Ekonomin i den armeniska SSR ( arm. ՀԽՍՀ տնտեսություն ) är en integrerad del av ekonomin i Sovjetunionen , belägen på den armeniska SSR : s territorium . Det var en del av den transkaukasiska ekonomiska regionen .
År 1986 fanns det 505 statliga gårdar och 281 kollektivgårdar i republiken . Jordbruksmark uppgick till 1,3 miljoner hektar, varav:
Jordbruket gav cirka 53 % av värdet av bruttojordbruksproduktionen. Jordbruket är främst koncentrerat till Araratslätten , Shirakplatån och i regionen Sevansjön . Arean med bevattnad mark är 0,305 miljoner hektar (1986).
De viktigaste grenarna av växtodling är vinodling (insamling - 240 tusen ton 1986) och fruktodling, odling av tekniska ( tobak , sockerbetor , pelargon ) och grönsaks- och melongrödor .
Djurhållning specialiserad på mjölk- och köttboskapsuppfödning och fåruppfödning. Boskap (för 1987, i miljoner huvuden): nötkreatur - 0,9, får och getter - 1,9.
Ledande industrier :
Inom maskinteknik utvecklades den elektriska, elektroniska , radiotekniska industrin, instrument- och verktygsbyggnad ( Jerevan , Kirovakan , Leninakan och andra städer).
Kemiska industriföretag producerade syntetiskt gummi, syntetiska hartser och plaster, svavelsyra, kemiska fibrer och andra ( Yerevan , Kirovakan , Alaverdi ).
Icke- järnmetallurgi representerades av produktion av koppar, aluminium, molybdenkoncentrat och andra ( Alaverdi , Kajaran , Kapan , Agarak ) .
Inom byggmaterialindustrin var tillverkningen av väggblock gjorda av natursten (flerfärgade tuffar ), marmor , cement och andra av all unions betydelse .
De viktigaste grenarna inom livsmedels- och smakindustrin är fruktkonservering samt vin och konjak.
Av den lätta industrins branscher stack textil- och läder- och skoindustrin ut .
Produktion av industriprodukter i den armeniska SSR efter år :
typer av produkter | enhet | 1913 | 1940 | 1950 | 1965 | 1970 |
---|---|---|---|---|---|---|
Elektricitet | miljarder kWh | 0,005 | 0,395 | 0,949 | 2 900 | 6,083 |
Mineralgödsel | tusen ton | 103 | 253 | |||
Däck | tusen ton | 195 | 1180 | |||
Metallskärmaskiner | tusen stycken | 0,904 | 9,159 | 11.5 | ||
Krafttransformatorer | tusen kVA | 609 | 4810 | 4804 | ||
Mobila kraftverk | tusen kW | 0,1 | 640 | |||
Pumps | tusen stycken | 2.7 | 61.1 | 83,6 | ||
Kompressorer | PCS. | 468 | 3006 | |||
Cement | tusen ton | 95 | 151,5 | 619,5 | ||
Prefabricerade betongkonstruktioner och delar | miljoner m³ | 0,596 | 0,780 | |||
Bomullstyger | miljoner m² | 26.8 | 34,6 | 88,3 | 94,5 | |
Ylletyger | miljoner m² | 0,017 | 0,551 | 3,827 | 5,189 | |
Sidentyger | miljoner m² | 0,201 | 1,529 | 7,951 | 12.082 | |
Strumpor | miljoner par | 9,785 | 14,767 | 49,3 | ||
Topp och linnejersey | miljoner st. | 3,033 | 7.5 | 40,8 | ||
Läderskor | miljoner par | 0,943 | 2,029 | 7.3 | 10.3 | |
Hushållsklocka | miljoner st. | 0,183 | 2,783 | 3,239 | ||
konserverad mat | miljoner burkar | 1.0 | 17.3 | 31.4 | 131,5 | 241,4 |
Vin | tusen gav | 188 | 239 | 772 | 4847 | 8000 |
Cognac | tusen gav | 48 | 63 | 96 | 386 | |
Cigaretter, cigaretter | miljoner stycken | fyra | 1084 | 2579 | 6160 |
Republikens energibas är vattenkraftverket i Sevan-Hrazdan-kaskaden, statens distriktskraftverk i Hrazdan , det termiska kraftverket i Jerevan , det armeniska kärnkraftverket i Metsamor och andra.
Över hälften av bensinen och andra destillationsprodukter som förbrukades i Armenien kom från Azerbajdzjan , den sovjetiska ledningen förkastade Jerevans förslag om att skapa ett eget oljeraffinaderi [1] .
Under första hälften av 70-talet vägrade fackföreningscentret också att passera den iransk-sovjetiska gasledningen genom Armenien och Nakhichevan ASSR i Azerbajdzjan, vilket föreslogs av Teheran och Jerevan [1] .
De huvudsakliga transportsätten är järnväg och väg . Driftslängd (för 1987):
Gasledningar från Azerbajdzjan SSR och norra Kaukasus (via Tbilisi ).
Armenien var ansluten till Georgien och RSFSR med endast en järnväg - genom Tbilisi. Men i slutet av 70-talet utvidgades en andra gren till republiken från Azerbajdzjan [1] . Järnvägskommunikation av Jerevan inte bara med Iran , utan även med centrala och södra Armenien var möjlig endast genom Nakhichevans autonomi i Azerbajdzjan [1] .
Vid olika tidpunkter föreslogs olika projekt för att skapa en ytterligare sträcka Armenien - Georgien - RSFSR, en järnväg från Leninakan till Batumi och projekt för en "trans-armenisk" stållinje (Leninakan - Jerevan - Zangezur - Goris - Kapan - Meghri ) med tillgång till Iran. Men de flesta av dessa projekt som föreslogs på 60-80-talet förkastades av Sovjetunionens högsta ledning [1] .
Jerevan försökte också bygga en ny järnväg genom Nagorno-Karabachs autonomi ( Kapan - Goris - Lachin - Stepanakert - Agdam - Yevlakh ). Men, enligt den ekonomiska analytikern Aleksey Baliyev, "lobbad de azerbajdzjanska myndigheterna framgångsrikt för ett förbud mot genomförandet av ett sådant projekt av de centrala myndigheterna" [1] .
Magnetisk järnvägÅr 1985 godkändes statliga planer för konstruktionen i ASSR av ett pilotpassagerarsystem med en längd av 3,2 km av en magnetisk järnväg , som skulle färdigställas 1990. [2]
Denna väg var tänkt att förbinda städerna Jerevan och Sevan genom Abovyan , men Spitak-jordbävningen 1988 orsakade militära händelser att projektet fryser. Tågen var tänkt att utveckla en hastighet på 250 km/h, som ett resultat av detta byggdes endast en viadukt [3] [4] [5] .
Armeniens ekonomi | |
---|---|
Industri | |
Lantbruk |
|
Transport |
|
Förbindelse | cellulär |
Finansiera |
|
Handel |
|
Internationellt byte |
|
Investeringar | Utländska investeringar |
Berättelse | Armeniska SSR:s ekonomi |
Företag och företag |
|
Övrig |
|
Ekonomin i unionsrepublikerna i Sovjetunionen | |
---|---|
|