| Status | aktiv pilot | ||||||||
| NASCAR Sprint Cup | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cupmästare | 0 (L.R. - 2:a 2010) | ||||||||
| |||||||||
| NASCAR Nationwide Series | |||||||||
| Seriemästare | 0 (L.R. - 4:a 2006) | ||||||||
| |||||||||
| NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||
| Seriemästare | 0 (L.R. - 37:a 2004) | ||||||||
| |||||||||
| Uppdaterad: 25 november 2015 | |||||||||
James Dennis Alan "Danny" Hamlin ( eng. James Dennis Alan "Denny" Hamlin , f. 18 november 1980 , Tampa , Florida , USA ) [1] [2] - Amerikansk professionell racerbilsförare , vicemästare i 2010 NASCAR Sprint Cup Series . Han tävlar i NASCAR Sprint Cup Series som nummer 11 för Joe Gibbs Racing team i en Toyota Camry .
Hamlin föddes i Tampa, Florida, och bodde i Chesterfield, Virginia under stora delar av sin barndom. Han började karta vid 7 års ålder. Han körde sedan hela vägen upp till Late Models division 2004, när han skrev på ett utvecklingskontrakt med Joe Gibbs Racing-teamet. Efter en kort period i Craftsman Truck Series åkte Hamplin Busch Series under hela säsongen 2005 medan han tävlade i flera Nextel Cup-lopp. Efter ett antal högprofilerade mål, accepterades han på heltid av Joe Gibbs Racing. 3-faldig Daytona 500-vinnare (2016,2019,2020)
Hamlins racingkarriär började 1988, vid 7 års ålder, med gokart. År 1997, vid 15 års ålder, hade han vunnit WKA-cupen från karttillverkare. Vid 16 körde han ministock-bilar. Hans första körning med stock car var på Langley Speedway , där Hamlin tog pole position och vann loppet. Han flyttade sedan till Grand Stock-divisionen 1998 och flyttade till Late Model Stock Cars 2000. 2002 vann han tio Late Model-lopp och överträffade det 2003 med 25 segrar och 30 pole positioner av 36 race. 2004, medan Hamlin körde Late Model Stock Cars på heltid, undertecknade Hamlin ett utvecklingskontrakt för förare med Joe Gibbs Racing-team.
2016 överlämnades Daytona 500 Hamlin över ledningen av Joe Gibbs Racing-lagkamrat Matt Kenseth på sista varvet. Hamlin och Martin Truex Jr. var jämnt matchade och korsade mållinjen samtidigt, men Hamlin, som var i högt tempo i 95 varv, var 0,011 sekunder före sin rival och satte det snabbaste hastighetsrekordet i Daytona 500:s hela 58-åriga historia [3] Detta gav Joe Gibbs Racing-teamet sin första seger sedan 1993 i Daytona 500.