South Central Coast

South Central Coast ( vietnamesiska: Duyên hải Nam Trung Bộ ) eller South Central Region ( vietnamesiska: Nam Trung Bộ ) är en av regionerna i Vietnam . Det inkluderar den centrala staden Da Nang och sju provinser. De två södra provinserna Ninh Thuan och Binh Thuan  anses ibland vara en del av den sydöstra regionen . Paracelöarna (Hoangsha-området) och Spratlyöarna (Changsha-området) hör också till den södra delen av den centrala kusten .

Regionen har traditionellt varit en av de viktigaste portarna till den närliggande centralplatån . Den har en komplex geografi med bergskedjor som sträcker sig ner till kusten, vilket gör det svårt att utveckla transporter och infrastruktur, men på vissa ställen gynnar den turismutveckling, särskilt runt Phan Thiet , Nha Trang och Da Nang . Turismen underlättas också av Chams kulturarv  - arkitektur, föreställningar, museer. Regionen är mindre industrialiserad och utvecklad än den sydöstra regionen eller Red River Delta, men den har flera regionala industricentra i Da Nang , runt Nha Trang och Quy Nhon .

Den södra delen av den centrala kusten inkluderar, förutom Da Nang, provinserna Quang Nam , Quang Ngai , Binh Dinh , Phu Yen , Khanh Hoa , Ninh Thuan och Binh Thuan . Under Nguyendynastin var detta område känt som Tachykqi .

Provinser

Statistik för Vietnams södra centrala kust
provinser Huvudstad Yta (km²) Befolkning (2019) [1] Befolkningstäthet (person/km²) BNP per capita (miljoner VND , 2007) [2]
Bindande Qui Nhon 6040 2,433,340 247 9,57
Binh Thuan Phan Thiet 7 837 1 359 500 151 elva
Khanh Hoa Nha Trang 5 218 1,336,143 225 16.1
Ninh Thuan Phanrang Thaptyam 3 363 579 710 169 6,66
Fuyen Tuyjoa 5061 961 152 172 8,43
Quang Nam Tamky 10 438 1,840,265 137 8,76
Quang Ngai Quang Ngai 5 153 1,433,924 237 7,82
Staden Da Nang 1,256 1 230 847 740 18,98
Total 44 367 11 174 881 201 10,76

Historik

Under perioden från 1000 f.Kr. e. till 200 e.Kr e. regionen beboddes av medlemmar av Sahuyin- kulturen . Spår av denna antika civilisation har hittats i Quang Ngai- provinsen . Det ersattes av ett kinesiskt rike vid namn Lin-yi (Lin-yi, 林邑, LâmẤp), som funnits sedan 192 e.Kr. Dess politiska centrum var norr om South Central Coast, nära Hue . Delstaten Lin Yi var under Indiens kulturella inflytande. Enligt kinesiska källor plundrade den Giaoti upprepade gånger , vilket bidrog till flera krig som Giaoti och deras kinesiska kolonisatörer utkämpade mot Lin-Yi på 300-, 400- och 500-talen [3] .

Territoriet för den historiska delstaten Champa sammanföll ungefär med södra delen av Central Coast, även om det vid vissa perioder sträckte sig långt in i norra delen av Central Coast , och dess inflytande sträckte sig till Central Plateau . Med undantag för dess första huvudstad, var alla Champas politiska centra belägna i södra delen av den centrala kusten. Några av de tidigare huvudstäderna, såväl som My Sons religiösa centrum och hamnstaden Hoi An , låg i dagens Quang Nam -provinsen . Förmodligen på grund av nederlag i krigen mot Dai Viet, flyttade den politiska mitten längre söderut till Vijaya , i det som nu är Binh Dinh-provinsen . Efter Vijayas fall 1471 tvingades Champa dra sig tillbaka till södra furstendömet Pandurang (nuvarande Phan Rang i Ninh Thuan- provinsen ), medan större delen av statens ockuperade territorium fortsatte att existera som ett slags protektorat av Vietnam [4 ] :119 . Relationer med Central Plateau- regionerna och köpmän från utlandet var av avgörande betydelse . Grunden för Champas handel var köpet av lyxartiklar som röda träd i de centrala högländerna och vidare så långt som till Attapa i södra Laos , och sålde dem till utländska köpmän genom deras hamnar i Hoi An och Thinai :110–111, 114 .

Geografi

Topografi

Till skillnad från de flesta andra kustregioner i Vietnam är terrängen på den södra centrala kusten inte mestadels platt. Regionen har en varierad topografi med bergskedjor och kullar som sträcker sig inte bara längs hela gränsen till Centralplatån , utan även till kusten [5] , och bildar flera pass, vikar, halvöar och vackra landskap med stränder och berg. Många av de högsta bergen ligger på eller nära gränsen till Centralplatån, det högsta är Mount Ngo Klinh på 2 598 meter [6] . Det finns också höga toppar på kusten nära Da Nang (696 m på Son Cha-halvön), i provinserna Binh Dinh (upp till 874 m), Phu Yen (upp till 814 m), Khanh Hoa (upp till 978 m ) ) och Ninh Thuan. (upp till 1040m). Vissa bergspass fungerar som geografiska gränser mellan provinserna i regionen. Huvudpassen är Hai Van Pass på den norra gränsen av regionen ( Danang ), Binde Pass mellan Quang Ngai och Binh Dinh provinserna, Kumong Pass mellan Binh Dinh och Phu Yen provinserna och Kamezhdu Pass mellan Phu Yen och Khanh Hoa provinserna.

Regionen omfattar flera öar. Några av de största är Leeson Islands, Cham Islands och Fukui Island. Paracelöarna och Spratlyöarna administreras officiellt av Da Nang och Khanh Hoa. Suveräniteten över dem är dock omtvistad och Vietnam kontrollerar faktiskt bara några av Spratlyöarna.

Hydrografi

Flera floder rinner i södra delen av den centrala kusten, varav de viktigaste är Thu Bon- floden i Quang Nam-provinsen och Darang-floden i Phu Yen-provinsen (de flesta av dess flodsystem i den senare ligger på Central Plateau) [ 5] . Andra stora floder är Chahuk i Quang Ngai-provinsen, Kon i Binh Dinh-provinsen, Kilo i Phu Yen-provinsen, Cai i Khanh Hoa-provinsen och Zinh i Ninh Thuan-provinsen [6] .

Klimat

Sommartemperaturerna är i genomsnitt över 28°C längs större delen av kusten med något svalare temperaturer inåt landet. Vintrarna är mycket svalare, medeltemperaturen varierar från 20 till 25 ° C. Regionen har områden med ett mycket torrt klimat (Ninh Thuan och Binh Thuan provinserna) och ett fuktigt klimat för Vietnam (Danang, delar av Quang Nam provinsen, Quang Ngai provins). Medan den genomsnittliga årliga nederbörden överstiger 2800 millimeter i många delar av regionens tre nordliga provinser, är den mindre än 800 millimeter i större delen av Ninh Tun [5] .

Ekonomi

Jordbruk, skogsbruk, fiske

i miljarder VND (2007) [7] % nationella
BNP i ekonomins primära sektor 22 557 9.7
jordbrukets BNP 23 949,1 10.1
skogsbrukets BNP 1325.1 12.35
Fiskets BNP 12410,8 14.21

Storleken på den primära sektorn för ekonomin i Central Coast South (jordbruk, skogsbruk, fiske) är ungefär lika med det nationella genomsnittet och bidrar till BNP motsvarande andelen av dess befolkning (9,7% och 9,5%). Risproduktionen är under genomsnittet, men vissa andra grödor och skogsbruk och fiske ligger över genomsnittet.

Provinsen med den största primära ekonomiska sektorn är Binh Dinh (22,9 % av regionens primära sektors BNP) på grund av den stora volymen jordbruk, skogsbruk och fiske. Det följs av provinserna Quang Nam med 15 %, Binh Thuan med 14,6 %, Quang Ngai och Khanh Hoa med cirka 13 % vardera [2] . Skogsbruket är koncentrerat till provinserna Quang Nam och Binh Dinh, 25 % vardera, provinserna Quang Ngai och Binh Thuan står för ytterligare 15 % vardera, medan Da Nang och särskilt Ninh Thuan- provinsen har mycket små skogssektorer. Provinserna med den högsta fiskeaktiviteten är Khanh Hoa (22,3 %) och Binh Dinh (19,6 %), följt av Phu Yen och Quang Ngai med cirka 12 % vardera, Quang Nam, Binh Thuan och Phu Yen[ specificera ] från 9 till 10 % vardera.

2007 skördade regionen 2,52 miljoner ton ris, vilket motsvarar 7 % av Vietnams totala risskörd [2] . Huvudproducenterna var Bin Dinh (580 tusen ton), Binh Thuan (434 tusen ton), Quang Nam (395 tusen ton), Quang Ngai (381 tusen ton) och Phu Yen (321 tusen ton) [7] . Majsskörden uppgick till 7,5 % av den totala i landet.

Resultat (2007) [7] % nationella Huvudtillverkare
Bomull 3000 ton 18,63 Binh Thuan (2 tusen ton, 12,4%), Phu Yen (800 ton, 5%), Ninh Thuan (200 ton, 1,2%)
Tobak 5000 ton 15,67 Ninh Thuan (3,3 tusen ton, 10,3 %), Quang Nam (900 ton, 2,8 %), Phu Yen (700 ton, 2,2 %)
söt trollstav 2 643 600 ton 15.21 Phu Yen (1 miljon ton, 6%), Khanh Hoa (738 tusen ton, 4,25%), Quang Ngai (390 tusen ton, 2,25%)
kokosnötter 126 696 ton 12.1 Bindingh (95 tusen, 9%), Quang Ngai (13,7 tusen, 1,3%)
cashewnötter 33 391 ton 11.06 Binh Thuan (17,5 tusen ton, 5,8%), Khanh Hoa (5,2 tusen ton, 1,74%), Binh Dinh (4,2 tusen ton, 1,4%)
Jordnöt 51 900 ton 10.28 Quang Nam (16,9 tusen ton, 3,35%), Binh Dinh (13,7 tusen ton, 2,71%), Quang Ngai (11,1 tusen ton, 2,2%), Binh Thuan (6,8 tusen ton, 1,35%)
Peppar 3445 ton 3,82 Binh Thuan (2,3 tusen ton, 2,6%)
Sudd 12 996 ton 2.16 Binh Thuan (12,3 tusen ton, 2%)

Te och kaffe odlas också i regionen, men deras produktion på nationell nivå är försumbar.

Industri

Den södra delen av den centrala kusten är den mest industrialiserade regionen i centrala Vietnam , främst på grund av stora industricentra som Da Nang och Khanh Hoa-provinsen. Industrialiseringen i regionen släpar dock fortfarande efter det nationella genomsnittet och långt efter Vietnams två stora industricentra runt Ho Chi Minh City och Hanoi . Regionens industriella BNP 2007 var 35 885,4 miljarder VND , vilket är 37,35 % av regionens totala BNP och 7,54 % av Vietnams industriella BNP [2] . Mer än 40% av produkterna produceras i provinserna Khanh Hoa och Da Nang (21,8% och 20%), ytterligare 13-14% - i provinserna Quang Nam och Binh Dinh. Binh Thuan-provinsen kunde öka sin andel till 12 %, med en genomsnittlig industriell tillväxt på 21,6 % mellan 2000 och 2007. De flesta andra provinser visade en tillväxt på 15-20%, långsammare tillväxt observerades endast i de stora industricentra i Da Nang (14,8%) och Khanh Hoa-provinsen (13%). Mellan 2000 och 2007 var den genomsnittliga industriella tillväxttakten i regionen 16,3 % per år.

Danang har en relativt diversifierad industrisektor: textilier, tyger, gödningsmedel, cement, tvål, papper, läkemedel, etc. [7] Khanh Hoas industri är fortfarande koncentrerad till basindustrier som livsmedel och skaldjur, drycker, varvsindustrin och etc. I Khanh Hoa det finns ett 30-tal fabriker byggda i samverkan med den sovjetiska flottbasen i Cam Ranh [8] . Qui Nhơn  är det tredje största industricentret i regionen [5] . Med hjälp av sin position på Centralplatån utvecklar Quy Nhơn primärindustrier (träbearbetning och stenbearbetning) och ett stort möbeltillverkningskluster har etablerats. Andra industrier, såsom byggmaterial och livsmedelsförädling, är utspridda över hela regionen.

För närvarande etableras nya industricentra i de ekonomiska zonerna Chulai i södra Quang Nam , Dung Quat i norra Quang Ngai-provinsen, Nyong Hoi i Qui Nhon och Wan Phong i norra Khanh Hoa. Alla fyra zonerna har ett stort territorium, stor infrastruktur och industriprojekt. Men till skillnad från mindre industriparker är de inte begränsade till industrisektorer.

Infrastruktur

Transport

Vietnams huvudsakliga nord-sydliga transportkorridorer, såsom North-South Railway, passerar genom regionen . Reunification Express stannar vid järnvägsstationerna Da Nang, Dieuchi och Nha Trang. Riksväg 1 förbinder alla större städer i regionen med resten av landet. Transportministeriet planerar att bygga en 139,5 km fyrfilig motorväg från Da Nang till Quang Ngai-provinsen i samarbete med utländska investerare [9] .

Regionen är ansluten till Centralplatån med flera nationella vägar vid Phan Rang (riksväg 27 till Da Lat ), Ninh Hoa, Khanh Hoa (26 till Buon Ma Thuot ) , Tui Hoa (25 till Pleiku via Ayunpa) Quy Nhon (19 ) till Pleiku) och Quang Nam (14 till Kon Tum ). [tio]

Den största flygplatsen i regionen är Da Nang International Airport, som har flyg till olika städer i Vietnam, Singapore , Siem Reap , Guangzhou , Shanghai och säsongsflyg till andra städer i Kina och Taiwan. Regionens andra internationella flygplats, Cam Ranh , betjänar flyg från Nha Trang till olika städer i Vietnam, Guangzhou , Shanghai , Hong Kong , etc. Endast inrikesflyg trafikeras från flygplatserna Fukat (som betjänar Qui Nhon ) och Dongtak (betjänar Tui Hoa ). Det finns också Chulai International Airport i södra Quong Nam-provinsen, men endast inrikesflyg går från den.

Hamnarna i Da Nang och Quy Nhon är de viktigaste hamnarna i regionen. En annan stor hamn byggs vid Van Phong i Han Hoa-provinsen.

Energi

Den södra delen av den centrala kusten har begränsad potential för vattenkraftsbyggande och är därför inte en viktig del av EVN- strategin , som främst är inriktad på vattenkraft. Regionen utvecklas dock aktivt i riktning mot energidiversifiering från vattenkraft. Det första kärnkraftverket i landet planerades att byggas i provinsen Ninh Thuan [11] , såväl som det andra, planerat tillsammans med japanska partners [12] .

En vindkraftspark på 200 MW är under uppbyggnad i Ninh Thuan-provinsen och är planerad att stå färdig 2012 [13] . Andra vindkraftsparker är under uppbyggnad i Binh Thuan-provinsen , och det finns också ett termiskt kraftverk under uppbyggnad med en kapacitet på 1200 MW [14] .

Befolkning

Central Coast South hade en befolkning på 8,93 miljoner. De tre nordliga provinserna Quang Nam , Quang Ngai och Binh Dinh  har den största befolkningen och står tillsammans för nästan hälften av regionens befolkning (47,7 %) [2] .

2,82 miljoner människor eller 31,6 % av befolkningen bor i städer. Mer än hälften av regionens stadsbefolkning bor i Da Nang , Khanh Nhoa-provinsen och Binh Thuan-provinsen , medan mer än hälften av landsbygdsbefolkningen bor i provinserna Quang Nam, Binh Dinh och Quong Ngai [2] .

Den årliga befolkningstillväxten från 2000 till 2007 var i genomsnitt 1,22 %, där Da Nang noterade den snabbaste befolkningstillväxten på 1,95 %. Den långsammaste tillväxten var i de tre nordliga provinserna - Quang Nam, Quang Ngai och Binh Dinh - cirka 1%. I fyra andra provinser varierade den genomsnittliga tillväxttakten från 1,26 % (Khanh Hoa) till 1,59 % ( Ninh Thuan ) [2] .

Befolkningen i regionen är etniskt tydligt dominerad av det vietnamesiska folket (Kinh). Det finns några minoriteter, av vilka den viktigaste är Chams . De lever främst i låglandet nära Phan Rang och i den norra provinsen Binh Thuan. Andra minoriteter lever främst i de bergiga västra delarna av regionen. Minoritetsområden utgör mer än hälften av provinserna Quang Nam och Quang Ngai [5] .

Anteckningar

  1. General Statistics Office (2012): Statistical Yearbook of Vietnam 2011. Statistical Publishing House, Hanoi
  2. 1 2 3 4 5 6 7 beräkningar baserade på General Statistics Office (2009): Socioekonomiska statistiska data för 63 provinser och städer. Statistical Publishing House, Hanoi
  3. Taylor, Keith Weller (1983): Vietnams födelse . University of California Press. pp. 89, 107, 111, 117
  4. Hardy, Andrew (2009): "Eaglewood and the Economic History of Champa and Central Vietnam". i Hardy, Andrew et al. (red): Champa and the Archaeology of Mỹ Sơn (Vietnam). NUS Press, Singapore.
  5. 1 2 3 4 5 Atlat Dia li Vietnam (Vietnams geografiska atlas). NXB Giao Duc, Hanoi: 2010
  6. 12 Vietnam administrativ kartbok . Cartographic Publishing House, Hanoi 2010
  7. 1 2 3 4 General Statistics Office (2009): Socioekonomiska statistiska uppgifter om 63 provinser och städer. Statistical Publishing House, Hanoi
  8. Vill du veta Cam Ranh? , BBC Vietnamese  (7 oktober 2010). Hämtad 8 juli 2011.
  9. Thoi Bao Kinh Te Vietnam. Konstruktion av Da Nang-Dung Quat höghastighetsväg (ej tillgänglig länk) . intellasia . Intellasia East Asia News (12 oktober 2010). Hämtad 15 oktober 2012. Arkiverad från originalet 5 mars 2014. 
  10. Vietnam Road Atlas (Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam). Cartographic Publishing House (Vietnam), 2004
  11. M Goonan . Vietnam förblir kärnkraftskursen , Asia Times  (13 maj 2011). Hämtad 15 oktober 2012.  (inte tillgänglig länk)
  12. Thuy Trieu . Gov't: Nuclear power project to move ahead , The Saigon Times  (30 mars 2011). Arkiverad från originalet den 30 oktober 2016. Hämtad 15 oktober 2012.
  13. Byggandet av vindkraftverket börjar , Thoi Bao Kinh Te  (23 december 2010). Hämtad 8 juli 2011.
  14. TQ cho VN vay 300 triệu USD xây nhiệt điện , BBC Vietnamese  (18 december 2010). Hämtad 8 juli 2011.