175:e överfallsflygregementet

175th Assault Aviation Regiment , även känt som 175th High-Speed ​​​​Bomber Aviation Regiment  , var en militär enhet av Sovjetunionens väpnade styrkor som opererade under andra världskriget .

Regementets namn

Under olika år av dess existens hade regementet följande namn:

• 175:e höghastighetsbombplansflygregementet;
• 175:e överfallsflygregementet;
• 175:e bombplansregementet (1951);
• 175:e flygregementet för tunga bombplan (1959);
• 175:e militära transportflygregementet (1959);
• Militär enhet ( fältpost ) 30143.

Historik

Regementet bildades som en del av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt i maj-juni 1941 som ett bombplansflygregemente, men redan i början av juni 1941 var det beväpnat med Il-2- flygplan och blev faktiskt ett anfallsregemente, även om det fram till kl. hösten 1942 kallades det ett höghastighetsbombregemente.

Det var en del av den aktiva armén under det stora fosterländska kriget från 22 augusti till 12 oktober 1941 och från 13 februari till 22 oktober 1942 som det 175:e höghastighetsbombflygregementet , från 29 mars till 1 maj 1943 och från maj 24, 1943 till 9 maj 1945 som 175:e Assault Aviation Regemente .

Den 19 september 1941, med 20 Il-2 flygplan , fungerade den som en del av den 8:e jaktflygdivisionen på de södra och sydvästra inflygningarna till Leningrad , i synnerhet i områdena Oranienbaum , Gatchina , Tosno , Siverskaya flygfält .

Den 12 oktober 1941 tilldelades reservatet. Han började stridsarbete igen den 13 februari 1942 på Volkhovfronten , i synnerhet agerade han i området Budogoshcha , Spasskaya Polist . Fram till slutet av oktober 1942 agerade han på Volkhovfronten och omplacerades sedan till reserven.

Han gick in i den aktiva armén igen den 29 mars 1943 som en del av den 305:e Assault Aviation Division , som fungerade över Seversky Donets .

Deltog i slaget vid Kursk från dag ett ; Så, den 5 juli 1943, under täckmantel av jaktplan från 116:e Fighter Aviation Regiment, utförde arton Il-2- flygplan ett stridsuppdrag för att förstöra korsningen över Seversky Donets-floden i Solomin-området. Flygningen misslyckades dock: målet förstördes inte, och regementet förlorade 9 flygplan, 8 piloter och 7 luftskyttar på en flygning och på bara två dagars strider över korsningen - 13 flygplan.

I augusti 1943 verkade han i området Izyum , Barvenkovo , Zaporozhye . Den 28 september 1943 inledde en attack på Kantserovka flygfält .

Hösten 1943 och våren 1944 stödde han de sovjetiska truppernas offensiv i södra Ukraina. I mars 1944 verkade han i området kring byn Novy Bug , efter befrielsen av Odessa var han baserad nära staden.

I juli 1944 överfördes regementet till de baltiska staterna , opererat i Lettland , särskilt i området Augshpils . Den 17 augusti 1944 slog han till vid piren och båtarna nära ön Piirissaar vid sjön Peipus .

I december 1944 var det baserat på Haleva flygfält utanför Östersjökusten och agerade fram till slutet av kriget mot den kurländska fiendegruppen, pressad till havet på Kurlandshalvön. På krigets sista dag attackerade regementet fiendens artilleri- och mortelbatterier i Aizpute- området, vid Kalvenes järnvägsstation och på en konvoj av fordon på motorvägen från Skrunda till Libava .

En gång opererade regementet på ett personligt flygplan "Valerian Kuibyshev", byggt på bekostnad av arbetarna i staden Kuibyshev .

Sedan december 1944 opererade besättningen på juniorlöjtnant G. T. Chaiko (bestående av: luftskytten K. Shishkin, mekaniker P. Bobrov, vårdare V. Tarasov) i regementet, som kämpade på sitt eget Il-2-flygplan (serienummer 309026) , ombord vars inskription: "Köpt med besättningens personliga besparingar" [1] .

Sedan 1951, omdöpt till det 175:e flygregementet för tunga bombplan, var det stationerat på flygfältet i staden Stryi , var beväpnat med Tu-4 bombplan. Sedan 1956 var han underordnad 43rd Air Army of Long-Range Aviation .

I samband med att Strategic Missile Forces ( RVSN ) inleddes på grundval av långdistansflygföreningar och dess omorganisation 1959, omorganiserades det 175:e tunga bombplansregementet till 175:e militära transportflygregementet och omlokaliserats till bl.a. Melitopol flygfält (Zaporozhye-regionen, ukrainska SSR).

Underkastelse

Befälhavare

• Major Bogachev Nikolai Grigorievich, död 1941-09-21
• Överstelöjtnant Valivahin Nikolai Nikolaevich, försvann den 17 augusti 1943 [2]
• Zakharchenko, Mikhail Dmitrievich , major
• Korobchak, Nikolai Ivanovich (1955-1956)

Framstående soldater från regementet

Pris	FULLSTÄNDIGA NAMN.	Jobbtitel	Rang	Prisdatum	Avgångsdata	Anteckningar
	Golimbievsky, Alexey Afanasevich	skvadronledare	överlöjtnant	vid tidpunkten för presentationen av 87 sorteringar	1944-01-07
-	Dolgov, Alexey Pavlovich	skvadronledare	överlöjtnant	-	-	5 juli 1943 gjorde en eldig bagge
	Zakharchenko, Mikhail Dmitrievich	regementschef	större	vid tidpunkten för inlämnande av 64 sorteringar	1945-08-18	-
	Karpukhin, Mikhail Terentievich	vice skvadronchef	kapten	vid tidpunkten för presentationen av 120 sorteringar	1945-08-18	-
	Lukashin, Vasily Ivanovich	skvadronledare	överlöjtnant	vid tidpunkten för presentationen av 98 sorteringar	1945-02-23	-
	Mineev Dmitry Mikhailovich	vice skvadronchef	överlöjtnant	vid tidpunkten för presentationen av 137 sorteringar	1945-02-23	-
	Petrov, Dmitry Nikolaevich	skvadronledare	överlöjtnant	vid tidpunkten för presentationen av 150 sorteringar	1945-02-23	-

Anteckningar

1. ↑ "Från Lenochka - för pappa". Nominella flygplans historia Il . zen.yandex.ru _ Ilyushin Media (25 januari 2019). Hämtad 6 maj 2021. Arkiverad från originalet 6 maj 2021. (obestämd)
2. ↑ Valivakhin Nikolai Nikolaevich . "Minne av folket" . Hämtad 6 maj 2021. Arkiverad från originalet 6 maj 2021. (obestämd)

Länkar

• Lista nr 12 över flygregementena i Röda arméns flygvapen, som var en del av armén på fältet under det stora fosterländska kriget 1941-1945.
• Katalog