Chambers Lawrence | ||||
---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 10 juni 1929 (93 år) | |||
Födelseort | ||||
Anslutning | USA | |||
Typ av armé | flotta | |||
Rang | amiral | |||
befallde | " Midway " och " Coral Sea " | |||
Slag/krig |
Vietnamkriget : Operation Gusty Wind |
|||
Utmärkelser och priser |
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Lawrence Chambers ( eng. Lawrence (Larry) Cleveland Chambers ; född 1929 , Bedford, Virginia, USA) är en amerikansk amiral, före detta kapten på hangarfartygen Midway och Coral Sea . Förste afroamerikan som befälhavde ett hangarfartyg för en amerikansk flotta, och första afroamerikaner som tog examen från United States Naval Academy för att bli amiral [1] .
Född 10 juni 1929 i Bedford, Virginia; var det tredje av fem barn i en familj som fostrades av hans mamma Charlotte Chambers. Efter hennes fars död började hon arbeta för det amerikanska krigsdepartementet för att försörja sin utökade familj. Hans bror Andrew gick också in i militären och steg till generallöjtnant i USA:s armé .
Efter att ha tagit examen från Dunbar High School , tjänstgjorde han i Reserve Officers Training Corps när Wesley Brown den första afroamerikanen som tog examen från US Naval Academy, föreslog att han skulle söka till samma militärskola. Chambers gick in i akademin och blev den andra afroamerikanen att ta examen (6 juni 1952).
1954, efter 18 månaders flygträning, blev Lawrence Chambers en sjöflygare. Från 1968 till 1971, som deltog i Vietnamkriget , flög han på stridsuppdrag från Ranger och Oriskany hangarfartyg . 1972 befordrades han till kapten första rang och tilldelas befäl över USS White Plains . I januari 1975 blev Chambers den första afroamerikanen att befälhava USS Midway, där han tjänstgjorde som befälhavare fram till december 1976. Efter att ha blivit befordrad till konteramiral, tjänstgjorde han som befälhavare för hangarfartygsstrejkgrupper ( Carrier Strike Group 3 och Carrier Strike Group 4 ). Han avslutade sin militära karriär som ställföreträdande befälhavare för Naval Air Systems Command .
I april 1975, som befälhavare för USS Midway , deltog Lawrence Chambers i Operation Gusty Wind för att evakuera amerikanska och utländska medborgare (främst sydvietnameser) från Saigon med helikopter. Under denna operation var han tvungen att fatta ett djärvt och ansvarsfullt beslut att rensa däcket på ett hangarfartyg från flera UH-1 Iroquois-helikoptrar som fanns där (kostnaden för en helikopter var cirka 10 miljoner dollar ) [2] och släppa dem i havet för att göra det möjligt att landa på ett skepp till ett lätt flygplan "Cessna 0-1" ( Eng. Cessna O-1 Bird Dog ), lotsat av den sydvietnamesiska piloten Li Byng [3] .
Efter att ha lämnat marinen blev Chambers utvecklingschef på System Development Corporation , ett av världens första mjukvaruföretag som började arbeta under det amerikanska försvarsdepartementet. 2010 deltog han i en galahändelse tillägnad 35-årsdagen av Operation Gusty Wind [4] . Den 29 april 2015 besökte han San Diego , Kalifornien , för att uppträda på museet ombord på USS Midway för att fira 40-årsdagen av operationen.