Tsiselsky, Mikhail Petrovich

Den 12 april 1944, under befrielsen av Krim, som ett resultat av en välriktad dykattack, sänkte besättningen på Tsiselsky en fiendetransport med en förskjutning på 4 500 ton, med arbetskraft och vapen från Sevastopol till Constanta [2] . Den 18 april sänktes en transport med ett deplacement på 5 000 ton [2] av dykbombningar med hårt motstånd från luftvärnsartilleri och eld från eskortfartyg . Den 19 april sänktes landstigningsfartyget. Under denna flygning skadades Tsiselskys plan svårt av fiendens stridseld, men tack vare besättningens uthållighet och mod lyckades planet bäras genom frontlinjen och landade säkert i området vid Kap Tarkhankut [2] . Den 20 april sänkte Tsiselskys besättning två motorbåtar [2] .

Från 20 augusti till 29 augusti deltar Tsiselsky i Iasi-Kishinev offensiv operation . Han flög för att spana in fientliga fartyg till havs, bombade flottbaser, krossade fiendens trupper och utrustning, sjönk transporter, utkämpade luftstrider, assisterade aktivt markstyrkor under deras erövring av fiendens flottbaser i Rumänien. Den 20 augusti, under en räd mot Konstanz flottbas , sänkte besättningen på flygplanet under befäl av kapten Popov, vars navigatör var Tsiselsky, en fientlig eskorttransport [4] .

Den 23 augusti 1944 flög Tsiselskys skvadron ut för att bombardera hamnen i Brailov . Det var nödvändigt att gå till målet mer än 160 kilometer över fiendens territorium på en höjd av 300-400 meter. Låga moln noterades hela tiden, på vissa ställen regnade det. Det var också nödvändigt att ta hänsyn till att skvadronen nyligen fylldes på med unga, fortfarande obeskjutna besättningar. Befälhavaren och navigatören kom överens om att om vädret inte klarnade upp skulle bombardementet utföras från 300 meters höjd. Men när vi närmade oss Donau klättrade vi upp till två tusen meter, eftersom sikten förbättrades dramatiskt. Det fanns en verklig möjlighet att slå ett korrekt slag. De dechiffrerade fotografierna visade att skvadronen denna dag förstörde tre slipbanor med 6 fartyg under konstruktion i dem. Två transporter och 3 fientliga pråmar sänktes, och de sex ledda av Tsiselsky förstörde 13 skepp [4] .

Den 18 oktober 1944 , när Ukraina befriades och Svarta havet rensades från de fascistiska inkräktarnas sjöstyrkor och deras satelliter, överfördes Mikhail Tsiselsky till Östersjön till 12 :e garderegementet (regementets befälhavare var överstelöjtnant Rakov Vasily) Ivanovich ). Den 27 - 28 oktober flög han ut för att bomba fienden Libaus flottbas . Under dessa sorteringar förstördes en fiendetransport med ett deplacement på 3 000 ton, ett tankfartyg med ett deplacement på 1 200 ton och ytterligare två transporter skadades.

Den 30 oktober 1944, under en annan räd mot marinbasen i Libau, gick ett flygplan som kontrollerades av en erfaren vaktpilot, major Popov, vars navigatör var Tsiselsky, på en topp till fiendens fartyg. I det ögonblick som bomberna separerades märkte Tsiselsky att tre Focke-Wulfs var redo att attackera bakifrån . Bilen lyckades glida ur kollisionen. En ojämlik kamp började. Ett fiendeplan sköts personligen ner av Tsiselsky. Vår bombplan fattade dock eld. I den striden sårades Mikhail Tsiselsky allvarligt i huvudet och höger arm, men han och skytten-radiooperatören Semushin, som skadades i armen, fortsatte att slå tillbaka fiendens attacker. Besättningschefen tog det brinnande planet upp i molnen, bröt sig loss från sina förföljare och landade på fältet.

Navigatören för skvadronen för 12:e gardes luftfartsregemente (8th Mine-Torpedo Aviation Division , Air Force of the Red Banner Baltic Fleet ), major Mikhail Tsiselsky, gjorde i slutet av kriget 269 framgångsrika utflykter för spaning, bombardering av fienden fartyg och trupper. Av dessa, på MBR-2 -flygbåten  - 145, på Douglas transportflygplan - 13, på A-20 Boston  spaningsflygplan - 77 och på Pe-2  dykbombplan  - 34 utflykter. Under denna tid fanns 11 transportfartyg med en total deplacement på 38 200 ton, flera landningspråmar, motoriserade båtar, en torpedbåt, 31 tankar, 20 fordon med arbetskraft och utrustning, bränsledepåer, 4 flygplan på flygfält [2] [5] förstört . I luftstrider sköt han personligen ner 2 flygplan och 1 i en gruppstrid.

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 6 mars 1945, för det exemplariska utförandet av kommandots stridsuppdrag på fronten av kampen mot de nazistiska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades, Kapten Mikhail Petrovich Tsiselsky tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och Guldstjärnemedaljen (nr 5083).