STORK #2

"AIST No. 2"  är en rysk liten rymdfarkost , skapad på basis av satellitplattformen med samma namn RCC PROGRESS JSC tillsammans med Samara State Aerospace University (SSAU) och utformad för att testa och demonstrera teknik för att skapa mikrosatelliter .

Den lanserades i omloppsbana den 19 april 2013 10:00 UTC av Soyuz-2.1A bärraket från Baikonur Cosmodrome, som en av de tillhörande lasterna tillsammans med Bion-M No. 1- satelliten [2] .

Utnämning

Rymdfarkosten är designad för att lösa vetenskapliga, tekniska, experimentella och pedagogiska problem.

Under satellitens flygning är det planerat att utföra en flygkvalificering av både den mest multifunktionella icke-trycksatta plattformen ( AIST ) för satelliter som väger 30-60 kg, och avancerade enheter för att orientera rymdfarkosten mot solen. Dessutom kommer lovande solbatterier baserade på galliumarsenid och ett system för stötfri separation av den lilla rymdfarkosten från bärarfarkosten att testas experimentellt på rymdfarkosten [2] .

Vetenskapliga och tekniska uppgifter för rymdfarkosten:

• utveckling av medel för att mäta planetens magnetfält och utveckling av ett magnetiskt system för att kompensera lågfrekventa mikroaccelerationer hos en liten rymdfarkost [2] [3] ;
• forskning om problem med mikrogravitation , i syfte att minska storleken på mikroaccelerationer till en miniminivå [2] [3] ;
• studie av beteendet hos höghastighets mekaniska mikropartiklar av naturligt och artificiellt ursprung i syfte att utveckla ett system för att skydda rymdfarkoster från partiklar av kosmiskt damm och skräp [2] [4] ;

Programmets pedagogiska uppgift är att involvera unga människor i verkligt designarbete i syfte att utbilda kvalificerad personal för raket- och rymdindustrin [3] . Data från rymdfarkosten kommer att överföras till universitetets rymdkommunikationsstation, där den kommer att bli föremål för forskning av universitetsstudenter [2] .

Utveckling

AIST-projektet för små rymdfarkoster startades av en grupp SSAU-studenter 2006. Inledningsvis utfördes designarbetet av studenter och lärare vid SSAU, senare var specialisterna från TsSKB-Progress involverade i genomförandet av projektet [5] .

Utvecklarna och tillverkarna av satelliten betonar att för tillverkningen av rymdfarkosten är komponenter, inklusive programvara, helt rysktillverkade:

• galliumarsenid solbatterier tillverkade av JSC "Saturn" (Krasnodar);
• vetenskaplig utrustning som ger kompensation för mikroaccelerationer ombord på rymdfarkosten och bestämmer beteendet hos höghastighetsmikropartiklar, kosmiskt och meteoritdamm, och tillverkad vid Institute of Space Instrumentation av SSAU under ledning av N. Semkin [5] ;
• magnetiskt orienteringssystem utvecklat av SSAU;
• kommando-och-kontroll navigationssystem utvecklat av NILAKT DOSAAF LLC (Kaluga city) enligt TK "TsSKB-Progress" [2] ;
• Kolfiberramen för satellitens solpaneler, gjord enligt en ny integrerad krets, utvecklades, beräknades och testades för styrka och styvhet vid NPO uppkallad efter S.A. Lavochkin (Khimki, Moskva-regionen).

Konstruktion

En icke-hermetisk rymdfarkost har formen av en kub. Satellitens instrumentutrymme bildas av en rymdram med konsoler, på vilken kroppens bärande paneler med inbyggda värmerör är installerade.

ICA:s "servicestyrelse" bildas av:

• kommando- och kontrollnavigeringssystem (KUNS);
• strömförsörjningssystem (PST):
  • automatisering av SEP;
  • solpaneler (SB);
  • buffertackumulatorer;
• termiskt styrsystem (STR);
• kabelnät.

Automatiseringen av SEP är placerad i den instrumentella styr- och kraftenheten, som också inkluderar ett nickel-metallhydrid-batteri som ger ström till konsumenter i de skuggiga delarna av omloppsbanan.

Laddning av batteriet och strömförsörjning av konsumenter i de upplysta delarna av omloppsbanan tillhandahålls av SB installerad på de yttre ytorna av fem av de sex panelerna i höljet, med en direkt etikett på trestegs galliumarsenid fotoelektriska omvandlare (FEP). Det finns också en separat SB-panel, som är installerad ovanpå den sjätte panelen på rymdfarkostkroppen.

På rymdfarkosten, för att säkerställa den termiska regimen för vetenskaplig utrustning och KOONS, används passiv STR - på grund av det oreglerade förhållandet mellan optiska koefficienter på ytorna av objektets strukturella element och värmeisolerande element, såväl som med hjälp av elvärmare och värmerör. Elvärmare slås på med KUNS-kommandon när temperaturen sjunker under −5 °С, och stängs av när temperaturen når +35 °С, medan medeltemperaturvärdet från tre givare används i reglerslingan.

Förbereder, startar och startar

Arbetet med satelliten vid Baikonur Cosmodrome började den 15 mars 2013 i monterings- och testbyggnaden (MIK) på plats 112 med dess autonoma kontroller, elektriska tester av satelliten och testning av dess solbatterier [6] .

Den 11 april, i MIK på plats 112, installerades AIST på instrument- och monteringsfacket för Bion-M-satelliten [7] .

Uppskjutningen av SSC "AIST", fixerad på den yttre ytan av rymdfarkosten "Bion-M" nr 1, ägde rum den 19 april 2013 klockan 14:00 Moskva-tid av en Soyuz-2.1a bärraket från uppskjutningen komplex av pad 31 av Baikonur Cosmodrome. Nio minuter efter uppskjutningen, i enlighet med flygsekvensdiagrammet, separerade "moder" rymdfarkosten "Bion-M" från det tredje steget av bärraketen - den hamnade i målbanan och togs under kontroll [8] .

Den 21 april 2013 separerade han från Bion-M nr 1 och påbörjade en självständig flygning, samma dag från satelliten, mottog markledningsposten för Centrum för mottagning och bearbetning av information (NKU TsPOI) Samara TsSKB-Progress telemetri  - alla system fungerade normalt [2] .

Se även

• STORK #1
• Orbital satellitkonstellation av Ryssland

Anteckningar

1. ↑ Liten rymdfarkost "AIST No. 2" . Federal State Unitary Enterprise GNPRKTS "TsSKB-Progress". Arkiverad från originalet den 28 juni 2013. (obestämd)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Borisov A. Samarsky "Stork" (otillgänglig länk) . Sputniks hemsida (8 maj 2013). Hämtad 18 juli 2013. Arkiverad från originalet 2 september 2013. (ryska) 
3. ↑ 1 2 3 Vid Baikonur-kosmodromen började tester av den lilla rymdfarkosten "AIST" . Aviation Explorer (15 mars 2013). Hämtad 18 juli 2013. Arkiverad från originalet 2 september 2013. (ryska)
4. ↑ Katastrofprediktor. Samara-studenter förbereder sig för att lansera en minisatellit . Smarta nyheter (21 november 2012). Datum för åtkomst: 18 juli 2013. Arkiverad från originalet 28 juni 2013. (ryska)
5. ↑ 1 2 Samarin Dmitry. "AIST" är inte en fågel alls  // Ryska rymden. - 2013. - Utgåva. 85 , nr 1 . - S. 48-50 .  (ryska) (inte tillgänglig länk)
6. ↑ Vid Baikonur började arbetet med den lilla rymdfarkosten "AIST" (otillgänglig länk) . Av. Roscosmos webbplats (15 mars 2013). Hämtad 18 juli 2013. Arkiverad från originalet 6 augusti 2013. (ryska) 
7. ↑ Liten rymdfarkost "Aist" installerades på instrument-aggregatfacket i rymdfarkosten "Bion-M" . Webbplatsen för tidningen "Cosmonautics News" (12 april 2013). Hämtad 18 juli 2013. Arkiverad från originalet 2 september 2013. (ryska)
8. ↑ Bion-M rymdskepp nr 1 lanserades framgångsrikt i omloppsbana (otillgänglig länk) . Av. Roscosmos webbplats (19 april 2013). Hämtad 18 juli 2013. Arkiverad från originalet 6 augusti 2013. (ryska) 

Litteratur

• Afanasiev I. "Ark nr 12". Lansering av satelliten "Bion-M"  // Cosmonautics News . - M. : FSUE TsNIIMash , 2013. - Utgåva. 365 , nr 6 . - S. 28-37 . — ISSN 1561-1078 . (ryska)

Länkar

• Rymdfarkost (MCA) "Aist" . Officiell sida för ICA "Aist". Hämtad 18 juli 2013. Arkiverad från originalet 2 september 2013. (ryska)
• Samarin Dmitry. "AIST" är inte en fågel alls  // Ryska rymden. - 2013. - Utgåva. 85 , nr 1 . - S. 48-50 .  (ryska) (inte tillgänglig länk)