| Scheinfogel | |
|---|---|
| Beskrivning av vapenskölden: se text | |
| Volym och ark av General Armorial | VIII, 137 |
| Provinser där släktet introducerades | Livonian |
| Medborgarskap | |
Scheinfogel ( tyska von Scheinvogel ) är en adlig släkt.
Förfäderna till familjen Sheynfogel, som har varit av ädel värdighet sedan antiken, tjänade i Preussen och Polen. David Sheynfogel från den polske kungen Stanislav , med ättlingar av båda könen, tilldelades kungariket Polens ädla värdighet, och vapenskölden från antiken, som användes av hans förfäder, bekräftades för honom [1] .
Ättlingarna till denna släkt belönades, medan de var i Ryssland, rang för sin tjänst, ägde en fast egendom och inkluderades i provinsens Liflands genealogi i adelns genealogiska bok.
Emilie von Scheinfogel begravdes söder om Simferopol i godset efter sina släktingar von Kesslers, Totai-koy (nuvarande Lozovoye). Inskriptionen på gravstenen: Wer liebend wirkt Vem skapar med kärlek Bis ihm die Kraft gebruecht Han bryter all styrka Und segnend stirbt Och dör i välsignelse O den vergisst man nicht. Han kommer aldrig att glömmas. (översatt av Igor Rusanov)
Från anteckningen till Novgorodovas bok "Okänd Fersman": "Alexander Evgenievich föredrog att inte prata om sina förfäders rötter. Under tiden tillhörde hans föräldrar - pappa Yevgeny Karlovich Fersman och mamma Maria Eduardovna Kessler - adliga tyska familjer. I Ryssland har klanen Fersman-Kessler spårats sedan början av 1800-talet. Makarna Fersman var, som släktträdet visar, till största delen militära män; bland Kesslers finns det många vetenskapsmän inom området för naturvetenskap.
Det är känt att Evgeny Fersman i frågeformuläret angav tyska som sitt modersmål. På 1900-talet var den mest kända Scheinvogel motorracerföraren Eduard von Scheinvogel .
1908 startade den första biltävlingen runt om i världen i New York. Tack vare två tidningars insatser - franska "Matain" och amerikanska "New York Times" - ägde ett transkontinentalt maratonrally över Beringssundet rum. Det kallades "New York - Paris utan hjälp av en ångbåt" och startade från Times Square på Lincolns födelsedag - den 12 februari. Det deltog nio bilar från Amerika, Frankrike, Italien, Tyskland. Loppets favoriter var: amerikanen Heinrich Gentzen, tysk löjtnant Koeppen, Eduard von Scheinfogel (rysk medborgare bosatt i Italien). På president Lincolns födelsedag, den 12 februari 1908, deltog över 50 000 New York-bor i starten av New York-Paris race. Banan var 13 000 mil lång och korsade tre kontinenter. 19 bilister från USA, Tyskland, Italien och Frankrike svarade på uppmaningen att utföra ytterligare en bilbragd. Bland dem finns aristokrater, industrimän, militärer och ingenjörer. Endast 4 besättningar från USA, Tyskland och Italien kunde en månad senare, den 22 maj, från Vladivostok ge sig av på en vidare resa genom östra och västra Sibirien, Ural och Volgas stäpp. Endast en italiensk besättning förblev densamma, resten fick byta sjuka eller pensionerade deltagare.
Baikal tullposten rapporterade i sin rapport till Irkutsk att den 7 juni passerade löjtnant Keppens bil genom slangbellan, den 8 juni G. Gentzens bil och den 25 juni körde von Scheinfogels bil igenom. utposten. [2]
Skölden, som har ett blått fält, avbildar tre gyllene sexkantiga stjärnor och under dem, i mitten av skölden, en fågel som flyger till höger, omgiven av strålglans [3] , och två träd är placerade på sidorna.
Skölden befästs av en adelsmanshjälm och krona, på vars yta man kan se en hand med en sabel i rustning på högra sidan, en silvervinge till vänster och däremellan en gyllene åttakantig stjärna. Insignien på skölden är blå, fodrad med guld. Vapenskölden för familjen Scheinfogel ingår i del 8 av General Armorial of the adble familys of the All-Russian Empire, s. 137 . .