Shenzhou-8 | |
---|---|
Allmän information | |
Organisation | China Aerospace Science and Technology Corporation |
Fartygsflygdata | |
skeppsnamn | Shenzhou |
bärraket | Lång mars CZ-2F |
startplatta | Jiuquan |
lansera | 31 oktober 2011 kl. 21:58 UTC [1] |
Dockning | 3 november Tiangong-1 01:36 |
Fartyget landar | 17 november 2011 19:32:30 |
Landningsplats | 42°20′35″ s. sh. 111°16′15 tum. e. Inre Mongoliet |
Flygtid | 17 dagar |
NSSDC ID | 2011-063A |
SCN | 37859 |
Flygdata för besättningen | |
besättningsmedlemmar | obemannad |
Omarrangemang | |
avdockning | 14 november 2011 19:27:15 |
Dockning | 14 november 2011 19:53:36 |
avdockning | 16 november 2011 18:29:50 |
Shenzhou-7Shenzhou-9 | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Shenzhou-8 ( kinesiska: 神舟八号) är en obemannad rymdfarkost från Folkrepubliken Kina . Det första av fartygen i serien, som är utrustad med en dockningshamn. Enligt programmet utfördes två dockningar med den första kinesiska orbitalstationen Tiangong-1 , den 17 november 2011 återvände nedstigningsfordonet till jorden . Dockningen gjordes på en höjd av 343 kilometer från jordens yta.
Huvudmålet med denna uppskjutning av Shenzhou-8 är att utveckla teknologin för möten och dockning med Tiangong-1 omloppsstation (Heavenly Hall-1), som lanserades i september [2] . Två anslutningar kommer att göras - en på den andra, den andra på den 14:e dagen av flygningen [3] .
Under detta uppdrag ombord på fartyget genomförde Kina tillsammans 17 vetenskapliga experiment med Tyskland . Tio av dem utfördes av den kinesiska sidan, de andra 6 av den tyska sidan, och ytterligare en genomfördes gemensamt. [fyra]
I Shenzhou-8 har funktionen att docka till målflygplanet på skenan och långtidsdockning lagts till. Returstugan i Shenzhou-8 rymmer 3 personer. Bortsett från dockningsstrukturen och avkänningsinstrumentering som lagts till framtill, skiljer sig de tre hytterna inte i struktur. För att utföra dockning på basis av tidigare fartyg har Shenzhou-8 förbättrats. Bland mer än 600 utrustningar överlevde mer än hälften förändringen i tekniskt skick, andelen nyutvecklad utrustning är cirka 15%.
Förbättringen av Shenzhou-8 återspeglas i två riktningar:
Shenzhou-8 är säkrare och bekvämare. Med tanke på återgången till jorden tål sätena i returkabinen en stor stötkraft vid landning. Jämfört med Shenzhou 7 är sätena i Shenzhou 8 avsevärt förbättrade för att ge större komfort för taikonauterna vid landning.
För att utföra dockning kan Shenzhou-8 röra sig framåt och bakåt. På ett fartyg, en horisontell rörelsemotor som tål framåt och nedåtgående rörelse. Dessutom finns en motor för backriktningen. Om de två flygplanen kommer för nära, kommer rymdfarkosten att kunna röra sig bakåt. [5]
Shenzhou-programmet | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obemannade uppskjutningar | |||||||||
Bemannade uppskjutningar |
| ||||||||
Övrig |
| ||||||||
Aktuella flygningar är markerade med fet stil , kursiv stil är planerade lanseringar. |
|
|
---|---|
| |
Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. |