Tsvetnoy Boulevard (tunnelbanestation)

"Color Boulevard"
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Moskvas tunnelbana
Område Tverskoy
grevskap CAO
öppningsdatum 31 december 1988
Projektnamn Trubnaya
Sorts Pylon trevalvd djup
Djup, m femtio
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter V. Z. Filippov , R. I. Pogrebnoy med deltagande av S. Belyakova [1]
lobbyarkitekter Yu. N. Sheverdyaev , M. L. Feldman
Målare V. D. Kalensky
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 10.svg Trubnaya
Ut på gatorna på Tsvetnoy Boulevard
Marktransport A : m5 , m53 , s538, n6
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 138
Närliggande stationer Mendeleevskaya och Chekhovskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Tsvetnoy Bulvar  är en station på linjen Serpukhovsko-Timiryazevskaya i Moskvas tunnelbana . Det ligger på territoriet för Tverskoy- distriktet i det centrala administrativa distriktet i Moskva . Den öppnades som en del av  Chekhovskaya - Savelovskaya - sektionen den 31 december 1988 . Läggningsdjup - 50 meter.

Namnets historia och ursprung

Stationen i området Tsvetnoy Boulevard under arbetsnamnet "Trubnaya Square" nämndes första gången 1931 som en del av en elektrifierad järnvägsdiameter. På perspektivschemat 1932 dök stationen upp som en del av Dzerzhinsko-Zamoskvoretsky-diametern, 1934 - som en del av Krasnopresnensko-Rogozhsky-diametern. I 1947 års tunnelbaneutvecklingsplan planerades Trubnaya Ploshchad-stationen att inkluderas i Small Ring [2] .

På perspektivschemat från 1957 återspeglades denna station i sammansättningen av Serpukhov-Rizhsky- och Kaluga-Timiryazevsky-diametrarna. År 1958 ändrades projektet, och stationen i området kring Tsvetnoy Boulevard var tänkt att vara en del av den lovande Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen. Designförslagen från 1965 föreslog också konstruktion som en del av Zhdanovsko-Timiryazevskaya-linjen. Men senare riktades anslutningen av Zhdanovsky-radien mot Krasnaya Presnya, och spårningen av Kaluzhsko-Rizhsky-diametern rätades ut [3] . På 1970-talet föreslogs ett projekt för Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen, som från början inkluderade konstruktionen av Trubnaya, men senare överfördes detta namn till den potentiella stationen för Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjen.

Stationen öppnades den 31 december 1988 som en del av Chekhovskaya - Savelovskaya - sektionen , efter idrifttagningen av vilken det fanns 138 stationer i Moskvas tunnelbana  . I projektet kallades stationen "Trubnaya Ploshchad", vid öppningen döptes den efter Tsvetnoy Boulevard med utsikt över den, uppkallad efter blomstermarknaden som funnits på denna plats sedan 1851.

I en intervju med Vesti FM -radiostationen sa en representant för Moscow Metros presstjänst att tunnelbanestationen Tsvetnoy Bulvar byggdes på begäran av en person - Yuri Vladimirovich Nikulin [4] .

Lobby och överföringar

Marklobbyn är belägen på Tsvetnoy Boulevard , nära Moskva Nikulin Circus på Tsvetnoy Boulevard och Central Market, inbyggd i byggnaden av Moskva Metrostroy. I den södra änden av centralhallen finns en överföring till Trubnaya- stationen - linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya .

Arkitektur och dekoration

Pilon trevalv djup station . Vid utformningen av stationen ökades längden på pylonerna jämfört med standarden.

Ljus marmor användes i utsmyckningen av stationen . Friserna är dekorerade med medaljonger med glasmålningar (författare V. D. Kalensky ). Golvet är belagt med mörk granit och marmor . Spårväggarna är av marmor i gulbruna toner . I slutet av övergångshallen finns ett målat glasfönster "Cirkuskonstnärer" med en yta på 25 m² av V. D. Kalensky [5] .

Station i siffror

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
Mot
stationen Mendeleevskaya _ 		05:56 05:56
05:56 05:56
Mot Chekhovskaya station
_ 		05:43 05:46
05:43 05:46

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [7] :

Citat

Det bör också noteras att så många händer var fästa vid Tsvetnoy Bulvar-stationen, så många människor inblandade i designen, pressade att de sanna författarna kan betraktas som rent symboliska [1] .

Galleri

  • Stationslobbyn

  • lobby interiör

  • Central hall

  • Pyloner

  • landningsplattform

  • Tåg på stationen

  • Stationsnamn på spårväggen

  • Utgång till staden

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 R. I. Pogrebnoy. Några ord om stationen "Tsvetnoy Bulvar"  // Metro: magazine. - 1994. - Nr 2 . - S. 25 . — ISSN 0869-4265 .
  2. ↑ Moskvas tunnelbana | Grundläggande beslut och designhistoria.
  3. ↑ Moskvas tunnelbana | Grundläggande beslut och designhistoria.
  4. ↑ Muskoviter lär sig om tunnelbanan, som inte finns
  5. ↑ KALENSKY Vladimir Dionisievich. Sektion av konstnärer av monumental och dekorativ konst från Moscow Union of Artists. Arv
  6. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
  7. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.

Länkar