| "Yuri Lisyansky" | |
|---|---|
| Ryssland | |
| Fartygsklass och typ | Isbrytare |
| Hemmahamn | St. Petersburg |
| Tillverkare | Admiralty Plant , Sankt Petersburg |
| Sjösatt i vattnet | 30 december 1965 [1] |
| Status | nuvarande |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 3147 ton |
| Längd | 67,70 meter |
| Bredd | 18,28 meter |
| Höjd | 8,30 meter |
| Förslag | 6,05 meter |
| upphovsman | 3, fast stigning med avtagbara blad |
| hastighet | 14,90 knop |
| Autonomi av navigering | 20 dagar |
| Besättning | 33 personer |
"Yuri Lisyansky" - Rysk hamnisbrytare av projekt 97A , uppkallad efter den ryska navigatören Yuri Fedorovich Lisyansky .
Byggd 1965 på amiralitetsvarvet i Sankt Petersburg . Det ursprungliga namnet är "Icebreaker-9". [ett]
Han deltog i räddningsinsatser. I mars 1972 deltog han i en riskabel operation för att återflytta det grekiska fartyget Minoan Chief. 1974 räddade han det franska fartyget Melusin, som fick många hål. [2]
Deltog i räddningen av sjömän från det sjunkna lastfartyget Ranner. [3]
Ägs av BalTrans. [fyra]
Sedan 2005, i den tekniska ledningen av Baltic Fleet LLC. [5] Transporterar fartyg till hamnen i St. Petersburg. [6]
| Projekt 97A isbrytare efter år | |
|---|---|
| |