Slaget vid Öland (1676)

Slaget om Öland  är ett sjöslag i det dansk-svenska kriget 1675-1679 , som ägde rum den 1 juni 1676 söder om Öland i Östersjön . Striden slutade med seger för den kombinerade dansk-holländska flottan.

Bakgrund

Efter slutet av slaget vid Bornholm ankrades den allierade flottan i Falsterbo i väntan på ankomsten av förstärkningar från Köpenhamn , som bland sex danska och tre holländska fartyg under Cornelius Tromps befäl anlände den 28 maj . Samtidigt beordrade Karl XI , på inrådan av Klas Uggla och Henrik Gorn , sin flotta att byta plats till Stockholmsområdet för att ha en fördel vid ett andra slag. Tidigt på morgonen den 30 maj, med stark sydvästlig vind, vägde båda flottorna ankar. Danskarna tog en kurs österut och svenskarna mot nordost.

Battle

Flottornas möte ägde rum på morgonen den 1 juni 1676 utanför Ölands kust. Danskarnas avantgarde under befäl av amiral Yuel fann den svenska flottan på väg mot nordost längs öns östra kust. Yuel skickade en kolonn av sin avdelning mellan Ölands kust och den svenska flottan marscherande i kölvattenformation. Detta beslut var ganska djärvt, eftersom de danska fartygen klämdes in i en mindre än 5 mil bred ”korridor” mellan en farlig stenig kust och svenskarna, som hade en fördel i artilleriet, men det gav en lovartad position i en stark västlig vind, vilket gav bättre möjligheter till anfallsmanöver. Samtidigt, under kusten, var havet svagare, vilket gjorde det lättare att elda. Samtidigt började besättningarna på några svenska fartyg som gick mot havet stänga kanonportarna på de nedre däcken för att förhindra att de översvämmas av vågen.

Slaget började vid 11-tiden, då de danska framryckningsstyrkorna kom ikapp svenskarnas blyskepp och Joel, som höll flaggan på det 76-kanoners fartyget Churprinds, gav signalen att öppna eld med styrbords kanoner. På grund av brådskan med det danska avantgardets agerande bildades en farlig klyfta mellan den och den dansk-nederländska flottans huvudstyrkor, under befäl av amiral Tromp. Den svenske befälhavaren Kreutz försökte dela upp fiendens styrkor, för vilket han beslöt att skicka hela sin bataljonskår för att bryta den allierade formationen , och göra det så snabbt som möjligt, eftersom Tromps huvudstyrkor redan var på väg. Manövern, taktiskt korrekt tänkt, på grund av dålig igenkänning av flaggskeppets signaler av de svenska kaptenerna, genomfördes utan framgång och alltför hastigt, och de svenska fartygen började vända "helt plötsligt" mot den dansk-holländska flottan. Samtidigt vändes svenskarnas flaggskepp " Stora Kronan " i sidled för vinden under fulla segel. Fartyget listar skarpt åt styrbord så mycket att det, enligt överlevande vittnen, började ta in vatten genom de öppna hamnarna på det nedre kanodäcket. Förmodligen orsakade denna överdrivna rullning att lasten flyttade på däck och stuvning i krutmagasinen, följt av antändningen av krutet, vilket ledde till en kraftig explosion. Skeppet sjönk snabbt och dödade 758 av de 800 besättningsmedlemmarna, inklusive amiral Kreutz .

Fråntagen befälet förlorade den svenska flottan sin formation. Några fartyg försökte göra en sväng på order från det avlidna flaggskeppet, andra fortsatte att gå norrut. Det svenska slagskeppet Svärdet, på vilket nästkommande amiral Uggla höll sin flagga, följde omedelbart efter den förlorade Stora Kronan och tvingades avvika österut för att undvika kollision med brinnande skräp. Denna manöver togs av några av befälhavarna för den svenska flottan som en signal om att retirera, vilket orsakade ännu mer förvirring. Uggla beordrade att sakta ner, med avsikt att samla flottans spridda styrkor till sig och återställa ordningen, men detta ledde bara till att han skildes från resten av skeppen. Innan den nye befälhavaren kunde återta kontrollen, kom Tromps huvudstyrka ikapp Yuels avdelning och gick in i striden.

Amiral Tromp, som befann sig på det danska 86-kanoners fartyget Christianus Quintus, utnyttjade till fullo de möjligheter som förvirringen i den fientliga flottan gav. Han gav order om att koncentrera elden på det andra svenska flaggskeppet. "Tre Lover", "Churprinds" och "Christianus Quintus", som utnyttjade fördelen i vinden, omfamnade det eftersläpande "Svärdet" och började sin massiva beskjutning. De svenska fartygen, som försökte komma till undsättning för sitt flaggskepp, var i sämst läge i förhållande till vinden och lyckades inte. Efter en och en halv timmes strid sänkte Svärdet, som fick flera skador, flaggan, vilket var en signal om kapitulation. Ändå satte det holländska eldskeppet t'Hoen, som tydligen inte förstod signalen, eld på det. En brand som startade ombord ledde till att krutmagasinen exploderade, varvid Svärdet sjönk, amiral Uggla och större delen av besättningen omkom. Av de tre fartyg som försökte komma honom till hjälp var det bara Hieronymus som kunde undkomma med skada, de andra två, Neptunus och Jernvag, bordades .

Efter båda flaggskeppens död började de svenska kaptenerna som lämnades utan ledarskap dra tillbaka sina skepp från striden. De allierade, som vann en mer gynnsam position i förhållande till vinden, hade bättre möjlighet till manövrering och kunde hålla den retirerande fienden under eld under lång tid. Svenskarna förlorade ytterligare 3 fartyg och 5 tvingades gå på grund för att undvika att sjunka. Den dansk-holländska flottan led inga förluster, även om några fartyg skadades allvarligt.

Deltagande fartyg

Litteratur

• Sjökrig i Östersjön 1553-1850 (1910) - R. C. Anderson
• Barfod, Jørgen H. (1997) Niels Juels flåde . Gyldendal, Köpenhamn. ISBN 87-00-30226-0