166:e gardets överfallsflygregemente

166:e Guards
Assault Aviation
Red Banner
Regemente
Väpnade styrkor Sovjetunionens väpnade styrkor
Typ av väpnade styrkor flygvapen
Typ av trupper (styrkor) attackflygplan
Bildning 10 maj 1941
Upplösning (förvandling) 1993-03-01
Utmärkelser
sovjetisk vakt Röda banerorden
Krigszoner
Stora fosterländska kriget
1941: Baltiska staterna , Chernihiv oblast , Sumy oblast , Tula oblast , Oryol oblast
1942: Oryol oblast , Voronezh oblast , Stalingrad oblast ,
1943: Charkiv oblast , Kursk oblast , Belgorod oblast , Belgorod oblast , Ukraina
1, 94,, 94 Ukraina Jugoslavien , 1945: Jugoslavien , Ungern , Österrike , Italien
Stridsoperationer

Stora fosterländska kriget (1944 - 1945):

Kontinuitet
Företrädare 241:a överfallsflygregementet
Efterträdare 166:e Guards Fighter Aviation Röd Banner Luftförsvarsregemente

166th Guards Assault Aviation Red Banner Regiment  var en militär enhet av Sovjetunionens väpnade styrkor under det stora fosterländska kriget .

Regementets namn

Under olika år av dess existens hade regementet följande namn:

Historik

Skapandet av regementet

Regementet (ursprungligen militär enhet 2572) började bildas enligt direktiv nr. Org / 3 / 520435 från Röda arméns flygvapen daterat den 18 januari 1941 som det 241:a anfallsflygregementet som en del av den 7:e blandade flygdivisionen PribOVO .

Den permanenta utplaceringen av regementet planerades vid flygfältet under uppbyggnad nära byn Tirelkai (Tyrelkai, Litauen , 10 kilometer väster om Siauliai ). Den 5 maj 1941, under byggandet av Tirelkai-flygfältet, började bildandet av ett regemente vid Mitavas tillfälliga flygfält (nu Jelgava ) enligt statens nummer 15/20 (4 skvadroner med 15 flygplan vardera).

Den 10 maj 1941 tilldelades den röda fanan till regementet, denna dag anses vara regementets officiella födelsedag.

Stora fosterländska kriget

Regementet var en del av den aktiva armén från 5 februari 1944 till 9 maj 1945 [3] .

Den 22 juni 1941 hade bildandet ännu inte avslutats, men regementets högkvarter hade redan avslutats, 27 I-15 bis- flygplan (mindre än 50% av det ordinarie antalet) togs emot, det fanns 15 piloter (25% av personalen), varav 11 hade tillgång till nattflyg . Det fanns 98 teknisk personal och juniora flygspecialister. Regementshögkvarteret var fullt bemannat.

Regementet mötte det stora fosterländska kriget på morgonen den 22 juni 1941 med ett meddelande i form av en direkt bombning av Mitava-flygfältet. I juli 1941 kämpade regementet, fyllt med piloter från andra regementen, tillbaka mot nordost i riktning mot Staraya Russa och Novgorod :

Från 3 juli till 5 augusti 1941 var han en del av den 6:e blandluftsdivisionen av nordvästra fronten . Baserad på följande flygfält:

Den 7 juli 1941 fanns 1 fungerande och 2 defekta I-15 bis- flygplan kvar i regementet , och under perioden fram till 5 augusti 1941 gjordes faktiskt enstaka stridsorter. Den aktiva fasen av regementets stridsoperationer under denna period tog faktiskt slut.

Under det stora patriotiska kriget gick regementet in i bildningsstadiet, pilotpersonalen slutfördes med 25%, flygplansflottan - med 50% av staten, stridsträning i regementet hade ännu inte utplacerats. Det snabba tillbakadragandet av regementet från Mitava till Rumbula räddade faktiskt regementet från ett snabbt nederlag på marken - de 31 :a , 35 :e och 50 :e regementena kvar i Mitava den 23-25 ​​juni förlorade 15-20 flygplan vardera på jord.

Under de första dagarna utförde regementet ovanliga uppgifter för att täcka flygfälten Rumbula och Riga. Under dessa första 3 dagar av kriget sköts fiendens Yu-87 ner över Riga , som, efter en framgångsrik attack av regementets flygplan, landade "på magen" i förorterna till Riga. Den 25 juni 1941 led regementet sina första förluster.

Totalt, från 06/22/1941 till 07/12/1941, gjorde regementet 229 sorteringar, 9 av dem på natten, främst för att täcka basflygfält, attack och spaning. I striderna under denna period visade sig regementet vara utmärkt, det hade det tredje resultatet efter 31:a , 35 :e regementena och mycket mer än andra regementen i 6:e och 7 :e flygdivisionerna, trots att andra regementen inte var med i scenen av formationer var mycket bättre förberedda och hade den 22 juni 1941 ett regelbundet antal lotsar och materiel. Regementets otvivelaktiga fördelar kan också innefatta relativt små förluster av personal.

Den 6 augusti 1941 lämnade regementet till Voronezh till förfogande för den 1:a reservflygbrigaden för omorganisation till en ny stat och omskolning för attackflygplanet Il-2 . På kortast möjliga tid för accelererad träning bemästrade regementet IL-2. Med 20 Il-2:or i tjänst, bestående av två skvadroner (enligt stab nr 015/137 ), på order av befälhavaren för 1:a reservflygbrigaden (nr 0009 av 08.26.

Moskvas försvar

Den 6 september 1941 anlände regementet, bestående av 20 Il-2 :or , till Bryansk front , Lipovaya Dolina flygfält , och blev en del av den 1:a reservflyggruppen i Högkvarteret för Högsta befälet. Regementet stormade i synnerhet i Altynovka- området , kolonnerna för General Guderians 2:a pansargrupp , som vände sig söderut från Bryansk-regionen för att omringa trupperna från sydvästra fronten. Redan den 12 september 1941 fanns 7 flygplan kvar i regementet.

Den 14 september 1941 drogs regementet tillbaka till Voronezh för andra gången för omorganisation och påfyllning med personal och ytterligare bemanning med materiel. Regementet, efter att ha fått påfyllning, på order av befälhavaren för 1:a reservflygbrigaden nr 0122 daterad 10/31/1942, den 20 november 1941, avgick till Bryanskfronten .

Från november 1941 till 13 februari 1942 opererade regementet, som försvarade Moskva vid de södra inflygningarna, som en del av den 11:e blandade flygdivisionen , som också är känd som kärnan i flygvapnet i Bryanskfrontens tredje armé . som generallöjtnant G.P. Kravchenkos strejkflyggrupp .

I februari 1942 är regementet baserat i Tula-regionen nära staden Efremov och utför stridsuppdrag i området Volovo  - Mikhailov  - Venev . I november, december och januari flyttar regementet, genom att utföra en attack mot de framryckande stridsvagnskolonnerna och fiendens arbetskraft, sekventiellt till flygfälten Lebedyan , Ryazhsk , Morshansk .

Genom att utföra kontinuerligt stridsarbete, fylla på med personal och materiel i frontlinjeförhållanden, bytte regementet i januari 1942 till en treskvadronstruktur i enlighet med stat nr 015/282.

Den 13 februari 1942 omvandlades den 11:e blandade flygdivisionen till flygvapendirektoratet för 3:e armén , och regementet blev ett separat anfallsflygregemente av flygvapendirektoratet för 3:e armén av Bryansk front . Den 12 maj 1942, på grundval av ordern från USSR:s NKO daterad den 5 maj 1942, omorganiserades flygvapendirektoratet för Bryansk Front of the 2nd Formation till 2nd Air Army .

Som en del av Bryanskfrontens andra luftarmé

The 241st Cap, p / s 10227, som en del av 2nd Air Army of the Bryansk Front, agerade:

  • Från 12 maj 1942 till juli 1942 - som en del av den 225:e attackflygdivisionen , utförde stridsuppdrag i området av staden Orel .
  • Från juli 1942 till 9 oktober 1942 - som en del av det 207:e IAD , baserat på flygfältet nära Usman nära Grafsky-skogen (3 km sydost om staden Usman ). Uppdelningen inkluderade också 737:e IAP (senare 168:e Guards Fighter Aviation Regiment ), som regementet blev associerat med under många år. Sedan den tiden började regementet gå på stridsuppdrag under täckmantel av kämpar från det 737:e regementet . Fram till 1993, då regementena upplöstes, agerade de sida vid sida.
  • Från 10 oktober 1942 till 9 november 1942 - som en del av den 227:e anfallsflygdivisionen .
  • Från 10 november 1942 till februari 1943 - som en del av den 205:e IAD . I november-december 1942 stödde regementet som en del av divisionen, som var operativt underordnat sydvästra fronten , trupperna från sin högra flygel under motoffensiven nära Stalingrad , i synnerhet över Kletskaya . Den 10 december 1942 omorganiserades regementet i farten i frontlinjen öster om Voronezh . Från 1 januari 1943 bedriver han återigen aktivt stridsarbete, i januari-februari 1942 agerar han i spetsen under Ostrogozhsk-Rossosh och Voronezh-Kastornensk offensiva operationer.

Från mars till april 1943 fylldes regementet på med personal och befann sig i 1:a reservflygbrigaden för underbemanning på Chapaevsk- flygfältet i Kuibyshev-regionen, där den 18:e flygplansfabriken och 1:a reservflygbrigaden evakuerades . Regementet fick en tvåsits Il-2 , vars besättning inkluderade en luftskytt.

Kursk-Belgorod strategiska offensiva operation

I maj 1943 återvände regementet till Voronezh Front och inkluderades i 291:a Shad . Som förberedelse för de avgörande striderna på Kursk-bulgen , flyttade regementet till ett flygfält nära byn Ploskoye nära Shumakovo , sextio kilometer från frontlinjen, nästan i centrum av Kursk-utmärkelsen. Från den 5 juli 1943 slår regementet till på flygfälten i Tomarovka och Mikoyanovka , vid Kempfs mobilgrupp för stridsvagnar, stormar trupperna i Trefilovka - Belgorod , Sukho-Solotino-sektorn. På bara en dag förlorar regementet, täckt av jaktplan från 737th Fighter Aviation Regiment , 11 flygplan. Regementet, tillsammans med 61:a Assault Aviation Regiment , blev den första av formationerna att använda de nya PTAB 2.5-1.5 kumulativa bomberna under striderna. Den 6 juli 1943 stormar regementet området Oboyan , Prokhorovka , och den 7 juli 1941 rörde sig en fiendekolonn med cirka 400 stridsvagnar , självgående vapen och annan mekaniserad utrustning längs vägen från Tomarovka till Cherkasskoye. Sedan den 12 juli 1943 har han deltagit i det berömda slaget nära Prokhorovka och stormat områdena Verkhopenye , Berezovka, Syrtsevo, Korovino, Prokhorovka, Greznoye, Oktyabrsky-statsgården, Small Mayachki, Pokrovka, Yakovlevo. 13 juli 1943 stormar Cossack , 15 juli 1943 - Västra Syrtsevo, 18-19 juli 1943 - Dubrava-Butovo-vägen i Melovoye- regionen . Han fortsatte att stödja trupperna vid Voronezh-fronten under Belgorod-Kharkov-operationen .

I oktober 1943 opererar den över Dnepr, sätter upp rökskärmar när de korsar Dnepr , utför stridsuppdrag för att förstöra fiendens stridsvagnar och manskap och täcker Bukrinsky-brohuvudet och opererar även i Pereyaslavsky-distriktet i Poltava-regionen .

Från början av november 1943 flyttades regementet till Boryspils flygfält . I striderna för befrielsen av Kiev stormar regementet, som stöder de framryckande sovjetiska trupperna från Lyutezhs brohuvud , fiendens befästningar runt Kiev . Den 5 november 1943, den värsta förlusten i regementet: under bombningen av Borispols flygfält på marken förlorade regementet omedelbart 8 piloter och skyttar från den 1:a skvadronen, tillsammans med skvadronchefen, kapten N. S. Avdeev, samma antal skadades allvarligt.

Den 6 november 1943 utförde han en attack i Fastov- området och den 14 november 1943 i Belaya Tserkov- området .

I december 1943 flyttade regementet till flygfältet i Zhuliany nära Kiev. I slutet av december 1943 började Zhytomyr-Berdichev offensiv operation , regementet stödde de framryckande trupperna i riktning mot Berdichev-Novograd-Volynsky, Radomyshl- regionen .

Den 5 februari 1944, på order av NKO i Sovjetunionen nr 018 av 291:a Voronezh-Kievs attackflygdivision, det 241:a anfallsflygregementet (och alla andra regementen i divisionen) för deras mod i striderna om fosterlandet med de tyska inkräktarna, för ståndaktighet, mod, disciplin och organisation, för personalens hjältemod, tilldelades hederstiteln "Vakter" och divisionen och regementet (på grund av det särskilda förfarandet för redovisning av vaktregementen) omvandlades till 10th Guards Voronezh-Kiev attackflygdivision och 166th Guards attackflygregemente .

I februari 1944 deltog regementet i Korsun-Shevchenko offensiv operation och slog till mot den omringade fiendegrupperingen. Här, förutom åtgärder relaterade till luftblockaden och kampen mot fascistiska stridsvagnar, var regementet tvungen att lösa en ovanlig uppgift: off-road attackflygplan var tvungna att leverera bränsle, ammunition, mat och medicin till avancerade enheter som gick djupt bakom fienden rader. En "luftbro" överfördes till trupperna. Det hela började med det faktum att piloten för 166:e regementet av gardets slottsskvadron, löjtnant B.A. Pestrov, under de svåraste förhållandena av kontinuerligt snöfall, upptäckte våra avancerade enheter som hade gått djupt bakom fiendens linjer, etablerade en förbindelse med dem, som inte kunde etableras under lång tid, och släppte från planet nödvändig last. För denna sortie tilldelades den modiga scouten Röda Banerorden.

Vidare deltog regementet i offensiva operationer Rivne-Lutsk , Proskurov-Chernivtsi , Lvov-Sandomierz . Den 13 juni 1944 inledde trupperna från den första ukrainska fronten en offensiv i den allmänna riktningen mot Lvov . Under de första dagarna av Lvov-Sandomierz offensiva operation, levererade regementet massiva och upprepade attacker mot viktiga fiendemål. Gardisterna arbetade särskilt hårt för att förstöra den omringade fiendegrupperingen i området väster om staden Brody . Från tidig morgon till sen kväll utförde de bombningar och attacker mot fiendens stridsvagnar i området Zborov och Plough. Den 27 juli 1944 hälsade Moskva de härliga befriarna från städerna Lvov och Stanislav (Ivano-Frankivsk).

I augusti 1944 nådde regementet Sovjetunionens gränser och började befria länderna i Östeuropa.

Iasi-Kishinev operation :

Från 1944-07-27 till 1944-09-26 166:e garde. cap - som en del av 5:e luftarmén och 2:a ukrainska fronten. I enlighet med planen för den kommande offensiva operationen som godkänts av Högkvarteret för Högsta överkommandoen, tillhandahöll 10th Guards Assault Aviation Division och 166th Guards Assault Aviation Regiment luftstöd för denna operation av den 2:a och 3:e ukrainska fronten.

1944-07-28 flyttade regementet till flygfältet i den befriade Ternopil. Med utvecklingen av en framgångsrik offensiv krossade regementet fienden i djupet av hans försvar, förstörde fiendens reserver, hans befästningar, vilket hindrade stridsvagnarnas framfart. Samtidigt med huvuduppgiften att anfalla fiendens utrustning och arbetskraft samlade delar av divisionen in underrättelser om fientliga truppers koncentration och rörelse.

Den 22 augusti 1944 bombade regementet hela dagen, under skydd av stridsflyg, fiendens artilleri och stridsvagnar, attackerade retirerande fiendekolonner på vägen Tirgu-Frumos-Roman, förstörde korsningar över floden Seret och ansamlingar av fordon vid korsningar i området Mogoetiti, Miklaushapi, Rotunda, Sarna, undertryckte elden av batterier i positioner, och förstörde även reserver lämpliga från Vaslui-regionen.

Den 23 augusti 1944 bröt massiva anfallsflyganfall in i fiendens försvar längs den södra stranden av floden Bahlui vid Paduploai-Iasi-linjen. Den här dagen erövrade trupperna från den andra ukrainska fronten mellan floderna Seret och Prut ett viktigt kommunikationsnav och ett starkt fäste för fiendens försvar - staden Vaslui.

På order av överbefälhavaren Stalin av den 23 augusti 1944 nr 170 noterades att piloterna i 166:e Guards Assault Aviation Regiment av Major Voitekaites utmärkte sig i striderna för att erövra staden Vaslui. Genom denna order tackades personalen vid regementena i 10:e gardedivisionen av överbefälhavaren och regementet tilldelades Order of the Red Banner of Battle och blev känt som 166:e vakternas röda baneröverfallsflygregemente.

Medan de befriade Moldavien nådde trupperna från den 2:a och 3:e ukrainska fronten Sovjetunionens statsgräns, korsade den och började omedelbart befria Rumänien, sedan Bulgarien och Jugoslavien från de nazistiska inkräktarna. I samverkan med enheter från 6:e stridsvagnsarmén levererade piloterna från 166:e Guards luftfartsregemente massiva anfallsflyganfall, bröt sig in i fiendens försvar längs den södra stranden av Bahlui-floden vid Paduploai-Iasi-linjen.

Med hjälp av attackflyg av 10th Guards Aviation Division och 166th Guards Aviation Regiment likviderades den 27 augusti den omringade fiendegrupperingen öster om floden Prut, och den 29 augusti förstördes fientliga enheter som lyckades ta sig över Prut sydväst om Khushi. För att utveckla offensiven stormade frontens trupper städerna och de stora kommunikationscentra Focsani och Rymnikul-Serat (Rymnik). Regementet krossade fienden i djupet av hans försvar, förstörde fiendens reserver, hans befästningar, vilket hindrade framryckningen av stridsvagnar. Samtidigt med huvuduppgiften att attackera fiendens utrustning och arbetskraft samlade piloterna in underrättelser om fientliga truppers koncentration och rörelse.

Den 30 augusti befriades städerna Ploiesti och Craiovo och den 31 befriades Rumäniens huvudstad Bukarest. Den 31 augusti 1944 hälsade Moskva befriarna av staden Bukarest. På order av överbefälhavaren av den 31 augusti 1944, nr 183, noterades att piloterna från den 10:e vaktgruppen av Major General Aviation Vitruk utmärkte sig i striderna för att erövra staden Bukarest.

Från 1944-09-27 till 1945-05-15 166:e garde. cap - som en del av den 17:e luftarmén och den 3:e ukrainska fronten. Regementet fick order om att flytta till ett nytt flygfält i sydvästra Rumänien. Det var nödvändigt att organisera en flygning genom de transsylvaniska bergen. Jag var tvungen att lösa ett antal frågor relaterade till omplaceringen av regementet, vilket inte var så lätt att göra. Trots det flyttades regementet till Vidino-regionen på en dag, utan att stoppa utförandet av stridsuppdrag på en timme.

Natten till den 28 september 1944 korsade trupperna från den 3:e ukrainska fronten den bulgarisk-jugoslaviska gränsen och gick in i Jugoslaviens territorium. Den 10:e gardet Shad (166:e garderegementet) började stödja operationerna för den första frontlinjen, i synnerhet 57:e armén och 4:e gardets mekaniserade kår, såväl som enheter från Jugoslaviens folkets befrielsearmé.

I början av oktober 1944 fortsatte 166:e gardets flygregemente att störa fiendens järnvägs- och vägtransporter, förstöra dess arbetskraft och militär utrustning på marschen och i koncentrationsområden, plundrade Zemuns, Novi Sads flygfält och slog sönder fienden. i området Negotin och Milanovets.

Belgrad offensiv

Den 10/16/1944 flyttade regementet till Crvena-Tsrkva flygfält. I gryningen den 17 oktober lyfte redan den röda stjärnan Ilys från det 166:e regementet, under täckmantel av kämpar, för att bana väg för trupperna som ryckte fram mot Belgrad. Denna dag tillfogades och förstördes skada: koncentrationer av fientliga trupper och utrustning i omringade Belgrad; i Zemun-området förstördes fiendens artilleripositioner och reserver, lämpliga för att hjälpa den omringade Belgradgarnisonen och flygfältet i Novi Sad.

I mitten av oktober 1944, piloterna från 166:e gardes överfallsflygregementet A. N. Voitekaites, A. P. Dudkin, N. S. Zakharov, V. N. Zinchenko, A. A. Kalachev, B. A. Pestrov, G. S. E. Starodubtsev från Sovi, senare T. A. Frooes, och I. A. Frooes. Union. Piloterna trängde in i till synes otillgängliga raviner, raviner och lämnade efter sina attacker trasiga " pantrar ", " ferdinands ", utbrända vagnar, lastbilar.

Den 20 oktober 1944 befriade sovjetiska trupper tillsammans med trupperna från Folkets befrielsearmé i Jugoslavien Jugoslaviens huvudstad - Belgrad, städerna Novi Sad och Pancevo från nazistiska inkräktare. Piloter från 166:e Guards Assault Aviation Regiment utsågs också bland dem som utmärkte sig i Belgrads befrielseoperation.

Från oktober 1944 hjälpte regementet Jugoslavien i skapandet av dess flygvapen. På det nya året 1945 kämpade regementet i området vid Dravafloden och flyttade västerut över Ungerns och Jugoslaviens länder. Genom att använda både pauser mellan striderna och faktiska stridsoperationer, tränade och vidarebefordrade befälhavarna och ingenjörerna för 166:e gardesregementet sina erfarenheter till de jugoslaviska piloterna. För instruktörs- och undervisningsarbete tilldelades den bästa flyg- och tekniska personalen, ett utbildningscenter anordnades för utbildning av piloter och för utbildning av ingenjör och teknisk personal. På kortast möjliga tid och under utförande av stridsuppdrag i det 166:e regementet utbildades han och placerades på vingen av det jugoslaviska flygvapnets stridsflygregemente.

Balaton offensiv operation

Slutförandet av slutskedet av befrielsen av Jugoslavien skapade gynnsamma förhållanden för genomförandet av stridsoperationer av sovjetiska trupper i Budapest och Wiens strategiska riktningar.

Efter avslutad operation i Belgrad och den efterföljande offensiven av den jugoslaviska armén överfördes huvudstyrkorna från den 3:e ukrainska fronten, inklusive 166:e Guards luftfartsregemente, till Donaus vänstra strand för en offensiv djupt in i Ungern. Regementet täckte brohuvuden och korsningar från luften, vilket gav skydd för de främre trupperna som koncentrerades för utplaceringen av ytterligare militära operationer för att befria Ungern och Österrike. Samtidigt stoppade inte regementet sorteringar för att stödja NOAU:s militära operationer.

Andra hälften av februari och mars 1945 var spänd för trupperna från den 3:e ukrainska fronten. I vissa områden inledde nazisterna frekventa motattacker och försökte trycka tillbaka våra enheter över Donau. Fienden, som var dömd till döden, tog in de sista reserverna, gjorde desperat motstånd och försökte undgå svår vedergällning. 166:e Guards Assault Aviation Regiment deltog aktivt i dessa envisa strider; med sina anfall hindrade regementet i hög grad fiendens framfart till högra stranden.

Den 23 mars gick trupperna från den 3:e ukrainska fronten, efter att ha slagit tillbaka attackerna från elva stridsvagnsdivisioner av nazisterna sydväst om Budapest, till offensiv och erövrade städerna Szekesfehervar, Mar, Zires, Veszprem, Saksard. På kvällen, i meddelandet från den sovjetiska informationsbyrån, läste de Stalins överbefälhavares orden nr 306 av 1945-03-23 ​​om framgångarna för den 3:e ukrainska fronten i befrielsen av ungerska städer. Bland dem som utmärkte sig utsågs piloterna från Guards of the 10th Guards Shad of Major General Aviation A. N. Vitruk. Piloterna vid 166:e flygregementet gav stor hjälp till marktrupperna, som tillfogade förkrossande slag mot järnvägsstationerna. Under en räd mot en järnvägsknut skadades och förstördes 15 lok, 150 vagnar och 20 stridsvagnar. Med välriktad eld från stridspiloter brändes två echeloner med fientliga trupper på väg.

Efter att ha avslutat befrielsen av Ungern, i början av april 1945, började regementet slåss i Österrike. Samtidigt stödde regementet offensiven av den 1:a, 2:a, 3:e jugoslaviska armén och den 1:a bulgariska armén i floden Donau och Sava, vid svängen av Vukovar, Savafloden. Den 12 april befriades staden Vukovar och ett antal andra bosättningar. Den 13 april korsade trupperna Drava, befriade Valpovo och snart staden Osijek och Doni-Mikholyats. I slutet av april - början av maj befriade den jugoslaviska armén, med stöd av det 166:e regementet, sida vid sida med de jugoslaviska piloterna på vingen, hela Jugoslaviens territorium, städerna Vukovar, Valpovo, Osijek, Donji Miholac, Zagreb, Maribor, Karlovac, Rijeka, Slavonski-Ford och den italienska staden Trieste.

Regeringen, Jugoslaviens folkförsvarsministerium uppskattade mycket regementets stridsarbete i striderna för landets befrielse och hjälp vid bildandet av flygvapnet för Jugoslaviens folkets befrielsearmé. Befälhavaren för 166:e garderegementet, major A.N. Voitekaites och ett antal andra piloter från regementet tilldelades Jugoslaviens höga regeringsutmärkelser.

Den 241:a, även känd som 166:e gardets Red Banner Assault Aviation Regiment, gick en lång väg längs krigets vägar, försvarade Riga, Moskva, Tula och Stalingrad, befriade Voronezh, Oryol, Kursk, Belgorod, befriade Ukraina och dess städer: Kharkov , Sumy, Poltava, Vinnitsa, Cherkassy, ​​Kiev, Zhytomyr, Bila Tserkva, Lutsk, Ternopil, Lviv, Ivano-Frankivsk; befriade Moldavien och dess huvudstad Chisinau. Han befriade Rumänien, Serbien, Kroatien, Slovenien, Ungern, Österrike och till och med Italien. Han deltog i striderna för befrielsen av tre europeiska huvudstäder - Bukarest, Belgrad och Budapest och ett stort antal andra europeiska städer .

Segerdagen den 9 maj 1945 träffades 166:e gardets röda baneröverfallsflygregemente tillsammans med jugoslaviska kamrater i Slovenien. Resterna av de tyska trupperna i armégrupp E, som fortsatte att göra motstånd, försökte bryta sig ur den inringning som höll på att krympa kring inringningen på Sloveniens och Österrikes territorium och kapitulera till de brittiska trupperna. Regementets strider för att eliminera dem fortsatte till den 15 maj.

Efter att ha lämnat sina stridsflygplan och annan utrustning som en gåva till det jugoslaviska folket, återvände 166:e gardets Red Banner Assault Aviation Regiment till sitt hemland i slutet av maj 1945 med transportflygplan. Regementet, nu militär enhet 10227, efter att ha fått en ny materiel IL-10, tilldelades ZakVO, Sandar (Marneuli) basflygfält, för att bevaka Sovjetunionens södra gränser.

Fullständigt namn

  • 166:e vakternas röda baneröverfallsflygregemente

Underkastelse

datumet Front (distrikt) Armé Ram Division Anteckningar
1941-06-22 Nordvästra fronten - - 7th Composite Aviation Division -
1941-01-07 Nordvästra fronten - - 7th Composite Aviation Division -
1941-07-10 Nordvästra fronten - - 6:e Mixed Aviation Division -
1941-01-08 Nordvästra fronten - - 6:e Mixed Aviation Division -
1941-01-09 Reservpriser SGK - - - från 09/06/1941 till 09/12/1941 fungerade som en del av 1:a reservflyggruppen
1941-01-10 Bryansk Front - - - -
1941-01-11 Bryansk Front 3:e armén - 1:a reservflygbrigaden vid sekundärt färdigställande
1941-01-12 Bryansk Front 3:e armén - 11:e Mixed Aviation Division som en del av chockgruppen G. P. Kravchenko
1942-01-01 Bryansk Front 3:e armén - 11:e Mixed Aviation Division -
1942-01-02 Bryansk Front 3:e armén - 11:e Mixed Aviation Division -
1942-01-03 Bryansk Front 3:e armén - - oshap
1942-01-04 Bryansk Front 3:e armén - - oshap
1942-01-05 Bryansk Front 3:e armén - - oshap
1942-01-06 Bryansk Front 2:a luftarmén - 225:e Assault Aviation Division -
1942-01-07 Bryansk Front 2:a luftarmén - 225:e Assault Aviation Division -
1942-01-08 Voronezh Front 2:a luftarmén - 207th Fighter Aviation Division -
1942-01-09 Voronezh Front 2:a luftarmén - 207th Fighter Aviation Division -
1942-01-10 Voronezh Front 2:a luftarmén - 207th Fighter Aviation Division -
1942-01-11 Voronezh Front 2:a luftarmén - 227:e Assault Aviation Division från 1942-10-10
1942-01-12 Sydvästra fronten 2:a luftarmén - 205:e stridsflygdivisionen från 1942-10-11
1943-01-01 Voronezh Front 2:a luftarmén - 205:e stridsflygdivisionen -
1943-01-02 Voronezh Front 2:a luftarmén - 205:e stridsflygdivisionen -
1943-01-03 Voronezh Front 2:a luftarmén - 205:e stridsflygdivisionen -
1943-01-04 - - - 1:a reservflygbrigaden vid färdigställande
1943-01-05 - - - 1:a reservflygbrigaden vid färdigställande
1943-01-06 Voronezh Front 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division -
1943-01-07 Voronezh Front 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division -
1943-01-08 Voronezh Front 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division -
1943-01-09 Voronezh Front 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division -
1943-01-10 Voronezh Front 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division -
1943-01-11 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division -
1943-01-12 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division -
1944-01-01 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division -
1944-01-02 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 291:a Assault Aviation Division På order av NPO daterad 02/05/1944 nr 018 tilldelades den 291:a Voronezh-Kyiv Shad hederstiteln "Guards", och divisionen omvandlades till 10th Guards Shad
1944-01-03 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-04 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-05 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-06 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-07 1:a ukrainska fronten 2:a luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-08 2:a ukrainska fronten 5:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-09 2:a ukrainska fronten 5:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-10 3:e ukrainska fronten 17:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-11 3:e ukrainska fronten 17:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1944-01-12 3:e ukrainska fronten 17:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1945-01-01 3:e ukrainska fronten 17:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1945-01-02 3:e ukrainska fronten 17:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1945-01-03 3:e ukrainska fronten 17:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1945-01-04 3:e ukrainska fronten 17:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -
1945-01-05 3:e ukrainska fronten 17:e luftarmén - 10th Guards Assault Aviation Division -

Deltagande i operationer och strider

Befälhavare

  • major Obukhov Alexey Fillipovich - från maj 1941 till maj 1942;
  • Major Sychenko Pyotr Fedorovich - från maj 1942 till april 1944;
  • major Voitekaites Anatoly Nikolaevich - från april 1944 till 1946 (från september till oktober 1943 VRID).
  • Major Belov Mikhail Alekseevich stabschef från 1942 till 1943
  • Gardeöverste Pokhodin Anatolij Grigorjevitj, 12.1983 - 1987

Erkännanden från överbefälhavaren

Soldaterna i regementet som en del av 10:e Guards Assault Air Division tackades av den högsta befälhavaren:

  • För utmärkelse i striderna under erövringen av städerna Poritsk, Gorokhov , Radzekhov, Brody, Zolochev, Buek, Kamenka, staden och den stora järnvägsknuten Krasnoe och ockupationen av över 600 andra bosättningar [4] .
  • För utmärkelse i strider under erövringen av Ukrainas regionala centrum, staden Stanislav  - en stor järnvägsknut och ett viktigt fäste för det tyska försvaret vid foten av Karpaterna [5] .
  • För utmärkelse i strider under erövringen av städerna Iasi , Targu Frumos och Ungheni [6] .
  • För utmärkelse i strider under stormens tillfångatagande av städerna och stora kommunikationscentra Focsani och Rymnikul-Serat ( Rymnik ) - viktiga fästen för det tyska försvaret [7] .
  • För utmärkelse i striderna under erövringen av staden och huvudcentrumet för den rumänska oljeindustrin  - Ploiesti och befrielsen av alla oljeregioner i Rumänien från de tyska inkräktarna [8] .
  • För utmärkelse i striderna under nederlaget för gruppen tyska trupper i Ploiesti- regionen och inträdet i staden Bukarest [9] .
  • För utmärkelse i striderna under befrielsen av staden Belgrad [10] .
  • För utmärkelse i strider under erövringen av städerna Szekesfehervar , Mor, Zirez, Veszprem , Enying, såväl som mer än 350 andra bosättningar [11] .

Framstående soldater från regementet

FULLSTÄNDIGA NAMN Jobbtitel Rang Prisdatum Avgångsdata Anteckningar
Sovjetunionens hjälte medal.png Korotkov Mikhail Ivanovich skvadronledare större 1943-02-14 40 sorteringar, förstörde 4 stridsvagnar, 224 fordon, 4 bränsletankar, 4 luftvärnsbatterier, 32 lastvagnar, mer än 100 fiendesoldater. Dödad i luftstrid 1942-05-02 postumt
Sovjetunionens hjälte medal.png Sychenko Pyotr Fedorovich vice skvadronchef kapten 1943-02-14 Från 10/20/1941 till 12/31/1941 gjorde han 42 framgångsrika sorteringar för att attackera fiendens trupper i områdena: Efremov-Volovo-Gorlovo-Mikhailov-Epifan-Nikitskoye-Bogoyavlenka-Arkhangelskoye och andra. Förstördes i 6 stridsvagnar: , 169 fordon , 10 bussar, 25 motorcyklister, 3 luftvärnsbatterier, 2 bilar, 773 soldater och officerare, 2 bränsletankar, 26 hästdragna kärror med last, 2 hus med fascister. I april 1944 överlämnade regementschefen, major P.F. Sychenko, regementet till kapten Voitekaites och tog kommandot över den 118:e okrapen.
Alexanders order

Nevskij

Älskade Mikhail

Aleksijevitj

Chef

huvudkontor

större 1942-12-29 För den skickliga organisationen av högkvarterets arbete under villkoren för stridsarbete för kontinuerligt arbete i Röda armén i 25 år. 07/10/1943 gjorde en brinnande bagge : skickade ett brinnande attackflygplan till en mekaniserad fiendekolonn i Tomarovka-området, Voronezh Front.
- Semkin Ivan Ivanovich pilot Baner - - 11/14/1943 gjorde en eldig bagge tillsammans med skytten Vukhmin Ivan Porfiryevich : i området St. Krivoe nära Belaya Tserkov rammades av ett brinnande plan in i en nazistisk stridsvagnskolonn.
Sovjetunionens hjälte medal.png Matveev Alexander Vasilievich skvadronledare vaktlöjtnant _ 1944-02-04 I november 1943 gjorde han mer än 100 utflykter för att bombardera och attackera fiendens arbetskraft och utrustning. -
Sovjetunionens hjälte medal.png Dudkin Alexander Pavlovich ställföreträdande skvadronchef, skvadronnavigatör Vaktöverlöjtnant _ 1944-10-26 I augusti 1944 gjorde han 103 sorteringar, vilket tillfogade fienden stor skada i arbetskraft och utrustning. I striderna för befrielsen av Jugoslavien dog han nära staden Novi Sad när han utförde ett stridsuppdrag den 01/04/1945. Begravd i en massgrav i Novi Sad -
Sovjetunionens hjälte medal.png Pestrov Boris Alekseevich vice skvadronchef vaktlöjtnant _ 1944-10-26 I juni 1944 gjorde han 103 utflykter för spaning och attackerande defensiva strukturer, järnvägsstationer, ansamlingar av fientlig arbetskraft och utrustning. -
Sovjetunionens hjälte medal.png Fomin Evgeny Alexandrovich skvadronledare vaktkapten _ 1944-10-26 I augusti 1944 gjorde han 93 utflykter för att bombardera och attackera koncentrationer av fientliga trupper och sköt ner fiendens flygplan. -
Sovjetunionens hjälte medal.png Voitekaites Anatoly Nikolaevich regementschef Vaktmajor _ 1945-06-29 I februari 1945 gjorde han 119 utflykter för att attackera fästen, korsningar och koncentrationer av fientliga trupper. -
Sovjetunionens hjälte medal.png Zakharov, Nikolai Sergeevich regementsnavigator Vaktöverlöjtnant _ 1945-06-29 I februari 1945 gjorde han 131 utflykter för att attackera järnvägsstationer, avfyra vapen, arbetskraft och fiendens utrustning. -
Sovjetunionens hjälte medal.png Kalachev, Anatoly Alexandrovich skvadronnavigatör Vaktöverlöjtnant _ 1945-06-29 I februari 1945 gjorde han 109 utflykter för att bombardera och attackera fiendens manskap och utrustning, vilket orsakade stor skada på honom. -
Sovjetunionens hjälte medal.png Starodubtsev Georgy Stepanovich flygchef Vaktöverlöjtnant _ 1945-06-29 I februari 1945 gjorde han 133 utflykter för att bombardera och attackera fiendens järnvägsnivåer, manskap och utrustning, vilket tillfogade honom stor skada. -
Sovjetunionens hjälte medal.png Zinchenko Valentin Nikolaevich pilot vaktlöjtnant _ 1945-08-18 I april 1945 gjorde han 102 utflykter för spaning och attack mot fiendens arbetskraft och utrustning. -
Sovjetunionens hjälte medal.png Frolov Ivan Timfeevich flygchef Vaktöverlöjtnant _ 1945-08-18 I april 1945 gjorde han 114 utflykter för spaning, attack och bombardement av fiendens arbetskraft och utrustning. -
Kulyapin Valentin Alexandrovich ställföreträdande skvadronchef för politiska ärenden vaktkapten 1981 18 juli 1981 Vakter. Kapten Kulyapin V.A. på ett SU-15 jetflygplan gjorde en luftramning av en gränsöverträdare och sköt ner ett Kanader CL-44-flygplan (detta var den andra ramningen i flygets historia efter kapten G.N. Eliseev). Introducerades till titeln Sovjetunionens hjälte, men tilldelades Order of the Red Banner.

Minne

  • I skolan nr 478 i staden Moskva i Tekstilshchiki-distriktet skapades museet "Slagvägen för den 10:e vaktens överfallsflyg Voronezh-Kiev Red Banner Division and Military Glory".

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 M. Holm. 166th Guards Red Banner Fighter Aviation Regiment PVO . Luftwaffe . M. Holm (6 januari 2021). Hämtad 6 januari 2021. Arkiverad från originalet 11 januari 2021.
  2. ↑ 10 vakter. Shad, överste Uryupin, vakter. Kapten Jurasov. Dislokationsinformation om utplacering av enheter och ledning av 10:e gardet. shad . Minne av folket . TsAMO RF (7 maj 1945). Hämtad 7 januari 2021. Arkiverad från originalet 9 januari 2021.
  3. ↑ Team av författare. Lista nr 12 över flygregementena i Röda arméns flygvapen, som var en del av den aktiva armén under det stora fosterländska kriget 1941-1945. / Pokrovsky. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1960. - T. Bilaga till generalstabens direktiv av 18 januari 1960 nr 170023. - 96 sid.
  4. ↑ Överbefälhavare. Order nr 140 daterad 18 juli 1944 // Order från den högsta befälhavaren under Sovjetunionens stora fosterländska krig. Samling / Författarkollektiv. — Sovjetunionens försvarsministerium. Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Militärvetenskapligt direktorat för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. - Moskva: Military Publishing House, 1975. - S. 183-184. — 598 sid. Arkiverad 26 december 2018 på Wayback Machine
  5. ↑ Överbefälhavare. Order nr 152 av den 27 juli 1944 // Order från den högsta befälhavaren under Sovjetunionens stora fosterländska krig. Samling / Författarkollektiv. — Sovjetunionens försvarsministerium. Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Militärvetenskapligt direktorat för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. - Moskva: Military Publishing House, 1975. - S. 196-197. — 598 sid. Arkiverad 8 januari 2021 på Wayback Machine
  6. ↑ Överbefälhavare. Order nr 168 av den 22 augusti 1944 // Order från den högsta befälhavaren under Sovjetunionens stora fosterländska krig. Samling / Författarkollektiv. — Sovjetunionens försvarsministerium. Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Militärvetenskapligt direktorat för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. - Moskva: Military Publishing House, 1975. - S. 215-217. — 598 sid. Arkiverad 5 december 2020 på Wayback Machine
  7. ↑ Överbefälhavare. Order nr 177 av 237 augusti 1944 // Order från den högsta befälhavaren under Sovjetunionens stora fosterländska krig. Samling / Författarkollektiv. — Sovjetunionens försvarsministerium. Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Militärvetenskapligt direktorat för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. - Moscow: Military Publishing House, 1975. - S. 226. - 598 sid. Arkiverad 5 december 2020 på Wayback Machine
  8. ↑ Överbefälhavare. Order nr 182 av 1944-08-30 // Order från den högsta befälhavaren under Sovjetunionens stora fosterländska krig. Samling / Författarkollektiv. — Sovjetunionens försvarsministerium. Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Militärvetenskapligt direktorat för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. - Moskva: Military Publishing House, 1975. - S. 230-231. — 598 sid. Arkiverad 9 januari 2021 på Wayback Machine
  9. ↑ Överbefälhavare. Order nr 183 av den 31 augusti 1944 // Order från den högsta befälhavaren under Sovjetunionens stora fosterländska krig. Samling / Författarkollektiv. — Sovjetunionens försvarsministerium. Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Militärvetenskapligt direktorat för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. - Moskva: Military Publishing House, 1975. - S. 231-232. — 598 sid. Arkiverad 19 oktober 2021 på Wayback Machine
  10. ↑ Överbefälhavare. Order nr 200 daterad 20 oktober 1944 // Order från den högsta befälhavaren under Sovjetunionens stora fosterländska krig. Samling / Författarkollektiv. — Sovjetunionens försvarsministerium. Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Militärvetenskapligt direktorat för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. - Moskva: Military Publishing House, 1975. - S. 254-255. — 598 sid. Arkiverad 7 januari 2021 på Wayback Machine
  11. ↑ Överbefälhavare. Order nr 306 av den 24 mars 1945 // Order från den högsta befälhavaren under Sovjetunionens stora fosterländska krig. Samling / Författarkollektiv. — Sovjetunionens försvarsministerium. Institutet för militärhistoria vid USSR:s försvarsministerium. Militärvetenskapligt direktorat för generalstaben för de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. - Moskva: Military Publishing House, 1975. - S. 408-409. — 598 sid. Arkiverad 8 januari 2021 på Wayback Machine

Länkar