Stuttgart 21 är ett projekt för omorganiseringen av järnvägsknuten i Stuttgart , som ger en fullständig rivning av den befintliga återvändsgränden centralstationen och byggandet av en ny tunnelbanestation nära den, såväl som relaterade infrastrukturanläggningar.
Projektet tillkännagavs 1994. Byggarbetet påbörjades den 2 februari 2010. Slutdatumet för projektet har skjutits upp flera gånger, just nu är öppningen av den nya centralstationen planerad till 2025, resten av anläggningarna - senare.
Förseningar i byggandet orsakades bland annat av att myndigheterna ställdes inför pågående kraftfulla protester från invånare i staden [1] , som anser det oacceptabelt att riva det nuvarande stationshuset (byggt i slutet av 1800-talet ), som anses vara ett lokalt arkitektoniskt monument och en symbol för staden. Debatten i Landdagen i Baden-Württemberg om projektets genomförbarhet fortsatte under lång tid.
Kostnaden för projektet på projekteringsstadiet uppskattades till 2,5 miljarder euro, men det år bygget började var uppskattningen 4,1 miljarder euro och 2018 - 8,2 miljarder euro. Den slutliga kostnaden för projektet förväntas bli minst 10 miljarder euro.
Återvändsstationen med 17 spår måste ersättas av en underjordisk genomgångsstation med 8 spår och vridas 90° i förhållande till den befintliga. Den 2-filiga S-Bahn- hållplatsen nedanför kommer inte att påverkas. Stationen kommer att förbindas med fyra underjordiska dubbelspår från väster till Feuerbach ( tyska: Feuerbach ) och Bad Cannstatt ( tyska: Bad Cannstatt ) och från öster till Ober- och Untertürkheim ( tyska: Ober-/Untertürkheim ) och flygplatsområdet . Dessutom planeras byggandet av en järnvägsstation nära flygplatsen ( tyska: Bahnhof Flughafen/Messe ) och en depå i Untertürkheim. En ny tunnelbanestation ( tyska: Mittnachtstraße ) [2] tillhandahålls för stadsjärnvägen . I stället för de borttagna järnvägsspåren bör nya kvarter dyka upp [3] .
Vy bakifrån av centralstationen i mars 2008
Vattenkanoner i mitten av slottets park, 30 september 2010
Rivning av stationens norra flygel, 26 augusti 2010
Mitten av parken befriad från träd, i bakgrunden stationens södra flygel (1 oktober 2010)