| Station | |
| 18 km | |
|---|---|
| Tjeljabinsk — Jemanzhelinsk | |
| Södra Urals järnväg | |
| 54°59′36″ N sh. 61°21′01″ E e. | |
| Område d. | Tjeljabinsk |
| öppningsdatum | 1964 [1] |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 3 |
| Form av plattformar | hetero |
| elektrifierad | 1966 (som en del av sektionen Chelyabinsk-Glavny - Zolotaya Sopka - Kartaly ) [2] |
| Nuvarande | =3 kV [2] |
| Plats | Med. Voznesenka |
| Installerad körsträcka | 17.4 (från Chelyabinsk-Main) [3] |
| Avstånd till Chelyabinsk-Glavny | 17 km |
| Avstånd till Yemanzhelinsk | 25 km |
| Avstånd till Isakovsky | 9 km |
| Tariffzon | 3 |
| Kod i ASUZhT | 800417 |
| Kod i " Express 3 " | 2041517 [4] |
| Granne om. P. | Statlig gård och Dubrovka-Chelyabinskaya |
18 km , 18 km - förbipasseringspunkt för Chelyabinsk-regionen i South Ural Railway nära byn Voznesenka, Sosnovsky-distriktet i Chelyabinsk-regionen .
Överfarten består av tre spår. Två rutter från Dubrovka-Chelyabinskaya närmar sig den södra halsen . Tre stigar avgår från den norra halsen: den vänstra och centrala leder till Sineglazovo- stationen och vidare till Chelyabinsk-Glavny , den högra till Isakovsky-rondellen och vidare till Chelyabinsk-Yuzhny .
1966 elektrifierades passagepunkten med 3 kV likström som en del av elektrifieringen av linjen Chelyabinsk-Glavny - Zolotaya Sopka - Kartaly . [2]
Det finns två plattformar vid förbifarten som används för passagerartransport av förorts elektriska tåg i Troitsky-riktningen för Southern Railway. Från och med den 29 mars 2014 är det bara elektriska tåg på rutten Chelyabinsk-Glavny - Dubrovka - Yemanzhelinsk (i båda riktningarna) som stannar vid den 18:e kilometern. Det finns ingen förflyttning av elektriska förortståg mot Isakovsky. Fjärrtågen har inget stopp på den 18:e kilometern.