Chu-Ili berg

Chu-Ili berg
kaz.  Shu-Ile taulars

Klättring Kurdai Pass från Chui Valley
Plats
43°58′39″ N sh. 75°10′25″ E e.
Land
röd prickChu-Ili berg
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Chu-Ili-bergen ( kaz. Shu-Іle taulary ) är en låg, hårt förstörd bergskedja nordväst om Zailiysky Alatau i södra Kazakstan ( Almaty-regionen och Zhambyl-regionen ), som sträcker sig från utlöparna av norra Tien Shan . Den gränsar i söder till Kindyktas åsen  - den nordvästra utlöparen av Trans-Ili Alatau. Området fungerar som en vattendelare för flodbassängerna Chu och Ili .

Geografisk plats

Chu-Ili bergen sträcker sig från sydost till nordväst i 220 km till den västra stranden av sjön Balkhash , som skiljer Saryarka från Zhetysu, deras högsta höjd är 1294 m. De är sammansatta av graniter , skiffer, kalksten . Liksom Uralkedjan är bergen gamla, kraftigt förstörda av vind- och vattenerosion, därför har de platta toppar och mjuka sluttningar. De smala kanjonerna i floderna Kurta och Ili i den sydöstra änden av bergen skiljer Karoyplatån åt. Taukums eoliska sand upptar den nordöstra delen. Mellan sanden på Taukum och Anyrakai-bergen finns en slätt vid foten. Khantaubergen ligger sydväst om Anyrakaibergen och avgränsas av en tektonisk avsats och djupa dalar. Mellan bergen i Khantau och Kendyktas-bergen finns en smal passage genom vilken du kan ta dig in i dalen av Kopa-floden, en biflod till Ili-floden. Denna passage är porten från norra Tien Shan till östra Turkestan, Dzungaria och Kina. Zhezdybe-bergen ligger i den centrala delen av Chu-Ili-bergen. Åsarna Anyrakai - 1183 m, Kulzhabasy (berget Kushoky - 1178 m.), Khantau - 1024 m, Sunkar - 1042 m är de högsta av åsarna. Chu-Ili-bergen har, på grund av sin låga höjd, dåligt utvecklad höjdzonalitet , så det dominerande landskapet  är ökensstäppen och ökensstäppens flora och fauna. Tulpaner , iris och vallmo blommar ljust på våren . Bergssluttningarna används för betesdjur (främst får och getter).

Ekonomisk betydelse

Motorväg M 39 passerar genom Chu-Ili-bergen , en av de mest trafikerade motorvägarna i Centralasien ( Alma-Ata - Bishkek - Chimkent - Tashkent ). Kurdai-passet och Otars järnvägsstation (25 km norr om motorvägen) är till stor del kända för motorvägen.

År 2010 började bygget av en del av den nya vägen Västeuropa - Västra Kina genom Chu-Ili-bergen , som kommer att gå från Otar-korsningen inte till Kordai och Bishkek , som motorvägen M 39 , utan förbi Kirgizistan från norr, passerar söder om Chu- stationen precis vid Merke .

Norr om byn Otar i Chu-Ili-bergen ligger den militära träningsplatsen Matybulak .

Litteratur

Länkar