194 mm högeffekt Fiyu-pistol modell 1917 | |
---|---|
Modell 1917 Fiyu 194 mm pistol på US Army Ordnance Museum | |
Sorts | självgående pistol med hög effekt |
Land | Frankrike , Nazityskland , kungariket Italien |
Servicehistorik | |
År av verksamhet | 1917–1945 |
I tjänst | Frankrike , Tyskland |
Krig och konflikter | Första världskriget , andra världskriget |
Produktionshistorik | |
Konstruktör | Louis Filloux ( Louis Filloux ) |
Designad | 1917 |
Tillverkare | Schneider et Cie |
Totalt utfärdat | cirka 50 enheter |
Egenskaper | |
Vikt (kg | 29 600 |
Motorvägshastighet, km/h | 640 m/s [1] |
Längd, mm |
|
Pipans längd , mm | 6570 (L/42,2) |
projektil | 194 mm högt sprängämne [d] [1] |
Projektilvikt , kg | 80,860 kg |
Kaliber , mm | 194 |
Port | kolv |
vapenvagn | självgående |
Höjdvinkel | 0° - 35° |
Rotationsvinkel | 55° |
Mysningshastighet , m/s |
640 |
Maximal räckvidd, m |
18300 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Den 194 mm högkraftiga Fiyu-kanonen av 1917 års modell ( fr. Canon de 194 mle 1917 Grand Puissance Filloux (GPF) ) är den första franska självgående bandvapen. Utvecklat i slutet av första världskriget var det ett innovativt vapen med många moderna funktioner. [2]
Det självgående artillerifästet utvecklades vid Schneiders Le Creusot- fabrik . Från början var det planerat att utrusta den med en 155 mm kanon, men till slut valdes en 194 mm pistol. Flera exempel var beväpnade med en modifierad Schneder 280 mm belägringsmortel, modell 1914/15 , denna version var känd som "M280 på spår" ( M 280 sur chenilles ). Båda kanonerna använde samma chassi och drevs av en 120 hästkrafter (89 kW) Panhard SUK4 M2-motor. Pipan med kaliber 194 mm kunde skjuta med en hastighet av 2 skott per minut vid 22,5 km; projektilen vägde: 44,9 kg. Det transportlastande fordonet som följde efter den självgående hade 60 skott.
Jämfört med den brittiska Gun Carrier Mark I spårade självgående pistol , var Canon de 194 GPF mycket mer avancerad: den manövrerades av endast en person, hade hydrauliska bromsar och pistolen hade automatiskt justerbara rekylmekanismer och pneumatiska recuperatorer .
Efter första världskriget konverterades alla M280-chassier till 194 mm kanoner. Ungefär 50 självgående vapen var fortfarande i bruk under andra världskriget , några användes för att försvara sig mot invaderande tyska trupper . De återstående tjänliga fordonen antogs av Wehrmacht och betecknades i den tyska nomenklaturen som 19,4 cm Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette . Ungefär tre av dem användes av tyskarna i militära operationer mot Sovjetunionen 1942, som tjänstgjorde i det 84:e artilleriregementet. [2] I synnerhet var de inblandade i stormningen av Sevastopol .
Två exemplar efter Frankrikes kapitulation föll till italienarna, som senare, efter att ha fått beteckningen Cannone da 194/32 , använde dem som kustförsvarsartilleri nära Rom .
Det enda överlevande exemplet finns på US Army Ordnance Museum i Fort Sill.
Frankrikes artilleri under andra världskriget | |
---|---|
tankvapen |
|
pansarvärnsartilleri _ | |
Infanteri och bergsvapen |
|
murbruk |
|
Fältmedel och tungt artilleri |
|
Artilleri av stor och speciell makt |
|
Järnvägsartilleri _ |
|
Fästningsartilleri |
|
luftvärnskanoner |
|