30:e centrala forskningsinstitutet av Röda stjärnans orden vid Ryska federationens försvarsministerium ( 30:e centrala forskningsinstitutet vid Rysslands försvarsministerium ) | |
---|---|
| |
Tidigare namn | Flygvapnets centrala forskningsinstitut, centrala forskningsinstitutet 30 |
Grundad | 1961 |
Stängd | 2011 |
Sorts | Militärenhet |
PhD | det finns |
Plats | Ryssland :Shelkovo |
Laglig adress | 141110, staden Shchelkovo-10, Moskva-regionen |
Utmärkelser |
Det 30:e centrala forskningsinstitutet av Röda stjärnans orden vid Ryska federationens försvarsministerium ( 30:e centralforskningsinstitutet för Rysslands försvarsministerium ) är en vetenskaplig organisation av Ryska federationens försvarsministerium ( ministeriet för försvarsminister ). Defense of Russia ), avsedd att lösa ett brett spektrum av problem med vetenskapligt stöd för byggandet av det ryska flygvapnet och utveckling av flygteknik och vapen.
Institutet var beläget i staden Shchelkovo på territoriet för Chkalovsky-flygfältet .
Det 30:e centrala forskningsinstitutet vid Rysslands försvarsministerium etablerades som den ledande vetenskapliga organisationen för försvarsministeriet för flyg- och rymdteknik. Institutet var avsett att genomföra systematiska storskaliga studier för att underbygga utsikterna för utvecklingen av flyg- och rymdteknik som bas för flygvapnets vapensystem, underbygga de taktiska och tekniska kraven för nya och moderniserade flyg- och rymdsystem, deras motorer , utrustning och vapen, bedöma stridseffektiviteten hos en lovande flygteknik [1] .
I enlighet med ordern från det ryska försvarsministeriet av den 24 maj 2010 nr 551 "Om omorganisationen av federala statliga institutioner som lyder under Ryska federationens försvarsministerium", och för att förbättra strukturen för den militärvetenskapliga Komplexet av Ryska federationens väpnade styrkor, omorganiserades det 30:e centrala forskningsinstitutet vid försvarsministeriet till formen av anslutning som en strukturell enhet till det fjärde centrala forskningsinstitutet vid Ryska federationens försvarsministerium [2] . Men senare separerades det igen till ett oberoende institut.
För sitt bidrag till att stärka landets försvarsförmåga tilldelades det 30:e centrala forskningsinstitutet vid det ryska försvarsministeriet Order of the Red Star .
Det 30:e centrala forskningsinstitutet bildades 1961 baserat på Chkalovskaya. Den 16 januari [3] anses vara grundningsdatumet och firas som institutets dag. Organisationen leddes av generallöjtnant Z. A. Ioffe.
Förnamnet är Central Research Institute of the Air Force (TsNII VVS) .
Institutet skapades på grundval av försvarsministeriets beräkningscenter (VC-3) beläget i Noginsk , som fick status som en av avdelningarna för flygvapnets centrala forskningsinstitut [1] - forskningscentret för flygvapnets styrsystem .
Därefter inkluderade strukturen för flygvapnets centrala forskningsinstitut det 15:e forskningsinstitutet för marinen baserat i Leningrad (15:e forskningsinstitutet vid försvarsministeriet, tidigare marinens 15:e forskningsinstitut, marinens forskningsinstitut-15 , Research Institute of Naval Aviation), som blev en gren av Central Research Institute of the Air Force om marina ämnen.
Med tiden har den vetenskapliga forskningens uppgifter som löses av 30:e centrala forskningsinstitutet utökats avsevärt. I slutet av 1960-talet Institutet påbörjade storskalig forskning om programplanering för utveckling av ny och moderniserad flygutrustning, och sedan början av 1970-talet. - arbeta för att underbygga de huvudsakliga inriktningarna för utveckling av utrustning och vapen för framtiden och underbygga grupperingarna DA , FA, VTA, AA och marinens luftfart . Det 30:e centrala forskningsinstitutet underbyggde idéerna om skapande och de viktigaste prestandaegenskaperna för alla flygkomplex av flygvapnet av 3:e, 4:e och 5:e generationerna [1] .
Från och med 2006 arbetade 16 läkare och 215 vetenskapskandidater vid institutet. Under åren av institutets existens har en stor vetenskaplig skola skapats, vida känd i vårt land och utomlands: 14 anställda vid institutet tilldelades Lenin- och statspriserna; 9 anställda tilldelades hederstitlarna "Honored Worker of Science and Technology of Russia" och "Honored Worker of Science of Russia" ; 7 anställda blev pristagare av Lenin Komsomol-priset [1] .
När det gäller status, omfattning och art av det utförda arbetet, betydelsen av de erhållna resultaten, var det 30:e centrala forskningsinstitutet vid Rysslands försvarsministerium den allmänt erkända ledande vetenskapliga organisationen för försvarsministeriet inom byggnadsområdet militär luftfart i Ryssland, vilket hade en betydande inverkan på den pågående militärtekniska politiken för att förbättra flyget för andra maktstrukturer och civila avdelningar Ryssland [1] .
Det 30:e centrala forskningsinstitutet utförde sina funktioner i nära samarbete med NTC Air Force , flygvapnets vapentjänst (cheferna Mishuk Mikhail Nikitovich , Ayupov Abrek Idrisovich), andra forskningsinstitut vid försvarsministeriet (46:e centrala forskningsinstitutet, 4:e centrala forskningsinstitutet Institutet, 16:e centrala forskningsinstitutet , statligt flygtestcenter vid försvarsministeriet uppkallat efter V.P. Chkalov , 13:e GNII ERAT, etc.), flygforskningsinstitut ( TsAGI , LII , GosNIIAS , VIAM , TsIAM , etc.), designbyråer ( Tupolev , Mikoyan , Antonov , Yakovlev , Ilyushin etc.), Vetenskapsakademiens organisationer.
Det högtidliga mötet för anställda och veteraner från det 30:e centrala forskningsinstitutet vid Rysslands försvarsministerium i januari 2011, tillägnat institutets 50-årsjubileum, drog faktiskt en linje under organisationens halvsekels historia [4] [ 5] [6] .
Alternativa namn på det 30:e centrala forskningsinstitutet vid Rysslands försvarsministerium finns ofta i informationskällor: Flygvapnets centrala forskningsinstitut, flygvapnets 30 :e centrala forskningsinstitut , 30:e centrala forskningsinstitutet för luftfart och rymdteknik i Försvarsministeriet (otillgänglig länk) , Central Research Institute of Defense in Aerospace Engineering , 30th Central Research Institute (AiKT) MO , 30th Central Research Institute of the Defense Ministry [7] .
Den vanligaste förkortningen är 30:e Central Research Institute eller informellt - "trettio".
2011 omorganiserades institutet och fick namnet: Research Center for Aviation Technology and Armament of the Federal Budgetary Institution 4th Central Research Institute of the Russian Ministry of Defense (förkortat som "NRC ATV FBU of the 4th Central Research Institute of the Ministry of the 4th Central Research Institute of the Ministry of Defense). av Rysslands försvar"). Men senare fick det igen en oberoende status och blev känt som Central Research Institute of the Air Force vid Ryska federationens försvarsministerium [8] [9] .
Omfattningen av institutets vetenskapliga verksamhet omfattade militär-teoretisk, operativ-strategisk, militär-teknisk och militär-ekonomisk forskning om aktuella problem med att bygga och använda flygvapnet och utvecklingen av flygutrustning och vapen [1] .
Den publicerade informationen indikerar att inte ett enda projekt relaterat till flygplan och deras system inom flyg-, radio-elektronisk industri eller andra försvarssektorer lanserades utan en taktisk och teknisk uppgift (TTZ) utvecklad av 30:e Central Research Institute, liksom inte ett enda system antogs inte av flygvapnet utan en positiv bedömning av det 30:e centrala forskningsinstitutet.
Det 30:e centrala forskningsinstitutet är stolt inte bara över vapen och militär utrustning, som blev verklighet med dess deltagande, utan registrerar också situationer när institutet intog en principiell ståndpunkt, vilket förhindrade uppkomsten av föremål som ansågs vara föga lovande. Till exempel försvarade institutet sin ståndpunkt i frågan om olämpligheten av att utveckla en analog till den amerikanska lågsiktliga fighter F-117A , vilket sparar mycket pengar. USA drar nu tillbaka den ur tjänst och har inga planer på att ersätta den [10] . Ett systematiskt tillvägagångssätt för att underbygga ordningen och utveckla vapen och militär utrustning och användande av matematisk modellering var hörnstenarna i 30:e Centralforskningsinstitutets forskningsmetodik.
Personalen vid institutet bildades huvudsakligen av utexaminerade från Kievs högre militära flygteknikskola , Air Force Engineering Academy uppkallad efter N. E. Zhukovsky och Air Force Academy uppkallad efter Yu. A. Gagarin .
Dessutom fylldes personalen på civila forskare med avgående officerare från närliggande ( Monino , Star City , Chkalovskaya ) organisationer (lärare i VVA och specialister från GKNII VVS och TsPK ).
Många välkända forskare och specialister arbetade vid institutet (listan innehåller endast namnen på de anställda vars koppling till det 30:e centrala forskningsinstitutet bekräftas i tidigare publicerade öppna källor): Artamonov V. D. , Baklitsky V. K. , [2] Burlakov P. G. , Grateful G. M. , Gladilin A. S. , Glazkov A. I. , [3] Goncharov I. N. , Mustard G. I. , [4] Grigorov S. I. , [5] Gubarev A A. , Denisenko A. K. , Kibkalo V. I. , Kibkalo V. I. , K. P. N. Matveev V. A. , Melnikov Yu. P. , Minakov V. I. R. A. Pankov , V. S. Platunov , V. V. Trushenkov , I. G. Romanenko , O. B. Rukosuev , V. M. Semyonov, G. M. Skopets , V. V. Tupikov [ 6 . Trushenkov [ 6 . Tsymbal V. I. , Chinaev P. I. , Yuryev A. N.
I början av 1990-talet deltog institutets personal, som en del av flygvapnets delegationer, i anordnandet av ett antal internationella utställningar. Mustard G.I. , Bazlev A.M. , Bochkarev A.M. tog en aktiv del i organisationen av dessa evenemang .
- Flygutställning i Tyskland ( ILA Berlin Air Show ), 1991
- Rysk-amerikanskt seminarium om analys av det amerikanska flygvapnets agerande i Gulfkriget (1990-1991). Moskva, 12 oktober 1992. Anställda i Rand Corporation deltog i seminariet från amerikansk sida . Delegationen leddes av ambassadör Robert Blackwell [7] . Den ryska sidan representerades av anställda vid det 30:e centrala forskningsinstitutet vid försvarsministeriet och Military Engineering Academy. prof. Zjukovsky. Benjamin Lambeth höll ett huvudtal om "Air Superiority in Operation Desert Storm" [30] .
- Australian International Airshow ( Australian International Airshow ), oktober 1992. Avalon, st. Victoria, Australien. Den ryska delegationen presenterade helikoptrarna An-124 , Mi-17 och Ka-32 .
- International Aviation Symposium i Storbritannien ( International Conference Air Power ), 11-12 februari 1993 London, Storbritannien. Chefen för det 30:e centrala forskningsinstitutet, V. E. Aleksandrov, gjorde en rapport om ämnet "Utsikter för utvecklingen av ett stridsflygplan för att få överhöghet i luften" [8]
- Internationell flyguppvisning i Kanada Abbotsford-93 (Abbotsford International Airshow), [9] , augusti 1993. Ryssland representerades av Russian Knights - gruppen på Su-27- flygplan och Il 76-flygplan .
På grund av institutets stängda ämne finns det mycket lite information om det 30:e centrala forskningsinstitutets deltagande i specifika utvecklingar. Nedan finns exempel på deltagande av 30 centrala forskningsinstitut i olika projekt, vilket återspeglas i tidigare publicerade öppna källor.
Assistent till överbefälhavaren för flygvapnet för rymd (från 1960 till 1971), generalöverste för luftfarten N.P. Kamanin , registrerade i sina dagböcker många av de viktigaste händelserna i förberedelserna av de första bemannade rymdflygningarna [31 ] [32] [33] [34] . Det 30:e centrala forskningsinstitutet nämns upprepade gånger i dessa dagböcker. Obs: institutet nämns antingen med sitt namn (TsNII-30) eller med namnet på chefen (Ioffe, Molotkov).
I ungefär fyra timmar diskuterade vi våra kommentarer om Sojuz. Generalerna Mishuk, Ioffe, Babiychuk, Goreglyad, Kholodkov, överste Yazdovsky, Karpov, Terentyev, Momzyakov och andra var närvarande - mer än 20 personer totalt.
– Kamanin N.P. 23 januari 1963
Vi kommer att ta emot data om fartygens position från kraftfulla riktningssökare, överföra dem till TsNII-30 och om 15 minuter kommer vi att känna till koordinaterna för fartygen.
– Kamanin N.P. 3 juni 1963
Igår rapporterade general Ioffe (chef för TsNII-30 - red.) till mig att han skulle ha en dockningssimulator redo en av dessa dagar. Nästa vecka måste jag åka till Noginsk, titta på denna simulator och samtidigt försöka påskynda förbättringen av andra simulatorer.
– Kamanin N.P. 27 november 1963
Generallöjtnant Ioffe kom in och rapporterade att den 25 december skulle dockningssimulatorn vara helt färdig vid hans institut. Att döma av hans rapport och rapporterna från en grupp ingenjörer från Centern (Vankovs team) kommer simulatorn att vara bra. Det kommer att vara möjligt att inte bara utbilda besättningar på det, utan också att genomföra en del forskning i OKB-1:s intresse för att utarbeta Soyuz-projektet.
– Kamanin N.P. 7 december 1963
Jag tillbringade hela dagen igår med en grupp kosmonauter och ingenjörer vid TsNII-30 i Noginsk, där de bekantade sig med simulatorn för dockning av rymdfarkoster i omloppsbana. Simulatorn är nästan helt klar, och vi tittade på den i drift ...
Förutom dockningssimulatorn visade general Ioffe oss flera nya flygsimulatorer och elektroniska datorer, inklusive en omborddator för rymdfarkosten. Den väger bara 40 kilo, men den kan helt kontrollera driften av fartygets utrustning och lösa rymdnavigeringsuppgifter. Jag är övertygad om att TsNII-30, TsPK och GKNII VVS kan göra vilken rymdsimulator som helst bättre än någon annan organisation, och, viktigast av allt, de kan göra det snabbt.
– Kamanin N.P. 26 februari 1964
Höll ett möte för att ta fram en långsiktig plan för bemannade rymdfärder för de kommande 3-5 åren. Det fanns generaler: Ioffe, Volynkin, Arbuzov, Kuznetsov, Kholodkov, Gazenko, Babiychuk och andra.
– Kamanin N.P. 26 augusti 1965
På lördagen samlades representanter för alla ministerier och departement som är involverade i utvecklingen av sökverktyg på TsNII-30. Ioffe, Matveev och andra kamrater gick ganska energiskt igång med att utveckla ett vetenskapligt baserat system för att upptäcka och söka efter rymdfarkoster, det är synd att detta arbete börjar tre år senare än den deadline som flygvapnet en gång insisterade på.
– Kamanin N.P. 22 augusti 1966
Igår höll vi det andra mötet med den statliga kommissionen för L-1. ... Vid mötet hördes rapporter om de aktiviteter som är nödvändiga för att säkerställa månskepps flygningar ....
2. Rapport från överste Sibirjakov och kapten 1:a rang Dmitriev på söktjänsten. TsNII-30 (Ioffe), tillsammans med ett dussin militära och civila organisationer, utförde en hel del forskningsarbete för att motivera de marina, luftfarten, radiokommunikationerna och andra medel som är nödvändiga för söktjänsten.
– Kamanin N.P. 31 december 1966
Molotkov [på den tiden den förste biträdande chefen för det statliga forskningsinstitutet för flygvapnet] är en intelligent general, han är fortfarande relativt ung (han är lite över 40), och hans kandidatur [för posten som chef för CTC ] är kanske en av de lämpligaste.
– Kamanin N.P. 30 augusti 1962
Han höll ett möte med cheferna för flygvapnets institut (Ioffe, Volynkin, Pushko, Kuznetsov) för att underbygga kraven för besättningsmedlemmar på månfarkoster (LOK, LK) avsedda för en expedition till månen. Ioffe, Volynkin och Pushko kom med många användbara förslag.
– Kamanin N.P. 1 april 1967
För två dagar sedan, vid expertkommissionen för rymdfarkosten L-1, gjorde jag en rapport om slutsatserna av studien av dess nedstigningsfordon, landningssystem och SAS. Smirnov rapporterade om livsuppehållande, Ioffe om möjligheterna att söka och upptäcka fartyget efter landning, och Gagarin rapporterade om framstegen med att träna besättningar för L-1 och utvecklingen av simulatorer. I allmänhet är skeppet fortfarande "rå" och har många skavanker.
– Kamanin N.P. 16 november 1967
Under de senaste dagarna har G. A. Tyulin och Georgy Nikolaevich Babakin, chefsdesigner för Lunar Explorers, ringt mig flera gånger - båda bad om att få koppla TsNII-30 (Ioffe) till Babakins nya verk relaterat till återlämnandet av en automatisk enhet som väger 40-50 kg från månen till jorden.
– Kamanin N.P. 3 februari 1968
Jag pratade i telefon med Mishin och Tyulin om behovet av att revidera några av de initiala uppgifterna på L-3-fartyget - landningsplatsen, den maximala tillåtna upptäcktstiden, såväl som närvaron av självbeteckningsmedel på fartyget. Sådana initiala uppgifter utfärdades till oss (flygvapnet) 1966, och på grundval av deras TsNII-30 utförde Ellipse-forskningsarbetet, enligt rekommendationerna för vilka flygvapnet och marinen skulle skapa en söktjänst för rymdfarkoster på land och i Indiska oceanen med en total kostnad på cirka 800 miljoner rubel.
- Kamanin N. P. 9 juli 1968
Den långa kedjan av våra misslyckanden i bemannade flygningar under de senaste tre eller fyra åren har dock hindrat och hindrar fortfarande att kraftigt lyfta frågan om omstrukturering av den befintliga strukturen för rymdunderavdelningar och flygvapnets enheter. Vi opererar fortfarande med utsprängda fingrar, mycket ansvarslöshet och liten enhetlighet, och ofta finns det inget genomtänkt perspektiv. Inom en snar framtid är det nödvändigt att: 1. Introducera tjänsten som biträdande överbefälhavare för rymden. 2. Att förena rymdlänkarna för den centrala apparaten (söktjänst, del av general Frolov, soltjänst, apparater för assistenten till överbefälhavaren, rymdmedicin, etc.), underordna dem under den ställföreträdande befälhavaren - Chef för rymden.
3. I TsNII-30, GNIKI och Institute of Aerospace Medicine för att skapa rymdavdelningar.
– Kamanin N.P. 15 november 1968Från 1964 till 1979 utvecklade Sovjetunionen projektet Spiral Aerospace System (VCS), som för första gången använder en horisontell uppskjutning av ett orbitalflygplan (OS) från ett accelererande flygplan.
Runt 1964 utvecklade en grupp forskare och specialister från flygvapnet TsNII-30 ett koncept för att skapa en fundamentalt ny VKS, som mest rationellt skulle integrera idéerna om ett flygplan, raketplan och rymdobjekt och skulle uppfylla ovanstående krav.
I mitten av 1965 instruerade ministern för flygindustri P.V. Dementyev designbyrån för A.I. Mikoyan att utveckla ett projekt för detta system, kallat spiralen. G. E. Lozino-Lozinsky utsågs till huvuddesignern av systemet. Från flygvapnet övervakades arbetet av S. G. Frolov, militärt tekniskt stöd anförtroddes chefen för TsNII-30 - Z. A. Ioffe, liksom hans ställföreträdare för vetenskap V. I. Semyonov och avdelningscheferna - V. A. Matveev och O. B. Rukosuev - de viktigaste ideologerna i begreppet VKS.
— Trufakin V. Början av rymdteknik. Om projektet för det återanvändbara rymdsystemet "spiral" Wings of the Motherland. - 2003. - Nr 6. - S. 5-10.Det 30:e centrala forskningsinstitutet var en del av industrisamarbetet för skapandet av Buran.
... General Gladilin blev chef för forskningsavdelningen för NPO Molniya för att utveckla stridsanvändningen av de nya AKS och Buran. Chefen för det 30:e centrala forskningsinstitutet, A.P. Molotkov (som en gång också tjänstgjorde på Noginsks träningsplats) tilldelade områden och kontorslokaler. "Lightning" gav utrustningen, de första persondatorerna tillverkade i Bulgarien. Arbetet började 1982 i Chkalovskaya, i den före detta vindtunnelbyggnaden TsNII-30. En trämodell av det framtida rymdskeppet, tillverkad vid Myasishchev-fabriken, levererades här från Zhukovsky, på vilken alla huvudsystemen testades.
– Melnikov A. Vi gjorde också raketer! Buran-utvecklare från Noginsk // Volkhonka. 16 augusti 2007
I mitten av 60-talet ställde specialisterna på TsNII-30, som var ansvarig för allmänna frågor om flygplansteknik för flygvapnet, nya krav för ett frontlinjeflygplan för flera ändamål ( Su-17 )
— Sovjetiska och ryska jetjaktplanFjärde generationens jaktplan inkluderar Su-27 , MiG-29 , MiG-31 flygplan .
Ledningen för försvarsministeriet instruerade Central Research Institute-30 AKT VVS, den centralorganisation som fungerade som kund till flygplan, att formulera krav på flygplanet, som skulle ersätta MiG-21, MiG-23, Su -9, Su-11 och Su-15 jaktplan i flygvapnet och luftförsvaret. Temat fick koden PFI - "lovande frontlinjekämpe."
— Militärhistorisk elektronisk tidskrift
Krav på en sådan maskin - en lovande frontlinjekämpe (PFI) - bildades först vid det 30:e Central Research Institute of Aviation and Space Technology vid försvarsministeriet.
- Vladimir Ilyin "AiV plus F-15 och Su-27 Historien om skapande, tillämpning och jämförande analys" Flyg och tid
År 1971, instituten för industri och kunden - Research Institute of Automatic Systems of Minaviaprom (NIIAS MAP, nu State Research Institute of Aviation Systems - GosNIIAS) och Central Research Institute-30 av försvarsministeriet (TsNII-30 MO) - började forskning om bildandet av ett koncept för att bygga en stridsflygplansflotta (IA) som en del av landets flygvapen för 80-talet.
— http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29.html
År 1973 slutfördes i allmänhet studier för att styrka sammansättningen av den lovande IA-flottan. nu i förhållande till specifika Su-27 och MiG-29 flygplan. och uppdaterade Air Force TTTs för PFI och LFI utfärdades.
- Fomin A. V. "Su-27. En fighters historia." - M .: "RA Intervestnik", 1999.
Den preliminära utformningen av Su-27K övervägdes i september-oktober 1984 av kundens uppdrag ... Kraven för Su-27K som utvecklats vid TsNII-30-grenen förutsatte dess användning inte bara för att tillhandahålla luftförsvar, utan även för att bekämpa fiendens ytfartyg.
— [Flyg och tid. - 2004. - N3]
Uppdatering av vapensystem gör att MiG-31 tunga stridsflygplan kan träffa hypersoniska flygplan. Detta sades idag till journalister av chefen för FGU "30 Central Research Institute of the Air Force" överste Yuri Balyko.
— http://www.missiles.ru/reviews.htm
Som en del av flygvapnets centrala forskningsinstitut (ledd av dess chef, doktor i militärvetenskap, generallöjtnant för luftfart Molotkov A.P.) utfördes sådant arbete på 60-80-talet av avdelningar under ledning av översten Popov M.P., Melnikov Yu.P., Gorchitsa G. I. och Lvova A.N. som en del av kontoret som leds av överste Burlakov P.G.
– Lyubin M.D. Några frågor om historien om elektronisk krigföring i flygvapnet.Styrd luft-till-mark-missil Kh-25.
Efter den framgångsrika implementeringen av lasersystemet som en del av flygplanen Su-17M-2, Su-17M-3, MiG-27 och Kh-25 missiler, arbetade arbetet "Lösning av det vetenskapliga och praktiska problemet med att använda laserstrålning för exakt vägledning av flygvapen" belönades 1976 med Leninpriset. En grupp författare bestående av E. A. Fedosov (GosNIIAS), V. G. Korenkov (OKB KMZ), D. M. Khorola, A. A. Kazamarov (TsKB Geofizika), R. A. Pankova (30:e centrala forskningsinstitutet i Moskva-regionen) tilldelades titeln pristagare av Lenin. Pris.
— http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=689