| VNS-41 | |
|---|---|
| Sorts | ultralätta amfibieflygplan _ |
| Tillverkare | Vietnamesiska flygvapnet |
| Den första flygningen | 12 september 2005 |
| Start av drift | 2005 |
| basmodell | Che-22 "Corvette" |
VNS-41 är det första ultralätta amfibieflygplanet byggt i Vietnam . Anläggning A41 (officiellt "Aircraft Repair Enterprise A-41") av direktoratet för flygvapnet och luftförsvaret (försvarsministeriet) tillverkade ett flygplan baserat på den ryska Che-22 "Corvette" av Boris Chernov och Yevgeny Yungerov. Che-22 förvärvades av Vietnam i slutet av 1990-talet från Filippinerna . [ett]
Den tekniska utvecklingen av VNS-41 började i juni 2003. Den 12 september 2005 gick prototypen till de sista testerna innan den släpptes på marknaden.
Drivs av två Rotax-motorer är VNS-41 6,97 m lång och 2,54 m hög, med ett vingspann på 11,65 m. Den maximala startvikten är 780 kg. Hela kroppen, bakdelen och mittdelen är gjorda av högkvalitativa kompositmaterial. Den kan bära två eller tre personer i en hastighet av 129-135 km/h. Den har en bränsletank med en kapacitet på 88 liter, vilket gör att den kan flyga i cirka fyra timmar och nå en maximal räckvidd på 300 km på en maximal höjd av 3000 m (9800 fot ) över havet. Det tar 50–70 m (160–230 fot ) för en landkörning och 200–300 m (660–980 fot ) för en vattenbana.
VNS-41 är initialt planerad att användas inom skogsbruk (skogspatrullering) och jordbruk, men kommer även att säljas för sport, turism och kommersiella flygningar.