Edgware Road (tunnelbanestation, Bakerloo line)

Den här artikeln handlar om Bakerloo tunnelbanestation. För stationen på Hammersmith och City, District och Circle Lines, se Edgware Road .
Edgware Road är namnet  på två oberoende Londons tunnelbanestationer . Bakerloo - linjens djupa stationshall ligger intill Marlebone-bockarna och ligger i det nordöstra hörnet av korsningen mellan Edgware Road, Harrow Road och Marylebone Road . På Bakerloo-linjen, som ligger mellan Paddington och Marlybon stationer.". Vid grannstationen , som ligger 150 meter söder om Marylebone Road, stannar tåg med tre tunnelbanelinjer: Circle , Hammersmith och City and District . Båda stationerna ligger i London Borough of Westminster på Edgware Road , på motsatta sidor av Marylebone Overpass . Avser den första tullzonen.

Förutom dessa två stationer har Londons tunnelbana på Northern line också Edgware - stationen .

I september 2007 föreslog en medlem av Londonförsamlingen, Murad Qureshi, att man skulle eliminera förväxlingen med Londons tunnelbanestation med samma namn, som ligger 150 meter bort och har en helt separat ingång, för att döpa om stationen på Bakerloo-linjen till Church Street Market ( Eng.  Church Street Market ) [2] .

Historik

En station på Bakerloo-linjen öppnades den 15 juni 1907 av Baker  Street och Waterloo Railway (BS&WR , nu Bakerloo-linjen), på en ruttförlängning från den tillfälliga norra ändstationen i Marlybon» [3] . Fasaden på stationens markhall är färdig i brun terrakotta , typisk för dekorationen av "Bakerloo"-linjestationerna.

Vid öppningstillfället byggdes stationslobbyn in i den smala fasaden på en byggnad som ligger i en rad butiker. På 1960-talet revs dock byggnaderna söder om stationen för att ge plats åt Marlybon-överfarten. Som ett resultat förblev stationens marklobby en av två isolerade byggnader. Inledningsvis var utgången från stationen även för den angränsande Bell Street. Även om denna utgång inte längre används, behåller byggnaden i dess ställe kontorslokaler för stationsmästaren.

År 1911 beviljades tillåtelse att förlänga linjen och bygga en kraftigt krökt 890 meter (2 920 fot) tunnel till Paddington , som startar från stationen i nordvästlig riktning. Arbetet påbörjades i augusti 1911 och stationen öppnade igen den 1 december 1913 [3] [4] .

• 15 juni 1907 - Öppnande av stationen som en del av Baker Street och Waterloo Railway , som en tillfällig nordlig ändstation på linjen [3] .
• 1 december 1913 - Öppnande av stationen som en del av förlängningen av linjen till London Paddington Station [3] [4] .
• Från 25 maj till 21 december 2013 var stationen tillfälligt stängd under tiden för översynen av passagerarhissen [5] .

Trafik

Trafiken på linjen sträcker sig från 18 ( söndagar ) till 22 ( rusningstid ) tågpar per timme (p/h) [6] . Trafikmönstret för stationen på vardagar efter öppettider och hela dagen på lördagar är följande [6] :

• 20 par tåg per timme (r/h) till Elephant and Castle station» (söderlig riktning).
• 6 par tåg per timme (r/h) till Harrow och Wealdstone station» via « Stonebridge Park"och" Royal Park "(norrlig riktning);
• 3 par tåg per timme (r/h) till Stonebridge Park station» genom « Kungens Park » (norrlig riktning);
• 11 par tåg per timme (r/h) till stationen " King's Park " (norrgående);

Topptrafik på vardagar är med ett eller två extra tågpar per timme på sektionen Queen's Park - Elephant and Castle .”, och på söndagar under dagen till avsnittet “ Queen's Park ” - “ Elephant and Castle» utfärdas för två tågpar per timme mindre än i tidtabellen utanför högtrafik [6] .

Illustrationer

• Edgware Road Station

• Utsikt från övergången

• Utsikt från gatan

• Marklobbyn

• Biljettkontor

• Plattform

• Rundel på perrongen

• 1972 serie tåg på böjd plattform

• Väggarna är kaklade

Anteckningar

1. ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
2. ↑ Ring för att byta namn på dubbla  tunnelbanestationer . BBC News (14 september 2007). Hämtad: 26 december 2021.
3. ↑ 1 2 3 4 Rose, Douglas. Londons tunnelbana, en diagrammatisk historia. - Capital Transport, 1999. - ISBN 1-85414-219-4 .  (Engelsk)
4. ↑ 1 2 "Paddington kopplad upp med "Bakerloo"-linjen" . The Times (40383): 70. 1 december 1913 . Hämtad 2021-12-26 . (Engelsk)
5. ↑ Påminnelse - Nya hissar för Edgware Road (Bakerloo linje ) station  . Transport för London (21 maj 2013). Hämtad: 26 december 2021.
6. ↑ 1 2 3 Bakerloo Line Arbetstidtabell nr. 42  (engelska) . Transport för London (21 maj 2017). Tillträdesdatum: 9 januari 2022.