Chechkin, Mikhail Alekseevich
| Mikhail Alekseevich Chechkin | ||||
|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 1907 | |||
| Födelseort | Krasnoyarsk _ | |||
| Dödsdatum | 1973 | |||
| En plats för döden | Krasnojarsk | |||
| Anslutning | handelsflottan | |||
| Rang | kapten-instruktör | |||
| Utmärkelser och priser |
|
|||
Mikhail Alekseevich Chechkin ( 14 december 1907 - 1973 ) - en sovjetisk kapten som framgångsrikt genomförde många komplexa och ansvarsfulla kampanjer i de norra havsvattnen och de norra floderna. Deltog i byggandet av en bro över Jenisej och Krasnoyarsks vattenkraftverk . För att hedra Mikhail Chechkin, namnges en typ av isbrytare och blyisbrytaren av denna typ.
Biografi
Förfäderna till Mikhail Alekseevich var militärer, kosacker i pre-revolutionära tider. Efter det fanns flodmän och läkare.
Mikhail Alekseevich själv, sedan 1919 , vid en ålder av mindre än 13, började arbeta i hamnen som markör, lagerarbetare och var familjens huvudförsörjare.
1928-1930 tjänstgjorde han i armén , tjänstgjorde i Fjärran Östern. För deltagande i den väpnade konflikten på CER, kadett från regementsskolan, tilldelades den assisterande plutonchefen Mikhail Chechkin ett minnesmärke. Sedan 1930 har han studerat vid Krasnoyarsk River College. Han kombinerar sina studier med arbetet som en assisterande kapten på passagerarångfartygen Jan Rudzutak och Spartak. Efter framgångsrik examen från en teknisk skola utsågs han till kapten på ångfartyget Spartak, sedan skeppet Klim Voroshilov.
Mikhail Alekseevich gav utåt intrycket av en sträng och tillbakadragen person, men i sitt arbete var han mycket demokratisk, han löste några viktiga frågor kollektivt och samlade därigenom människor runt sig. 1938 skickades han för att studera vid Leningrad Academy of Water Transport, där han studerade i två år, tills akademin stängdes 1940 . Chechkin utsågs till kapten på fartyget "Sergey Kirov". I denna position mötte han det stora fosterländska kriget.
Vintern 1941 hamnar "Sergey Kirov", som transporterar last till Norilsk , i en isdrift , nära att frysa. Kapten Chechkin valde, efter samråd med ledningspersonalen, korrekt en plats för en påtvingad övervintring - nära Poloyfloden. Karavanen och lasterna räddades och våren 1942 levererades de säkert till sin destination.
Efter kriget utsågs Mikhail Alekseevich Chechkin till kapten för flaggskeppet för Yenisei-flottan på motorfartyget "Vladimir Lenin".
Krasnoyarsk-invånarnas urgamla dröm gick i uppfyllelse för att förbinda floden Jenisejs stränder med en pålitlig bro . Vägledning från vattnet i brobågarnas halvbågar anförtroddes kapten M. A. Chechkin på motorfartyget Krasnoyarsk Rabochiy . Med juvelerarprecision byggdes bågarna, och 1965 organiserade han och säkerställde personligen problemfri kabeldragning av Lodma-tändaren med det första hydroturbinhjulet till Krasnoyarsks vattenkraftverk .
Utmärkelser
- Två Leninorden ,
- Orden för Arbetets Röda Banner
- många medaljer.
- För att hedra Mikhail Chechkin, 1977 döptes en ny finskbyggd isbrytare till kapten Chechkin. Projekt 1105, enligt vilket denna isbrytare byggdes, är uppkallad efter blyskeppet - Icebreakers av typen Kapitan Chechkin .