Jubilee Square (tunnelbanestation)

"Jubileumstorget"
Jubileumstorget Zelenoluzhskaya linje
Minsks tunnelbana
Område	Central
öppningsdatum	7 november 2020 [1]
Projektnamn	"Årsdag"
Sorts	kolumn trespann djup
Djup, m	32 [2] [3]
Plattformstyp	trångsynt
Form av plattformar	hetero
Arkitekter	Vyacheslav Lopato
skulptörer	M. Petrol
Stationsövergångar	Frunzenskaya
Ut på gatorna	Sukhoi, Kalvariyskaya gator
Marktransport	40,  9, 13, 14
Arbetsläge	5:33-1:06 [4]
Stationskod	316
Närliggande stationer	Pobediteley Avenue och Frantishek Bogushevich Square
Mediafiler på Wikimedia Commons

Yubileinaya-torget ( vitryska: Yubileinaya Ploshcha ) är terminalstationen för Zelenoluzhskaya-linjen i Minsks tunnelbana . Det är en överföringsstation till Frunzenskaya- stationen på Avtozavodskaya-linjen . Det ligger på Yubileinaya-torget , i korsningen mellan Torr- och Kalvariyskaya-gatorna . Stationen öppnades för passagerare den 7 november 2020 [5] . Minsks tunnelbanas djupaste station (djup av läggning - 32 m) [6] .

Konstruktion

Byggandet av stationen påbörjades i slutet av 2014 [7] [8] . Från och med april 2017, under byggandet av stationen, utvanns 2/3 av den nödvändiga jorden [9] . Från och med februari 2019 var byggandet av Yubileinaya-torget i det inledande skedet [10] . I maj 2019 hade bygget av stationen precis börjat [11] . Från och med november 2019 var stationen 50 % klar. I början av maj 2020 slutfördes huvudbyggnadsarbetet, med undantag för överföringstunnlarna till Frunzenskaya-stationen. Finishen är ca 60% klar.

Öppningen av tunnelbanestationen var planerad till den 9 september 2020 [12] , men sköts så småningom upp till november [13] . Den 6 november öppnades stationen högtidligt med deltagande av Alexander Lukasjenko . Den 7 november öppnades tunnelbanestationen för passagerare.

Titel

Namnet på stationen behåller den lokala toponymen - Yubileinaya Square . Torget i gamla Minsk (1826) fick namnet så för att hedra ett viktigt datum: årsdagen, 1500-årsdagen, av det första ekumeniska rådet , vid vilket symbolerna för den kristna tron ​​godkändes.

Konstruktion

"Jubilee Square" är en grund station utrustad med automatiska plattformsdörrar i transparent glas längs plattformens kanter [14] för att förhindra passagerare från att falla på vägen. Stationen är den djupaste i Minsks tunnelbana  - dess djup är 32 meter från nivån på järnvägshuvudet till markens högsta punkt (terrängen ovanför stationen är ojämn).

Rulltrappan, levererad från Soligorsk , har en trapphöjd på 20 cm. Rulltrappans höjd är 14,1 m. Därefter återstår ytterligare 47 trappsteg från lobbyn (standard 12 cm vardera) - upp till den högsta utgången till ytan. Således är Yubileynaya-stationens plattforms djup minst 20 m från plattformsnivå till gatunivå.

Interiören på Yubileinaya Ploshchad-stationen skapar en stämning av fest, känslomässig upplyftning och högtidlighet. Denna effekt uppnås genom användning av kontrasterande färger (rika röda och vita) i kombination med mjukt diffust ljus i takets design, som har hål i form av ringar med olika diametrar. "Ringar av ljus" finns i lobbyn och ovanför mitten av plattformen, i andra delar av plattformsområdet används inbyggda spotlights.

På stationens plattform finns en skulptur "Solen", dess författare är skulptören Maxim Petrul och arkitekten Vyacheslav Lopato. Den är gjord av rostfritt stål, och med ett mysterium: det är bara hälften av skivan, men den är monterad i taket på ett sådant sätt att den från vissa punkter på plattformen kommer att verka som en hel solskiva [15] .

Stationen har två underjordiska lobbyar kopplade till plattformen med rulltrappor och trappor.

Galleri

• Vy över stationshallen från trappan

• Stege till plattformen

• Rulltrappor

• Stationsväg

• Automatiska plattformsgrindar

• Skulptur "Sol"

• Undergång med travolator

• Ingång till den underjordiska lobbyn

• Vändkors lobby

Plats och utgångar

Stationen ligger under Sukhaya Street nära dess korsning med Romanovskaya Sloboda och Kalvariyskaya gator , under vilka Frunzenskaya stationen ligger . Båda stationerna har kombinerade underjordiska lobbyer med en gemensam gångtunnel med trapputgångar i korsningen. Det finns också en hiss.

• Trappuppgång till stationen

• Stationsingång

• Trappa och hiss

Överföringar

Övergång till stationen "Frunzenskaya" genom en kombinerad vestibul och en fotgängartunnel.

Sökvägsutveckling

Bakom stationens perrong finns en antiullutgång för omsättning av tåg.

Anteckningar

1. ↑ Ordförande för Minsk City Executive Committee för byggandet av den tredje tunnelbanelinjen: ska vara färdig i november
2. ↑ Rulltrappor, travolatorer, dörrar, djupet på Minsks tunnelbanestationer
3. ↑ Hur de tre nya stationerna i Minsks tunnelbana ser ut (otillgänglig länk) . Hämtad 13 november 2020. Arkiverad från originalet 30 september 2020. (obestämd) 
4. ↑ Schema för avgång av elektriska tåg (Zelenoluzhskaya-linjen), metropoliten.by , State Enterprise "Minsk Metro"
5. ↑ Lukasjenka öppnade den tredje tunnelbanelinjen. Passagerare kommer att tillåtas den 7 november (otillgänglig länk) . TUT.BY (6 november 2020). Hämtad 6 november 2020. Arkiverad från originalet 6 november 2020. (ryska) 
6. ↑ Djup från 9 till 32 meter. Intressanta fakta om platsen för Minsks tunnelbanestationer
7. ↑ Minsk Metro , racechrodno.by , (6 december 2020)
8. ↑ Zelenoluzhskaya tunnelbanelinje i Minsk , realt.by
9. ↑ Rapport från bygget av den djupaste tunnelbanestationen , minsknews.by , Minsk-Novosti
10. ↑ Generaldirektören för Minskmetrostroy talade om beredskapen för stationerna på den tredje tunnelbanelinjen (otillgänglig länk) . TUT.BY. _ Hämtad 27 mars 2019. Arkiverad från originalet 14 februari 2019. (obestämd) 
11. ↑ Hur Vokzalnaya-stationen ser ut från insidan (otillgänglig länk) . TUT.BY. _ Hämtad 28 maj 2019. Arkiverad från originalet 28 maj 2019. (obestämd) 
12. ↑ Datumet för öppningen av fyra stationer av den nya tunnelbanelinjen blev känt . (obestämd)
13. ↑ Inna Korsak. Senast den 7 november kommer flera urbana infrastrukturanläggningar att öppnas i Minsk på en gång. Bland dem finns den tredje tunnelbanelinjen . Komsomolskaya Pravda i Vitryssland (2 november 2020). Hämtad: 2 januari 2020. (obestämd)
14. ↑ Vad ska man göra om de inte öppnas? Minsk Metro förklarar funktionsmekanismen för automatiska stationsdörrar , minsknews.by , Minsk-Novosti (2 december 2020)
15. ↑ Vi visar hur fyra nya Minsks tunnelbanestationer ser ut från insidan på tröskeln till öppningen , TUT.BY.