Ivan Ivanovich Tsapov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I. I. Tsapov, 1958-1962 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 13 november 1922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Födelseort | v. Vyalkovo , Gzhatsky Uyezd , Smolensk Governorate , Ryska SFSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 24 april 2011 (88 år) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Ryssland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ av armé |
Den sovjetiska flottans flygvapen , landets luftförsvarsstyrkor |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1940-1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() generallöjtnant för flyg |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slag/krig |
Stora fosterländska kriget Sovjet-japanska kriget |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Ivan Ivanovich Tsapov ( 1922 - 2011 ) - sovjetisk ace -stridspilot från flottans flygvapen under det stora fosterländska kriget och militärledare, Sovjetunionens hjälte (1944-07-22). Generallöjtnant för luftfart (8.11.1971). [ett]
Född den 13 november 1922 (enligt dokument - 13 november 1920, på order av överbefälhavaren för landets luftförsvarsstyrkor, ändrades födelsedatumet från 11/13/1920 till 11/13 /1922) i byn Vyalkovo (nu existerar inte, territoriet för Gagarinsky-distriktet i Smolensk-regionen ). Från en bondfamilj med många barn (10 barn). Han tillbringade sin barndom och ungdom i byarna Bornyaki och Rezanov (finns inte nu, Gagarinsky-distriktets territorium ), sedan 1935 bodde han i byn Voskresenskoye [2] (nu i byn Prechhistoye , Gagarinsky-distriktet ) . 1937 tog han examen från 7:e klass i skolan (som nu bär hans namn) i byn Prechhistoye, 1939 - FZU-skolan vid Borets-fabriken och Dzerzhinsky -flygklubben i Moskva . Han arbetade som trämodellerare på Borets fabrik . [3]
I arbetarnas och böndernas röda flotta sedan maj 1940. I oktober 1940 tog han examen från Serpukhov Military Aviation Pilot School . Han tjänstgjorde som pilot inom sjöflyg ( Baltic Fleet Air Force ).
Medlem av det stora fosterländska kriget : i juni-oktober 1941 - pilot i 5:e stridsflygregementet av marinens flygvapen , i oktober 1941 - januari 1943 - pilot och flygchef för 71:a stridsflygregementet i marinens flygvapnet , i Januari 1943 - Juli 1944 - flygbefälhavare, ställföreträdande befälhavare och befälhavare för en flygskvadron av 3rd Guards Fighter Aviation Regiment av Navy Air Force . Under hela kriget slogs han som en del av Östersjöflottans flygvapen på I-15 bis , I-153 , LaGG-3 , La-5 jaktplan .
Han deltog i Baltikum , Tallinn och Leningrads försvarsoperationer, i försvaret av Leningrad , i att bryta blockaden av Leningrad och Viborg-operationen . Han utförde många sorteringar för att skydda livets väg över sjön Ladoga från luften , minst 5 fientliga flygplan föll i vågorna i denna sjö från elden från hans jaktplan. Han vann sin första seger den 20 augusti 1941 genom att skjuta ner en Me-109 jaktplan som en del av en grupp nära staden Tapa i estniska SSR . 1942, i en luftstrid, skadades han lätt i vänster hand. Den mest framgångsrika dagen i hans stridsliv var den 14 februari 1943: på den första sortien sköt han ner en Yu-87 bombplan i en grupp , på den andra sortien - i ett par Yu-87 och på den tredje sortien - en annan Yu-87, men nu personligen .
I juli 1944 gjorde han 530 sorteringar, inklusive 134 för bombningar och attacker och 71 för spaning. I 65 luftstrider sköt han personligen ner 11 och som en del av en grupp på 11 [4] (enligt andra källor - personligen 13 och som en del av en grupp på 11 [5] ) fientliga flygplan.
För mod och hjältemod som visades i strider tilldelades kapten Tsapov Ivan Ivanovich titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och Guldstjärnan genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 22 juli 1944 medalj .
Totalt gjorde han under kriget 543 sorteringar (han vann inga nya segrar i luften [6] ). I slutet av augusti 1944 återkallades han från fronten och skickades för att studera.
I januari 1945 tog han examen från högre officerskurser vid marinens flygvapen ( Mozdok city ) [7] . Sedan maj 1945 - assisterande befälhavare för 38:e stridsflygregementet för flygutbildning och luftstrid (Air Force of the Pacific Fleet ).
Medlem av det sovjetisk-japanska kriget 1945 , där assisterande befälhavare för 38:e stridsflygregementet av marinens flygvapen för flygutbildning och luftstrid (Air Force of the Pacific Fleet ) I. I. Tsapov deltog i Seisin-operationen . Han gjorde 3 sorteringar på La-7 fighter .
Fram till 1950 fortsatte han att tjänstgöra i Pacific Fleet Air Force : först, i sin tidigare position på Knevichi- flygfältet nära Vladivostok , från juni 1946 - assisterande befälhavare för 14th Fighter Aviation Regiment av Pacific Fleet Air Force (regementet var stationerat i staden Wonsan , Nordkorea ), där han bemästrade Yak-9M fighter . Från november 1947 - ställföreträdande befälhavare, och från januari 1949 - befälhavare för 57:e Fighter Aviation Regiment av flygvapnet i 5: e marinen ( Romanovka flygfält i Shkotovsky-distriktet i Primorsky Krai ). Sedan april 1949 - ställföreträdande befälhavare för 578:e stridsflygregementet av flygvapnet i 5:e flottan, beväpnad med La-7- jaktplan ( Artyom ). Från februari 1950 - ställföreträdande befälhavare och från april samma år - befälhavare för 329:e Fighter Aviation Regiment (Air Force of the Black Sea Fleet , Gelendzhik airfield ). I september 1951 skickades han för att studera vid akademin.
1955 tog han examen från Air Force Academy ( Monino ). Sedan november 1955 - befälhavare för 327th Guards Fighter Aviation Division av flygvapnet för den baltiska flottan ( Nivenskoye flygfält , Kaliningrad-regionen ), sedan december 1956 - stabschef för den 90:e stridsflygdivisionen för denna flotta (bosättning Keila-Joa , estniska SSR ). Under dessa år flög han MiG-15bis och MiG-17 jetjaktplan .
I februari 1957 överfördes han från sjöflyget till landets luftförsvarsstyrkor , där han utnämndes till ställföreträdande befälhavare för stridsflyg (från december 1957 - stabschef för stridsflyg) för Baltic Air Defense Corps. Han tjänstgjorde i denna position fram till september 1958.
1960 tog han examen från militärakademin för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen . Från juni 1960 - Biträdande befälhavare för 14:e (transkaukasiska) luftförsvarskåren (kontor i Tbilisi ), från november 1962 - Befälhavare för 11:e luftförsvarsdivisionen (staden Dnepropetrovsk ). Från juni 1967 - Förste vice befälhavare för 4:e separata luftförsvarsarmén (staden Sverdlovsk ). I maj-december 1970 - ställföreträdande befälhavare för stridsträning, och 1970-1975 - 1:e ställföreträdande befälhavaren för Baku luftförsvarsdistrikt . [8] .
I augusti 1975 - september 1978 - Assistent för luftförsvar och flygvapen för representanten för överkommandot för de gemensamma väpnade styrkorna i de stater som är parter i Warszawapakten i den ungerska folkarmén . Från februari 1979 - generalinspektör för luftförsvarsinspektionen i landet för luftförsvar av vänliga länder, samtidigt från december 1980 - biträdande chef för generalstaben för luftförsvarsstyrkorna för luftförsvar av vänliga länder. Under dessa år arbetade han under lång tid i arméerna i Algeriet , Libyen , Syrien , Irak , Iran , Mongoliet . [9] Sedan juli 1985 stod han till förfogande för överbefälhavaren för landets luftförsvarsstyrkor, sedan oktober 1985 var generallöjtnant I. I. Tsapov i reserv.
Biträdande för den högsta sovjeten i Azerbajdzjans SSR vid den 8:e konvokationen (1971-1975).
Bodde i Moskva . Aktivt engagerad i socialt arbete, var medlem i styrelsen för Club of Heroes of the Sovjetunionen i staden Moskva och Moskva-regionen . Död 24 april 2011. Han begravdes på Nikolo-Arkhangelsk-kyrkogården i Moskva.