Che-22 "Corvette"
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 28 maj 2016; kontroller kräver
16 redigeringar .
| Che-22 "Corvette" |
|---|
| |
| Sorts |
allmänt sjöflygplan |
| Tillverkare |
"Silver vingar" |
| Chefsdesigner |
Chernov B.V. |
| Första flyget |
1986 |
| År av produktion |
1993-nutid i. |
| Tillverkade enheter |
~90 |
| Enhetskostnad |
2,6-3,0 miljoner rubel |
| Mediafiler på Wikimedia Commons |
Che-22 "Corvette" - lätta amfibieflygplan .
Utvecklingen av designern Chernov Boris Valentinovich, producerad av företaget "Gidrosamolyot", den första flygningen gjordes 1986. Sjöflygplanet är designat för sjö- och flodpatrullering, transport av passagerare, post, last, bagage. Designad för flygning av en pilot och två passagerare med en last på 50 kg.
Sedan 1993 har den producerats av företaget Silver Wings under namnet Corvette. [1] Lanseringen av ~90 bilar tillkännages för 2019. Samma företag tillverkar landversioner av flygplanet under namnen "Cicada" och SK-04. [2] [3] Lanseringen av ~21 bilar tillkännages för 2019.
Sedan 2005 har tillverkningen av en kopia av Che-22 lanserats i Vietnam under namnet VNS-41 .
TTX
- Motorer, kvantitet, effekt: Rotax-582 2×64 hk. Med.
- Vingspann: 10,53 m
- Längd: 7,25 m
- Höjd: 2,4 m
- Kapacitet: tre personer. ×70 kg + 5 kg personligt bagage = 225 kg.
- Hastighet max. tillåtet: 200 km/h
- Bränsleförbrukning: 28 l/timme.
- Flygräckvidd inklusive: 30 min. reservera för lediga km. 455
Flygolyckor och katastrofer
- 20 juni 1996 kl. 18.40 lokal tid i Kaliningradbukten i området för yachtklubben inträffade en krasch av Che-22-flygplanet nr .
- 16 juni 1998 klockan 12:25 (GMT) under enkla väderförhållanden vid start inträffade en flygolycka utan mänskliga skador med Che-22-flygplanet nr 02593 från FLA i Ryska federationen. Det fanns 3 personer ombord (PIC och 2 besättningsmedlemmar) [5] .
- Kraschen av ett privat sjöflygplan av typen Corvette på sjön Teletskoye inträffade tidigt på morgonen den 14 augusti 2006 och är fortfarande en av de största katastroferna på sjön. Planet kraschade i vattnet cirka 10 km öster om byn Artybash. Piloten och två passagerare fanns ombord. Enligt huvuddirektoratet för ministeriet för nödsituationer i Altai-republiken dog tre personer till följd av Corvette-olyckan: 40-årige piloten Ivan Primerov , hans 14-åriga dotter Ekaterina och 25-åriga son till ägaren av flygplanet, en entreprenör från Gorno-Altaisk Boris Karpov , Artem Karpov . Artyoms kropp hittades, sökandet efter planet och andra kroppar fortsatte i mer än tio dagar och stoppades på grund av deras meningslöshet. Sök- och räddningsinsatser försvårades av det stora djupet, den kraftiga nedslamningen av vattnet och underströmmen. Inte ens användningen av en tryckkammare och specialutrustning för djuphavsarbete hjälpte. Experter trodde att vattenplanet fördes bort av en underström.
- Den 21 augusti 2010 , nära byn Medveditskoye, Kimrsky-distriktet , Tver-regionen , föll ett Che-22 fyrsitsigt sjöflygplan och sjönk under starten från Volgafloden . Som ett resultat av olyckan dog piloten, tre passagerare räddades, inklusive hans unge son. [6]
- 15 augusti 2002 Rostov EU ATM-zon. Sjöflygplan Che-22, PIC Baburin, anropssignal nr 02930, GA (FLA). Utförde flygningar 40 km söder om Astrakhan efter ansökans giltighet, utan att meddela ATS-myndigheten (TIR of Astrakhan). Den kraschade medan den flög, PIC och två passagerare dog.
- Den 26 maj 2013, klockan 20:50 Moskva-tid, kraschade ett Ch-22-flygplan nära Belevtsy-flygfältet i Dinsky-distriktet i Krasnodar-territoriet. En flygblad såldes för flygningen, men enligt flygfältets ägare var flygningen inte tillåten. Planets ägare och två passagerare omkom. [7]
- Den 12 september 2015 klockan 11:20 i Kabansky-distriktet i Buryatia gjorde flygplanet Ch-22 nr RA-1783G en hård landning. Piloten och passageraren skadades. [åtta]
- Den 19 juni 2016, 30 km från Khanty-Mansiysk i området vid Baklanovskoe-sjön, Baibalak-kanalen, när sjöflygplanet Che-29 lyfte från vattenytan lyckades inte uppnå tillräcklig höjd och träffade träd, föll i skogen och fattade sedan eld. Ägaren till flygplanet dödades och två passagerare skadades. [9] [10] [11] [12] [13]
Ändringar
Che-22 tillverkas i tre modifieringar:
Anteckningar
- ↑ Corvette - lätta amfibieflygplan
- ↑ Cicada - lätt multi-purpose flygplan
- ↑ SK-04 - lätt fyrsitsiga flygplan
- ↑ Crash av Che-22 flygplan nr 02508 FLA RF (06/20/1996)
- ↑ Krasch av Che-22 flygplan nr 02593 FLA i Ryska federationen (1998-06-16)
- ↑ Ett sjöflygplan kraschade i Tver-regionen - piloten dog
- ↑ Ett lätt flygplan kraschade i Kuban
- ↑ I Republiken Buryatia inleddes ett brottmål om kraschen med ett sjöflygplan
- ↑ Ett sjöflygplan kraschade i KhMAO, en person dog
- ↑ Sjöflygplan som kraschade i Khanty-Mansi autonoma Okrug brann ner i skogen
- ↑ En brottsbekämpande tjänsteman dog i en flygolycka nära Khanty-Mansiysk. Med sig ombord hade han gäster från centrala Ryssland
- ↑ Angående flygkraschen i Khanty-Mansi autonoma Okrug, öppnades ett brottmål
- ↑ Plan kraschar i Khanty-Mansi autonoma Okrug: en person dog. ICR kontrollerar
Länkar