299:e Assault Aviation Regemente

299:e Assault Aviation Regiment  är en militär enhet i det väpnade Sovjetunionen i det stora fosterländska kriget .

Historik

Det bildades genom direktivet från NPO i Sovjetunionen av 12/21/1937 och militärrådet i Kievs militärdistrikt av 04/14/38 som det 11:e lätta bombplansflygregementet av 5 skvadronen i Konotop , 07/05 /38 blev en del av den 62:a lätta bombplansflygbrigaden. Han var beväpnad med P-Z- biplan .

Han deltog i Röda arméns polska fälttåg och vinterkriget .

Den 23 maj 1940 blev regementet en del av den 13:e lätta bombarbrigaden och flyttade till Raukhovka-flygfältet (90 km norr om Odessa) i Odessas militärdistrikt.

06/30/40 blev en del av den 21:a trädgården. Den var baserad först på flygfälten Raukhovka, Osipovka och sedan på träningsflygfälten Odessa-1 och Odessa-2. I februari 1941 förvandlades 11:e lbap till 299:e kortdistansbombflygregementet, men närmare sommaren blev det känt som attackregementet.

Som en del av armén under andra världskriget från 22 juni 1941 till 23 augusti 1941, från 3 oktober 1941 till 19 oktober 1941, från 8 januari 1942 till 27 januari 1942, från 18 mars 1942 till juli 18, 1942, från 13 augusti 1942 till 2 november 1942 och från 16 december 1942 till 24 augusti 1943.

Den 22 juni 1941 var det baserat i Odessa-regionen nära Bolgrad vid Spartakovka (huvud) och Kubey (reserv) flygfälten. Den var under omutrustning, beväpnad med 25 I-153 och 2 I-15 bis [1] samt I-16 med kanonbeväpning. [2] Personalen var förberedd för operationer på I-153 under enkla väderförhållanden. [3] . Den 30 juni 1941 fanns det redan 43 I-153 i regementet . [fyra]

Redan den 2 och 3 juli 1941 inledde regementet bombattacker mot tyska motoriserade mekaniserade kolonner som försökte tvinga fram floden Prut . På två dagar gjorde regementets piloter 70 stridsorter, som ett resultat av vilka tre korsningar förstördes, 4 bepansrade personalbärare inaktiverades på ett tillförlitligt sätt och flera vapen förstördes.

I juli 1941 började regementet ta emot Il-2:or , samtidigt som de skolades om för dessa flygplan. Den 17 juli 1941 fanns I-153 och I-15 bis kvar i regementet, men det fanns 4 tjänstebara Il-2 flygplan , dessutom 18 MiG-3 (12 defekta) och 7 I-16 . Baserad i Voronkovo. 9 juli 1941 stormar de rumänska trupperna i Falesti-Girlitsa-regionen, 10 juli 1941 i Gminshava-regionen, 25 juli 1941 i Slobodka-regionen, 26 juli 1941 på I-153 utför stridsuppdrag i Dubossary- regionen , 29 juli 1941 - i källarområdet. Fungerar under skydd av 55th Fighter Wing .

Den 2 augusti 1941 attackerade han en koncentration av fientliga trupper i Pervomaisk- området , den 5 augusti 1941 - i Voznesensk -området , i mitten av augusti förflyttades han till Cherson , den 16 augusti stormade Il-2 fem fienden. infanteri, artilleri och fordon i området vid Zaselye station , norr om Kiselevka. Den 17 augusti 1941 flyttades regementet till Zaporozhye- flygfältet och den 23 augusti 1941, efter att ha gjort 5 sorteringar i utkanten av Zaporozhye , anvisades det för bemanning och överförde två av dess Il-2:or till 295:e stridsflygregementet. vid Tokmak flygfält .

Under september tar han emot 20 IL-2 :or i Voronezh och omskolar sig på dem.

Sedan oktober 1941 har det opererat på de sydvästra inflygningarna till Moskva , lyft från Verbilki- flygfältet och stormat fiendekolonner, befästningar och flygfält. Så, den 2 oktober 1941, plundrade han en konvoj av fientliga trupper och stridsvagnar på Kromy- Oryol - vägen . Den 11 oktober och 13 oktober 1941 slår den till på flygfältet Oryol-Zapadny, tillsammans med det 74:e anfallsregementet under täckmantel av jaktplan från 42:a jaktflygregementet . I slutet av oktober 1941 opererar den i Tula- regionen från Volovo flygfält . Den 29 oktober 1941 var endast 3 Il-2:or kvar i regementet , varav två var ur funktion och regementet tilldelades formationen och bemanningen, tog emot nya Il-2:or i Moskva

Från 8 januari till 27 januari 1942 opererar den från Kresttsy- flygfältet , slår till mot den omringade grupperingen av tyska trupper i Demyansk och stormar flygfälten från vilka de omringade fiendetrupperna försörjdes. [5] Efter bemanning, från 18 mars 1942 till 10 juni 1942, fungerar den igen i Demyansk- området och stormar Ramushevsky-korridoren .

Från augusti till oktober 1942 verkar den i Tula-regionen , Kaluga-regionen , Smolensk-regionen , Kalinin-regionen , så den 29 augusti 1942 flyger den till Rechitsa-regionen - Bely Verkh, Smolensk-regionen och den 3 september 1942 - till Sychevka- regionen . I början av november 1942 tilldelades han omorganisation och började återigen stridsoperationer i december 1942 i Stalingradregionen som en del av den 290:e anfallsflygdivisionen [6] .

Sedan april 1943 har den opererat på sydvästra fronten, så den 22 april, 25 april , 6 maj 1943 och 31 maj 1943 genomförde den en attack på Kramatorsks flygfält under täckmantel av jagare från 814:e stridsregementet och 5:e gardets stridsregemente . I den sista sortien led regementet betydande förluster.

Den 24 augusti 1943, på order av NKO av USSR nr 264, omvandlades den till 108:e Guards Assault Aviation Regiment .

Fullständigt namn

• 299:e Assault Aviation Regemente

Underkastelse

Befälhavare

• major Greskov Sergey Evmenovich, den 22/06/1941
• kapten, major S. E. Sentemov, daterad 10.1941
• Major Makarov Leonid Sergeevich, 1942-07-20 - 1943-02-21 https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_kartoteka_memorial37673041/ Arkivkopia av 28 april 2021 på Wayback Machine
• Ananin, Stepan Konstantinovich , major, 1943

Framstående soldater från regementet

Pris	FULLSTÄNDIGA NAMN.	Jobbtitel	Rang	Prisdatum	Avgångsdata	Anteckningar
	Ananin, Stepan Konstantinovich	regementschef	större	vid tidpunkten för presentationen 219 sorties, 4 flygplan sköts ner	1943-08-09	-
	Zhigarin, Fedor Alexandrovich	skvadronledare	överlöjtnant	vid tidpunkten för presentationen 61 sorties, 7 sköts ner i en grupp flygplan	1943-08-09	-
	Ryabosjapko, Vasily Yakovlevich	pilot	stabssergeant	vid tidpunkten för inlämnandet av 16 sorties, 3 nedskjutna flygplan	1942-07-21	postumt, död 1942-03-04
	Zheleznyakov Pyotr Fyodorovich	skvadronledare	Vaktmajor _	vid tidpunkten för presentationen 341 sorties, 16 personligen nedskjutna flygplan	1945-07-27	som en del av 108:e Guards Assault Aviation Regemente

Minne

• Ett minnesmärke för att hedra regementets piloter på Marshal Poluboyarov Street i Moskva

Anteckningar

1. ↑ EVXpress - Slagfältets flygplan. Eastern Front (1941 - 45) - Aviatsiia i kosmonavtika, 2002, nr. 9 . Hämtad 12 november 2010. Arkiverad från originalet 18 maj 2015. (obestämd)
2. ↑ http://www2.warwick.ac.uk/fac/soc/economics/staff/academic/harrison/aviaprom/ver6/1941b.doc  (nedlänk)
3. ↑ Liberation of Odessa 1944 "Odessa i det stora fosterländska kriget  (otillgänglig länk)
4. ↑ Aviapanorama - International Aerospace Magazine, Aviapanorama - International Aviation and Space Magazine  (otillgänglig länk)
5. ↑ [https://web.archive.org/web/20150518072126/http://militera.lib.ru/h/kozlov_py2/04.html Arkiverad 18 maj 2015 på Wayback Machine MILITÄRLITERATUR -[Militärhistoria]- Kozlov P. Ya. Stor enighet]
6. ↑ Lag av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 681. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Litteratur

• Stridsvägen för 11:e LBAP, 299:e ShAP, 108:e Guards Assault Aviation "Rava - Russian" Order of the Suvorov Regiment in the Great Patriotic War (maj 1938 - juli 1946) / Ed. Pivovarova N. A. - Moskva: Publishing House of the Fond "People's Memory", 2008. - 231 s.

Länkar

• Lista nr 12 över flygregementena i Röda arméns flygvapen, som var en del av armén på fältet under det stora fosterländska kriget 1941-1945. Arkiverad 25 november 2010 på Wayback Machine
• Katalog Arkiverad 19 december 2010 på Wayback Machine
• Fråga om historien om 108 GShAP (299 ShAP) - Russian Air Force: människor och flygplan. Arkiverad 22 december 2015 på Wayback Machine