11th Fighter Aviation Division (Jugoslavien)

11th Fighter Aviation Division
Serbohorv. 11. (jedanaesta) vazduhoplovna lovačka divizija NOVJ
År av existens 7 januari 1945 - 27 juni 1959
Land  Jugoslavien
Underordning SFRY:s flygvapen och luftförsvarsstyrkor
Sorts flygavdelningen
Inkluderar 111th Fighter Aviation Regiment
112th Fighter Aviation Regiment
113th Fighter Aviation Regiment
befolkning 1000 soldater och officerare
Förskjutning Ruma , Skopje , Nis
Krig Folkets befrielsekrig i Jugoslavien
Deltagande i Srem Front
befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare se nedan

11:e Fighter Aviation Division av NOAJ ( Serbohorv . 11. ( jedanaesta) vazduhoplovna ), sedan 1948lovačka divizija NOVJ ) - militär luftfartsenhet i Jugoslaviens folkets befrielsearmé .

Utbildning

Avdelningen var främst avsedd att skydda attackflygplanens stridsverksamhet, skydda flygfält och bekämpa fientliga flygplan. Det bildades och tog form från 29 december 1944 i Novi Sad som en del av generalmajor Vitruks flyggrupp [1] [2] . Den bestod av tre stridsflygregementen (111:e, 112:e och 113:e), ett kommunikationsföretag, en mobil radiostation och ett träningsjaktflygkomplex. Divisionens styrka var 987 personer: 112 högre officerare, 250 yngre officerare och 625 soldater, inklusive 136 piloter och 647 tekniker. Det fanns 115 Yak-1 fighters [3] i tjänst .

Personalen i divisionen utbildades i 236:e stridsflygdivisionen .

Under krigsåren

Battle Path

Delar av divisionen byggde under krigsåren på följande punkter:

Stridssorter av divisionens piloter började i grupper med sovjetiska piloter från den 17 januari 1945 för att från luften stödja aktionerna från markenheterna i 1: a armén i området Vukovar , Chakovo , Vinkovtsi , Zhupan , Brcko och Bielina . Från februari stödde uppdelningen styrkorna från den 2:a armén och attackerade kommunikationslinjen Vlasenitsa - Zvornik - Bijelina , som försvarades av styrkorna från 91:a armékåren . Från 6 mars till 21 mars deltog divisionens piloter i likvideringen av det tyska brohuvudet på Dravas vänstra strand norr om bosättningarna Doni-Mikholyats och Valpovo . Tillsammans med den 42 :a attackflygdivisionen deltog hon i Sremskyfrontens genombrott och de sista operationerna för att befria Jugoslavien.

Statistik

Under hela kriget gjorde piloterna i divisionen 3464 sorteringar. Tack vare deras ansträngningar sköts tre fientliga flygplan ner, 87 luftvärns- och 45 fältkanoner, 36 lok och 200 vagnar av olika tåg, 1000 fordon förstördes. Bombplanen sänkte 4 pråmar, sprängde 12 butiker och lagerlokaler, och efter deras räder var det cirka 75 bränder på Wehrmachts baser .

Efter kriget

Den 3 augusti 1945 omvandlades den 11:e stridsflygdivisionen till 1:a Mixed Aviation Division med högkvarter i Skopje , och från 1948 bar den namnet 29:e Assault Aviation Division (sedan 1953 - stridsflygplansdivision). Den 27 juni 1959 upplöstes det enligt Drvars plan för att omorganisera det jugoslaviska flygvapnet.

Underkastelse

Tidigare titlar

Struktur

1944–1945

11th Fighter Aviation Division

1945

11th Fighter Aviation Division

1945–1947

1st Mixed Aviation Division

1947–1948

1st Assault Aviation Division

1948–1959

29:e attack (jaktbombplan) flygdivision

Flygbaser

Division Command

Befälhavare

Politiska kommissarier

Anteckningar

  1. Kuzmin A. Stridsoperationer av flyggruppen under befäl av A. N. Vitruk i striderna för Jugoslaviens befrielse // Sovjetslaviska studier. - 1979. - Nr 6. - S. 8-18.
  2. Nikola Anic, Sekula Joksimovic, Mirko Gutic. Narodno oslobodilačka vojska Jogoslavije. Pregled Razvoja Oruzanih Snaga Narodnooslobodilnackog pokreta 1941-1945. - Beograd: Vojnoistorijski institut, 1982. - S. 404-407.
  3. Grujić, 1997 , sid. 162.
  4. 1 2 Dimitrijević, 2006 , sid. 353-354.
  5. 1 2 3 4 Dimitrijević, 2006 , sid. 354.

Litteratur