Fyrhjulsstyrning (fordonsstyrsystem, "4WS" [1] ) är en teknologi som används i bilar . Fyrhjulsstyrning används främst för att skapa högre manövrerbarhet för fyrhjuliga fordon, och kan vara mekanisk, elektrisk och hydraulisk styrning. Detta ses mest på traktorer och grävmaskiner.
När ett fordon har fler än fyra hjul och fler än två är styrbara används flerhjulsstyrning. I detta fall används den för att absorbera friktionen som uppstår vid svängning.
I höga hastigheter styr bakhjulen i svängens riktning (liksom framhjulen), vilket ökar stabiliteten vid skarpa manövrar (som omkörningar ). Vid låga hastigheter styr bakhjulen i motsatt riktning av svängen (bakåt mot framhjulen), vilket ökar manövrerbarheten och minskar svängradien .
På bilar består styrningen av en mekanisk växellåda och ett system av stänger som omvandlar rattsvängen till en varv av de styrda (fram)hjulen. Styrvinkeln till hjulförhållandet är känt som " Styrförhållandet " och är vanligtvis 15:1 till 25:1. Hjulet som ligger på den sida där svängen sker svänger genom en större vinkel, så att skärningspunkten för framhjulens axlar är på bakhjulens axel (i detta fall roterar alla hjul runt en punkt och det finns ingen sidoslip på däcken). Länksystemet, som ser till att hjulen snurrar i olika vinklar, kallas en styrtrapets .