Huanghua (flygplats)

Changsha Huanghua International Airport ( IATA :  CSX , ICAO :  ZGHA ) är en flygplats som betjänar staden Changsha , huvudstaden i Hunanprovinsen , Kina , samt närliggande städer som Zhuzhou och Xiangtan . Från och med 2018, med ett passagerarflöde på mer än 25 000 000 personer, var det bland de femton mest trafikerade flygplatserna i Kina.

Det ligger 25 kilometer från Changshas centrum. Flygplatsen administreras av Hunan Airports Authority, ett statligt ägt företag som driver alla fem flygplatserna i Hunan. Huanghua flygplats öppnades i augusti 1989 och ersatte Changsha Datuopu flygplats , som nu är en militärflygbas.

Terminaler

Terminal 1

Terminal 1, med en yta på 32 000 m2, har 3 hallar (T1-A, T1-B och T1-C). Den öppnades 2000 och designades för 4,6 miljoner passagerare årligen. Det var stängt för renovering från juli 2011 till 17 maj 2018.

Öppnade igen den 18 maj 2018. Efter ombyggnad har den 39 000 m2 utrymme, 38 incheckningsdiskar, 10 säkerhetsbanor. Kapaciteten är utformad för 6 miljoner passagerare per år. [2] Terminalen betjänar Air China , Chengdu Airlines , Joy Air , Okay Airways , Tibet Airlines , Shandong Airlines , Shenzhen Airlines och Kunming Airlines .

Terminal 2

Den stora invigningen av Terminal 2 ägde rum den 19 juli 2011. Med en yta på 212 000 m2 är den nya terminalen den 5:e största flygplatsterminalen på det kinesiska fastlandet (efter Beijing Capital , Shanghai Padong , Guangzhou Baiyun och Shenzhen ). Den nya terminalen har 22 bryggportar för flygplan, med ett maximalt avstånd på 300 meter mellan portarna för passagerare. Terminalen kan hantera 151 000 flygplan och ytterligare 15,6 miljoner passagerare per år.

Avgångsloungen har 4 automatiska ingångar genom dubbla glasdörrar som vetter direkt mot incheckningsområdena A, B, C respektive D. Gates 1-3 är inrikes grindar, medan gate 4 är för internationella avgångar, flyg från Hong Kong, Macau och Taiwan, som kommer att kontrolleras i Zon D. Zon A är det exklusiva incheckningsområdet för China Southern Airlines. Område B och C är incheckningsområdena inom landet för andra flygbolag. Terminalen har 80 incheckningsdiskar och 24 självincheckningskiosker, 24 checkpoints och över 6 390 sittplatser.

Ankomsthallen är utrustad med 8 bagagekaruseller (6 inhemska och 2 internationella). Täckt garage P4, som har 693 parkeringsplatser, ligger på plan B2. Det finns också tre utomhusparkeringar P1, P2 och P3 som ger över 1000 parkeringsplatser.

Historik

Från 1957 till 1989 fungerade Datuopu flygplats som en militär och civil flygplats med dubbel användning. Det var bara kapabelt att hantera små flygplan och ett fåtal flygningar om dagen. Hunans provinsregering föreslog i oktober 1984 att bygga en ny flygplats, som godkändes av Kinas statsråd. Bygget av Huanghua flygplats började i juni 1986, öppningen ägde rum den 29 augusti 1989, då alla civila flyg flyttades till den nya flygplatsen, och Datuopu återgick endast till militär användning. [3] [4]

Den 28 oktober 2000 öppnades Terminal 1-A med en yta på 34 000 kvadratmeter, vilket kostade 40,4 miljoner yuan. Flygplatsen kunde hantera 4,6 miljoner passagerare per år. Därefter avslutades bygget av terminal 1-B och terminal 1-C.

Sedan, 2008-2011, utökades flygplatsen avsevärt, vilket utökade bana 18/36 från 2600 till 3200 m och lade till Terminal 2, som togs i drift 2011. Flygplatsen fick sin första interkontinentala flygning den 23 juni 2014, när China Southern Airlines började betjäna ett flyg till Frankfurt , Tyskland . [5]

Den andra banan färdigställdes i november 2016. En ny 3800m x 60m Code-4F-bana byggdes parallellt med nuvarande bana 18/36 och ligger 380m österut. Den andra banan började officiellt ta emot flyg den 30 mars 2017. Den nya landningsbanan kan hantera bredkroppsflygplan som A380.

Den 16 maj 2018 återupptogs den renoverade terminal 1 på Changsha Huanghua International Airport i drift. Inrikesflyg som drivs av Air China, Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Chengdu Airlines, Kunming Airlines, Okay Airways, Joy Air och Tibet Airlines anländer till T1.

Kortsiktig expansion (2030)

Flygplatsen expanderar österut. Efter färdigställandet av den 2:a banan kommer Terminal 3 och den 500 000 kvadratmeter stora East Terminal att byggas på östra sidan av flygplatsen. Flygplatsen kommer att kunna betjäna 60 miljoner passagerare per år, med en total investering på 28,5 miljarder yuan. Den tredje banan, 3 600 meter lång, ska byggas och klar för användning 2023.

Statistik

Marktransporter

• Changsha's Maglev  är en snabb kommersiell maglevlinje som förbinder Changshas flygplats med centrum. Den 18,55 km långa linjen förbinder Changsha International Airport, Langli Station och Changsha South High Speed ​​​​Railway Station, där det finns en tunnelbanetransfer.
• Changsha tunnelbana , linje 6 leder till flygplatsen från centrum.
• Det finns direktbussar som förbinder flygplatsen till Hunan Civil Aviation Hotel (med ett stopp vid Gao Qiao på vägen), Changsha South Railway Station och South Bus Station.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 World Airport Traffic Report  (engelska) / Airports Council International - 2014.
2. ↑ 长沙机场进入双航站楼双跑道运营时代
3. ↑ Sha. 1989年：长沙黄花机场建成通航. Hunan Daily (10 augusti 2018). Hämtad: 2 oktober 2018. (obestämd)
4. ↑ 30年前，见证黄花机场开建. Huaxia . Hämtad: 2 oktober 2018. (obestämd)
5. ↑ China Southern till öppet direktflyg från Changsha till Frankfurt den 23 juni . (obestämd)

Länkar

• Officiell sida
• ZGHA flygplatsinformation från World Aero Datas webbplats.