| Express AM5 | |
|---|---|
| Satellitmodell Express AM5 | |
| Kund | Federal State Unitary Enterprise Space Communications |
| Tillverkare |
JSC "ISS" FSUE NIIR MDA |
| Operatör | Federal State Unitary Enterprise Space Communications |
| Uppgifter | kommunikationssatellit |
| Satellit | Jorden |
| startplatta | lansera komplex 24 platser 81 Baikonur Cosmodrome |
| bärraket | Proton-M [2] |
| lansera | 26 december 2013 [1] |
| COSPAR ID | 2013-077A |
| SCN | 39487 |
| Specifikationer | |
| Plattform | Express 2000 |
| Vikt | 3400 kg |
| Kraft | 14 kW |
| Livstid av aktivt liv | 15 år |
| Orbitala element | |
| stående punkt | 140° in. d. |
| målutrustning | |
| Transpondrar |
C-band : 30 Ku-band : 40 Ka-band : 12 L-band : 2 |
Express AM5 är en rysk kommunikationssatellit i Express -serien, uppskjuten i omloppsbana den 26 december 2013 .
Satelliten är avsedd att tillhandahålla ett paket med multiservicetjänster (digital sändning , telefoni , videokonferenser , dataöverföring, internetåtkomst ) , för att skapa VSAT-nätverk , såväl som för mobil regerings- och presidentkommunikation. Det kommer att skapa den nödvändiga infrastrukturen för att förse landets befolkning med digitala tv- och radiosändningar med flera program till överkomliga priser.
Lanserades i omloppsbana inom ramen för Rysslands federala rymdprogram (FSP) för perioden 2006-2015, godkänt genom dekret från Ryska federationens regering nr 635 av den 22 oktober 2005 [3] .
Kunden till Express AM5-satelliten är GPKS och tillverkaren är OJSC ISS .
Express AM5 är den första ryska icke-trycksatta tungklasssatelliten baserad på Express-2000- plattformen med ett stort antal transpondrar och ett utvecklat antennsystem. JSC ISS tecknade ett avtal med FSUE NIIR för leverans av nyttolastmoduler för Express AM5. NIIR kommer att integrera utrustningen i det luftburna reläkomplexet, och MacDonald, Dettwiler och Associates Ltd kommer att fungera som underleverantör för repeater- och antennsystemen. (MDA, Kanada). Dessutom kommer specialisterna från JSC "ISS" också att delta i tillverkningen av antennsystem för rymdfarkosten: de kommer att skapa antennreflektorer med konturstrålningsmönster [4] .
84 transpondrar är installerade på rymdfarkosten [5] :
Efter reduktion till en bandbredd på 36 MHz finns det 151 ekvivalenta transpondrar [6] .
Den 15 maj 2009 sammanfattade FSUE "Space Communications" resultaten av en öppen tävling för design, utveckling och tillverkning av rymdfarkosterna Express-AM5 och Express-AM6. Vinnaren var OJSC Information Satellite Systems. Akademiker M. F. Reshetnev" . Kostnaden för att tillverka två rymdfarkoster kommer att vara 11 879 900 000 rubel. Konstruktionen och uppskjutningen av Express-AM5 och Express-AM6 tillhandahålls av Rysslands federala rymdprogram för 2006-2015, satelliterna var planerade att skjutas upp i omloppsbana 2012 vid en position på 140°E. d. och 53 ° tum. etc. respektive [7] .
12 augusti 2009 mellan Federal State Unitary Enterprise "Space Communications" och JSC "Information Satellite Systems uppkallad efter. Akademikern M. F. Reshetnev , ett avtal undertecknades för skapandet av rymdskepparna Express-AM5 och Express-AM6 [8] .
27 oktober 2009 JSC "Informationsatellitsystem. Akademikern M. F. Reshetnev " började skapa rymdfarkoster" Express-AM5 "och" Express-AM6 " [9] .
Den 1 juni 2010 slutfördes den preliminära designen av rymdskepparna Express-AM5 och Express-AM6. I juni 2010 var det planerat att slutföra allt designarbete och gå vidare till utgivningen av designdokumentation [10] .
Den 22 maj 2011 tillkännagavs att konstruktionen av nyttolastmodulen för telekommunikationsfarkosten Express-AM5 slutfördes och skickades till MDA (Kanada) för installation av repeaterutrustning. Det var planerat att installationen på nyttolastmoduldesignen skulle ta nio månader. Under denna tid har JSC "ISS im. Akademikern M. F. Reshetnev " skulle tillverka en modul för rymdfarkostens servicesystem [11] .
Den 10 februari 2012 slutfördes kvalifikationstester av rymdfarkostens kontrollkomplex ombord och arbetet fortsatte med att montera Express-2000- plattformen [12] .
Den 10 april 2012 rapporterades att elektrisk testning av Express-2000- plattformen , skapad för Express-AM5, pågick. Tester bör bekräfta att den elektroniska ombordutrustningen som är installerad på Express-2000- plattformen fungerar korrekt [13] .
Den 14 maj 2012 installeras Ka- bandsantennen på rymdfarkosten Express-AM5. Leverans från Kanada av andra antenner ( C- , Ku- och L-band ) förväntas under maj [14] .
Den 5 juni 2012, generaldesigner och generaldirektör för OAO ISS im. Akademikern M. F. Reshetnev” sa:
För telekommunikationssatelliterna "Expressa-AM5" och "Express-AM6", som byggs för RSCC, är de planerade lanseringsdatumen 2012-2013. Idag håller vi inte dessa planerade deadlines ännu, men inte på grund av vårt fel. Express-AM6 kommer att lanseras som planerat 2013, det är inga problem där. Men det kommer inte att vara möjligt att lansera Express-AM5 2012, eftersom nyttolasten från Kanada, från MDA-företaget, är försenad i två månader. Den ryska partnern till det kanadensiska företaget är Radio Research Institute. Naturligtvis träffar vi regelbundet RSCC, NIIR och MDA för att försöka komma in i schemat. Men det finns tekniska cykler. Därför är lanseringen av Express-AM5 möjlig, till exempel under första kvartalet 2013 [15] .
Den 24 augusti 2012 togs nyttolastmodulen till Express-AM5 telekommunikationsfarkosten emot från Kanada. Det tillkännagavs att lanseringen av "Express-AM5" är planerad till andra kvartalet 2013 [16] .
Den 24 september 2012 började integrationen av nyttolastmodulen för rymdfarkosten Express-AM5 med Express-2000- plattformen [17] .
Den 12 oktober 2012 levererades 8 antenner tillverkade av MacDonald, Dettwiler och Associates Ltd från Kanada. (MDA, Kanada). Två antenner levererades tidigare, våren 2012 [18] .
December 2012 slutfördes integreringstester för kompatibilitet mellan ombord- och markkontrollkomplexen för Express-AM5-satelliten framgångsrikt [19] .
Februari 2013 genomförde termiska vakuum- och termiska balanstester [20] .
Juli 2013 startades vibrations- och akustiska tester, liknande de belastningar som uppstår när en satellit skjuts upp i omloppsbana [21] .
Den 17 oktober 2013 genomfördes de sista elektriska testerna av Express-AM5, under vilka funktionskontroller av alla delsystem i rymdfarkosten, funktionsdugligheten hos satellitkommunikationskanalen med markkontrollkomplexet och öppnandet av den styrbara Ku- bandantenn utfördes [22] .
I november 2010 tillkännagav generaldesignern och generaldirektören för Reshetnev Information Satellite Systems (ISS) Nikolai Testoedov att enheten enligt kontraktet skulle lanseras i juni 2012 [23] Schema för ytterligare införande i geostationär omloppsbana på egen hand satellitens elektriska jetmotorer [24] .
Den 18 november 2013 levererades Express-AM5-satelliten till Baikonur-kosmodromen. Lanseringsförberedelser har påbörjats [25] [26] .
Den 26 december 2013 kl. 14 timmar 49 minuter 56 sekunder Moskva-tid från uppskjutningskomplexet på plats 81 i Baikonur Cosmodrome , lanserade uppskjutningsteamen från företagen inom rymd- och rymdindustrin Proton-M rymdraketen med Breeze- M övre steget och för uppskjutning av rymdfarkosten Express-AM5 i omloppsbana [27] . Den 27 december 2013 klockan 00:12 Moskva-tid separerade satelliten från Breeze-M övre scenen. Efter det kommer AM5 att gå till sin punkt att stå på egen elektrisk framdrivning i cirka 3 månader [6] [28]
Den 11 mars 2014 började acceptanstest av Express AM5-nyttolasten [29] .
Den 22 april 2014 överförde RSCC framgångsrikt sändningen och driften av befintliga nätverk från Express AM3-satelliten till den nya tunga Express-AM5-rymdfarkosten (140° E) [30] .
140° in. d.
| Satellitkonstellation av Federal State Unitary Enterprise "Space Communications" | |
|---|---|
| Drift | |
| Planerad |
|
| Före detta |
|
| |
|---|---|
|
| |
| Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. | |