Gravity Recovery and Interior Laboratory (GRAIL) | |
---|---|
Gravity Recovery och inredningslaboratorium | |
Kund | NASA |
Tillverkare |
Lockheed Martin Space Systems Massachusetts Institute of Technology |
Operatör | NASA |
Uppgifter | studerar månen, fotograferar |
Satellit | Måne |
startplatta | Cape Canaveral , plats SLC-17B |
bärraket | Delta-2 (7290N-10) |
lansera | 10 september 2011 13:08:52 UTC |
Går in i omloppsbana |
1 januari 2012 01:21 PDT (GRAIL-A), 2 januari kl. 02:44 PDT (GRAIL-B) |
Flygtid | 464 dagar |
Deorbit | 18 december 2012 |
Specifikationer | |
Vikt | 132,7 kg |
Nätaggregat | Solpaneler, litiumjonbatterier |
Missions logotyp | |
Upptäcksprogram ← Teleskop "Kepler"InSight Mars → | |
web.archive.org/web/2010... | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Gravity Recovery and Interior Laboratory (GRAIL) är ett program för att studera gravitationsfältet och månens inre struktur och rekonstruera dess termiska historia. GRAIL kommer att ge mer fullständig information om bildningen av månen och andra solida planeter i solsystemet. Detta uppdrag liknar det tidigare Gravity Recovery and Climate Experiment ( GRACE ) som studerade jordens gravitationsfält .
Programmet implementerades av ett par rymdskepp ("Ebb" och "Flow" ("hög" och "lågvatten")), som sköts upp den 10 september 2011 med hjälp av en Delta-2- raket [1] [2] [ 3] [4] . Utformningen av sonderna är baserad på utvecklingen av USA-165 .
Projektet leds av chefen för institutionen för jord-, atmosfär- och planetvetenskap vid Macachusetts Institute of Technology Maria Zuber [5] . Projektbudgeten är 496 miljoner dollar, inklusive design, utveckling, lansering och bemanning [6] .
Det är känt att det finns stora gravitationsanomalier på Månen (se - mascons ).
Med hjälp av två enheter GRAIL-A och GRAIL-B, som följer efter varandra i nästan samma omloppsbana, på ett avstånd av 175 till 225 km från varandra, kommer en karta över anomalierna i månens gravitationsfält att visas sammanställt. Sonderna kommer att bedriva sin forskning autonomt, utan konstant kontroll från jorden. Mikrovågsavståndssystemet kommer att parametrera avståndet mellan de två satelliterna. Förändringar i detta avstånd kännetecknar månens gravitationskarta. För att förbättra mätnoggrannheten kommer månbanan att hållas mycket låg, cirka 50 km, vilket är ungefär samma som medelhöjden för LRO .
Var och en av sonderna är också utrustad med en liten MoonKAM-kamera, som överför bilder av inte högsta kvalitet. Dess arbete kommer inte att hanteras av NASA-anställda, utan av vanliga skolbarn som kommer att kunna välja en specifik tid och plats att fotografera, övervaka framstegen för sin ansökan på MoonKAM-webbplatsen och se fotografier av månens yta förberedda i enlighet med Ansökan.
Månbanan gick in den 1 januari 2012 (GRAIL-A, 01.21 MSK ) och 2 januari 2012 (GRAIL-B, 06.05 MSK). Det utfördes enligt det ballistiska fångstschemat med passage av L1-punkten , som inte kräver en stor bromsimpuls nära månen (ca 800 m/s), men ökar flygtiden till månen från 3 dagar till 3,5 månader.
Sondernas första nära-polära omloppsbana hade en elliptisk form med en höjd av ~90 till ~8360 km, och de gjorde ett helt varv runt månen på cirka 11,5 timmar. Först bytte GRAIL-A till en sådan bana och avslutade sin manöver den 1 januari klockan 02:00 Moskvatid. Nästa dag klockan 02:43 Moskva-tid anslöt sig GRAIL-B till honom.
GRAIL-uppdraget var ursprungligen planerat att pågå till maj 2012. I slutet av augusti 2012 beslutades att förlänga uppdraget till december 2012.
Anordningarna sänktes från en bana med en höjd av 55 kilometer till en bana med en höjd av cirka 23 kilometer. Detta gjorde det möjligt att få mer exakta data, trots att upplösningen på kartan över månens gravitationsfält som skapats enligt GRAIL-data redan nu är tre till fyra gånger högre än dess analoger.
Experter kommer att börja minska höjden på GRAIL-banan och gradvis föra den till en cirkulär form. I mars, när programmet för vetenskapliga observationer startade, rörde sig fordonen på ett avstånd av ~55 km från månens yta och flög runt den på cirka två timmar.
Ebb- och flödessonderna kraschade in i månens yta nära Goldschmidt-kratern den 18 december 2012 runt 02:30 ET (17 december runt 17:30 ET) [7] [8] [9] .
Med hjälp av GRAIL-anordningar fann man att tjockleken på månskorpan var märkbart överskattad. Seismografer installerade under Apollo-expeditionerna gav ett resultat på 60 kilometer (efter omanalys - cirka 45 kilometer). Nya resultat säger att den "bara" är cirka 30 kilometer tjock.
Ordböcker och uppslagsverk |
---|
_ | Upptäcksprogram _|
---|---|
Drift | |
Framtida | |
Avslutad |
|
Föreslog |
|
Utforskning av månen med rymdskepp | |
---|---|
Program | |
Flygande | |
Orbital | |
Landning | |
moon rovers | |
man på månen | |
Framtida |
|
Ouppfylld | |
se även | |
Fet teckensnitt anger aktivt rymdskepp |
|
|
---|---|
| |
Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. |
Lockheed och Lockheed Martin Corporation | Flygplan och rymdteknik från|
---|---|
Fighters | |
Trummor | F-117 Nighthawks |
Militär transport | |
Intelligens | |
Passagerare | |
tungt beväpnad | AC-130 Spectre |
generell mening | |
Träning | |
Patrullera | |
Obemannad | |
Helikoptrar |
|
rymdskepp | |
satelliter | |
Militära satelliter | |
Starta fordon |