| By | |
| Chur | |
|---|---|
| 57°06′46″ s. sh. 52°58′03″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Udmurtia |
| Kommunalt område | Yakshur-Bodyinsky-distriktet |
| Landsbygdsbebyggelse | Churovskoye |
| Historia och geografi | |
| Grundad | 1861 |
| by med | 2004 |
| Tidszon | UTC+4:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↗ 2100 [1] personer ( 2012 ) |
| Nationaliteter | ryssar , udmurter , tatarer |
| Officiellt språk | Udmurt , ryska |
| Digitala ID | |
| Postnummer | 427110 |
| OKATO-kod | 94250847001 |
| OKTMO-kod | 94650447101 |
| Nummer i SCGN | 0719732 |
Chur är en by i Yakshur-Bodyinsky-distriktet i Udmurtrepubliken . Kommunens administrativa centrum "Churovskoye" .
Byn grundades 1861 . På den tiden byggdes här ett fängelse för politiska fångar, bredvid vilket dess arbetare började bosätta sig. 1910 anlades en smalspårig Uva-Uzga-järnväg nära fängelset, vars konstruktion involverade lokala politiska fångar. Som ett resultat av bygget dök en järnvägsstation upp nära fängelset, som fick namnet Chur - längs den närliggande skogsfloden. Snart började järnvägsarbetare och skogshuggare bosätta sig på stationen, på tröskeln till första världskriget skapades ett skogsbruk här.
Under inbördeskriget förstördes stationen nästan helt av de vita vakterna, men efter stridernas slut återställdes den snart och byn började utvecklas snabbt. Churs huvudföretag var träindustriföretaget. Under förkrigstiden byggdes en butik, en skola, ett sjukhus vid stationen och de första hyreshusen för skogsarbetare dök upp. 1938 skadades byn svårt av en skogsbrand.
Under det stora fosterländska kriget började byggandet av den bredspåriga järnvägen Izhevsk-Balezino , utformad för att förbinda de norra och södra passagerna i Transsibirien på kort väg . I Chura ersatte en ny väg den smalspåriga Uzginskaya-linjen. I mars 1943 fick Chur status som en stadsliknande bosättning .
1952 byggdes en ny stenstation vid stationen, samtidigt byggdes ett vattentorn för järnvägens behov. 1958, på grund av avsaknad av avverkningsfond, stängdes virkesindustrin. På grundval av detta öppnades ett republikanskt tuberkulossjukhus.
1976 började byggandet av Churovsky-fabriken av silikatväggmaterial . Anläggningen togs i drift 1982 och sedan dess har den varit byns stadsbildande företag [2] .
1991 omvandlades Chur först till en lantlig bosättning [3] , och i oktober 2004 till en by.
Byn ligger vid floden Chur i den centrala delen av Yakshur-Bodinsky-distriktet.
| Befolkning | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1943 [4] | 1959 [5] | 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2010 [9] | 2012 [1] |
| 1100 | ↗ 3334 | ↘ 1300 | ↘ 1163 | ↗ 2155 | ↘ 2079 | ↗ 2100 |
Nationell sammansättning ( 2002 ): ryssar - 66,1%, udmurter - 25,2%, tatarer - 5,8%. [10] .
I byn finns Chur-stationen i Balezinsky-riktningen i Izhevsk-regionen på Gorky-järnvägen. Från byn österut finns det också en motorväg till motorvägen R-321 , avståndet till R-321 är cirka 12,3 km.
Chur är ansluten till huvudstaden i Udmurtia och det regionala centrumet med reguljära busslinjer (nr 324 och nr 125). Pendeltåg som går genom Chur-stationen förbinder byn med Izhevsk och stora regionala centra i republiken (byarna Igra och Balezino).