| 12:e IAS-divisionen | |
|---|---|
| ital. XII a Squadriglia MAS | |
| År av existens | maj - oktober 1942 |
| Land | kungariket Italien |
| Ingår i | Kungliga italienska flottan |
| Sorts | taktisk formation |
| Inkluderar | 4 MAS 526 torpedbåtar |
| Fungera | militära operationer på Ladogasjön för att förhindra genombrottet av blockaden av Leningrad |
| Utrustning | torpedbåtar |
| Deltagande i | Leningrad blockad |
| befälhavare | |
| Anmärkningsvärda befälhavare | Giuseppe Bianchini ( Guiseppe Bianchini ) |
Den 12:e divisionen av MAS ( italienska XII a Squadriglia MAS ) [1] är en taktisk enhet ( division ) av den kungliga italienska flottan , som deltog i striderna vid Ladogasjön under blockaden av Leningrad som en del av styrkorna i Axelländer och deras allierade under det stora fosterländska kriget .
Den 22 juni 1941 attackerade Nazityskland , tillsammans med sina allierade längs "axeln" (inklusive det fascistiska Italien ) , Sovjetunionen . Sommaren 1941 skickade tyska trupper, uppdelade i tre stora grupper - Army Group "North" , Army Group "Center" och Army Group "South" , - sina styrkor respektive till Leningrad , till Moskva och till Ukraina (senare - söder om Ryssland och Kaukasus ). En annan grupp tysk-finska trupper - armén "Norge" (då från januari 1942 - armén "Lappland" och från juni 1942 - den 20:e bergsarmén ) - slog till från Petsamo- regionen i riktning mot Murmansk , samt i Belomorskaya Karelen .
I augusti 1941 styrde den tyska armégruppen North, efter att ha ockuperat de baltiska staterna , mot Leningrad oblast . Tyskarnas finska allierade ryckte söderut mot Viborgbukten och ockuperade Viborg . I september skar tyska och finska trupper alltså av Leningrad från "fastlandet", vilket skapade en konstgjord blockad av staden . Den enda vägen till Leningrad var genom Ladogasjön. Här använde den sovjetiska sidan en förstärkt sjöflottilj, kallad Ladoga militärflottilj . Dess mål var att förhindra en fullständig blockad av Leningrad och att skydda den så kallade " Livets väg ", den enda betydande strategiska väg som förbinder staden med resten av landet.
Tyska och finska trupper hade lite att motsätta sig Ladoga-flottiljens handlingar. Finnarna på Ladoga hade bara en båt Sisu , som ensam inte kunde stå emot den sovjetiska flottiljen, som bestod av mer än tre dussin krigsfartyg: kanonbåtar , pansarbåtar , patrullfartyg och båtar , samt minsvepare . För att störa försörjningen av Leningrad längs Ladoga beslöt det tyska kommandot att skapa sina egna styrkor på sjön och tog hjälp av de italienska sjöstyrkorna som var allierade med dem, som hade stor erfarenhet av att använda torpedbåtar som kunde användas för att slåss med Ladoga-flottiljen. Våren 1942 bildades den 12:e IAS-divisionen i Italien, designad speciellt för detta ändamål.
Bildandet av den 12:e divisionen ägde rum i april 1942 i La Spezia , med deltagande av den 10:e MAS-flottiljen , känd för sina marina sabotageoperationer i Medelhavet . Den nya formationen fick fyra torpedbåtar av MAS-typ med nummer 526-529 , tillsammans med besättningar , samt stödpersonal, totalt 99 personer (17 officerare, 19 underofficerare, 63 sjömän, utrustning och andra specialister). Kommandot över divisionen togs över av befälhavare Giuseppe Bianchini.
Efter flera träningspass i Liguriska havet , den 25 maj 1942, begav sig den 12:e divisionen till sin utplaceringsplats. Vägen från Italien till Ladoga var inte nära. För att göra detta var vi tvungna att använda ett transportföretag från Milano , som, med hjälp av järnvägs- och vägtransporter (italienarna hade speciella vägtåg bestående av lastbilstraktorer och påhängsvagnar för transport av torpedbåtar), genom Brennerpasset , vidare till Innsbruck , levererade båtarna genom Tyskland till hamnen i Stettin Den 5 juni, och sedan lastade på det tyska fartyget "Tilbek" ( Thielbeck ), transporterades de över Östersjön till Lahdenpokhya (vid den tiden intogs staden av finnarna ) ) och redan där sjösatte de Ladogasjön. Sortanlahti blev basen för de italienska torpedbåtarna . Transfern från Italien till destinationen varade i 26 dagar och uppgick till en sträcka på 3105 kilometer.
Den 12:e MAS-divisionen genomförde sin första operation den 25 juli 1942 . Redan nästa dag rapporterade torpedbåten MAS 526 skador efter att den gått på grund på grund av kraftig dimma utanför ön Mykerikkyu och var tvungen att återvända till Sortavalabasen för reparation. Totalt genomförde italienska MAS-båtar 37 stridsoperationer på Ladoga, deltog i jakten på sovjetiska enheter, samt observerade sovjetiska linjer, eskorterade finska och tyska enheter och ådrog sig förluster. Enligt italienska uppgifter, natten mellan den 14 och 15 augusti, kolliderade båtarna MAS 527 och 528 med tre sovjetiska fartyg under patrullering , vilket resulterade i att båtarna, som avfyrade torpeder , sänkte en sovjetisk kanonbåt av Bira -klassen . Den 27 augusti kolliderade båten MAS 527 med en sovjetisk konvoj bestående av två bogserbåtar som drog pråmar , åtföljda av en tredje bogserbåt. Efter att ha kallat på hjälp MAS 528, gjorde båda båtarna torpedattacker , och enligt rapporterna från deras besättningar förstörde de en betydande del av konvojen.
Den 1 september kolliderade MAS 529 med två sovjetiska fartyg när de bevakade ön Verkkosaari . Den 29 september mötte MAS 528 och 529 under ledning av Bianchini en annan konvoj, samma som den 27 augusti, men redan eskorterad av ett sovjetiskt krigsfartyg: båtarna avfyrade torpeder, men kunde inte träffa målen. Det ganska ytliga djupgåendet hos de flesta sovjetiska fartyg övertygade italienarna om deras torpeders låga effektivitet. Under oktober var italienarna främst involverade i att ge stöd till markstyrkorna.
När vintersäsongen närmade sig, under vilken Ladoga var helt frusen, den 29 oktober drogs den 12:e divisionen tillbaka från sjön, dels med vattenkanaler och dels med järnväg, ända till Tallinn till det tyskockuperade Estland , där den anlände den 19 november och där den var stationerad till nästa år. På grund av det ogynnsamma förloppet för militära operationer i Medelhavet beslöt man att inte förlänga italienarnas ytterligare närvaro, och mellan den 5 och 25 juni 1943 upplöstes divisionen, torpedbåtarna skickades först till Tallinn, och sedan överfördes till finska flottan som fanns kvar till 1961 .
Enligt andra källor överfördes torpedbåtarna till Strelnaområdet , där tyskarna upprättade en bas och försökte använda dem i attacker mot sovjetiska mål i Finska viken och Nevabukten , och förstördes på parkeringsplatsen i hösten 1943 av undervattensspecialstyrkorna från en hemlig enhet från Östersjöflottans Special Purpose Company . En indirekt bekräftelse på detta var upptäckten i slutet av oktober 2002 av resterna av en italiensk torpedbåt av typen MAS under rekonstruktionen av banvallen i Strelna [2] .