vardera); stängerna var så ordnade att de liknade nålarna på en borstig igelkott, och det var härifrån som vapnets namn kom. Plattformens massa var 13 ton, med hjälp av elmotorer kunde den svänga 25-30 grader bort från fartygets mittplan, och i de senaste ändringarna hade den till och med rullstabilisering. För att skydda mot vågor hade installationen ett speciellt hölje .

Bombplansinstallationen var placerad bakom pilbågen eller på dess plats. Behovet av att demontera en del av artilleribeväpningen eller återuppbygga skeppet var det främsta hindret för användningen av Hedgehogs på jagarna i Storbritannien och USA.

Fotograferingsförfarande

En djupbomb som vägde 29,5 kg sattes på varje stav (19,5 kg torpex var den exploderande delen) med en kontaktsäkring. Bomben störtade med en hastighet av 6,7-7,2 m/s . En elektriskt initierad drivgasutkastladdning säkerställde mortelavfyrning av bomben på ett avstånd av upp till 200-250  m. Bomberna avfyrades parvis med 0,1-0,2 sekunders intervall för att minska rekylkraften. Salvan genomfördes på 1,5-2 sekunder och omladdningen tog upp till 3 minuter.

Bombernas bana var sådan att en salva från Hedgehog täckte en ellips med axlar från 37 till 41 m: den exakta storleken berodde på fartygets hastighet. Att träffa en ubåt med minst en kontaktbomb ledde till explosionen av hela salvan och blev ödesdigert för ubåten.

För- och nackdelar

Teoretiskt sett var de kraftfulla fördelarna med Hedgehog, förutom möjligheten att skjuta ubåten framåt längs fartygets kurs, förmågan att hålla konstant kontakt med ubåten, frånvaron av djupladdningsexplosioner som avslöjade attacken, och en 100 % garanti för att förstöra målet vid en träff. Men i praktiken avslöjade bombplanen ett antal brister:

1. Kontakten med ubåten försvann om den låg på mer än 122 m djup och tyska ubåtsfartyg kunde gå till ett djup på upp till 200 m.
2. Attacken behövde både tillräckligt lång tid (bomberna hade komplexa säkringssystem) och en låg hastighet på cirka 6-7 knop.
3. Kvaliteten på laddningarna lämnade mycket att önska: på grund av fukt inträffade periodiska utrustningsfel i USSR-flottans norra flotta; ibland kolliderade bomberna till och med med varandra, vilket ledde till en för tidig underminering av salvan och fick sjömännen att felaktigt tro att målet var förstört. På grunt djup kunde bomberna explodera och träffa den steniga botten. Ibland exploderade inte alla bomber, vilket kunde rädda ubåten från döden. Så den 5 september 1944, i Karasjön, attackerade den sovjetiska minsveparen T-116 den tyska ubåten U-362 med hjälp av Hedgehog MBU, men bara 8 till 10 granater exploderade i den första salvan, den andra föll förbi målet, och i den tredje endast 4 detonerade projektiler. De räckte dock för att förstöra ubåten.

Använda Bomb Launcher

Hedgehog-bombplanet togs i tjänst hos den brittiska flottan 1941, under det följande året var mer än 100 brittiska fartyg utrustade med denna bombplan, och den installerades även på amerikanska fartyg. I slutet av 1943 kom minsvepare av typen AM , utrustade med Hedgehog, i tjänst hos den sovjetiska flottan , och vid slutet av andra världskriget fanns det 71 fartyg med en sådan bombkastare i den sovjetiska flottan.

Den praktiska användningen av bombplanet i strid gav ofta inte de önskade resultaten, på grund av bristen på erfarenhet av att hantera vapen och många misstag vid skjutning. Som ett resultat, först i november 1942, förstördes den första tyska ubåten av Hedgehog-salvan, och bristerna eliminerades först i början av 1944. Således förblev konventionella djupladdningar fram till slutet av kriget den huvudsakliga typen av anti-ubåtsvapen.

I den sovjetiska flottan fick Hedgehog-bombplanet ett ganska högt betyg: i strider visade Hedgehog flerpipiga bombplansfästen och Mousetrap -jet (från  engelska  -  "mousetrap") ganska höga taktiska och tekniska data och blev en effektiv medel för att bekämpa Tysklands ubåtar, trots bristerna i materielen.

1949 började en licensierad kopia av Hedgehog under namnet MBU-200 produceras i Sovjetunionen , och 1956 gjorde förbättringar av sovjetiska ingenjörer det möjligt att skapa en ny MBU-600 bombplan med ett motsvarande skjutområde på 600- 650  m: B-30-bomber användes som bomber och B-30M med massor av sprängämnen på 13 respektive 14,4 kg, en KVM- kontaktsäkring och en sjunkhastighet på 7 m/s .

Varianter och modifieringar

• Mark 10  - ett bombfäste som ger ett elliptiskt område av förstörelse, vars värde varierade beroende på räckvidden (vid 180 m ≈ 43 × 37 m);
• Mark 11  - ett bombfäste som ger ett cirkulärt område av förstörelse, vars värde varierade beroende på räckvidden (med 172 m ≈ ⌀ 61 m);
• Mark 15 är ett Mark 11-bombningsfäste som  fjärrstyrs från fartygets SUV , monterat på basis av Bofors L60 quad artillery mount .

Länkar

• [www.wunderwaffe.narod.ru/Articles/LL/02.htm M. Morozov. Anti-ubåtsvapen Lend-Lease. Världskrigens historia. Flerrörsbombningsanläggningar].