| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor | flygvapen | |
Typ av trupper (styrkor) | stridsflyg | |
Bildning | 1939 | |
Upplösning (förvandling) | 18 mars 1943 | |
Krigszoner | ||
1941: Volyn oblast , Rovno oblast , Leningrad oblast
|
||
Kontinuitet | ||
Efterträdare | 68:e Guards stridsflygregemente |
46th Fighter Aviation Regiment är en militär enhet i flygvapnet ( VVS ) från Röda arméns väpnade styrkor , som deltog i fientligheten under det stora fosterländska kriget .
Regementet deltog i Röda arméns polska fälttåg .
Den 22 juni 1941, baserad i Dubno , med uppgiften att täcka Lutsk , flög han i början av kriget till fältflygfältet i Mlynov , med 56 I-16 och I-153 (inklusive 10 defekta), fanns det även ca 10 I- 15 bis . Deltar i fientligheter från krigets första timmar, och enligt officiell historia gjorde piloten för detta speciella regemente, Ivanov I. I., den första baggen under kriget ( He 111 från 7. KG55 ). I grund och botten flög han under juni-juli 1941 för att täcka attackflygplan och för att avlyssna bombplan i områdena Lutsk , Dubno , Rivne
Den 13 juli 1941 tilldelades han reserven, efter att ha förlorat materielen. Reformerad och bemannad i Rostov-on-Don , tog emot LaGG-3- flygplan , var i augusti under en tid en del av luftförsvaret i Moskvas militärdistrikt, men överfördes snart till den 8:e blandade flygdivisionen , som opererade på Leningradfronten. I slutet av september 1941 överfördes han till operativ underordning till 7th Air Defense Air Corps, som bevakade himlen över Leningrad , flyttades till Komendant-flygfältet och i oktober 1941 överfördes han till den 2:a blandade flygdivisionen. Det var beläget nära Leningrad fram till slutet av 1941, i synnerhet fungerade det över Kingisepp , Oranienbaum , Gatchina , sedan sattes det i reserv.
I maj 1942 tog han emot orkanflygplan , skickade först till västfronten och sedan till sydvästra fronten. Han agerade på de avlägsna inflygningarna till Stalingrad , särskilt den 13 juni 1942 i Prikolotnoye- området
I slutet av juli 1942 fanns 4-5 flygplan kvar i regementet, och efter att ha lämnat bilarna sattes det i reserv och återutrustades med P-40- jaktplan . Reformerad och bemannad i Ivanovo ,
I slutet av november 1941 flög han till nordvästra fronten, från den 15 december 1942 började han stridsaktiviteter från Vypolzovo- flygfältet , huvudsakligen verksamma i området " Ramushevsky-korridoren "
18 mars 1943 omvandlad till 68:e Guards Fighter Aviation Regemente
Under hela dess existens bytte regementet namn flera gånger:
Som en del av armén [1] :
Period | Front (distrikt) | armén | division | notera |
---|---|---|---|---|
1941-06-22 | Sydvästra fronten | - | 14:e Mixed Aviation Division | - |
1941-01-07 | Sydvästra fronten | 5:e armén | 14:e Mixed Aviation Division | - |
1941-07-10 | Sydvästra fronten | - | 14:e Mixed Aviation Division | - |
1941-01-08 | - | - | - | om omorganisation ingick under en tid i 6:e luftförsvarets luftkår |
1941-01-09 | Leningrad front | - | 8:e divisionen för blandat flyg | - |
1941-01-10 | Leningrad front | - | 8:e divisionen för blandat flyg | under operativ kontroll av 7th Air Defense Air Corps |
1941-01-11 | Leningrad front | - | 2:a Mixed Aviation Division | - |
1941-01-12 | Leningrad front | - | 2:a Mixed Aviation Division | - |
1942-01-01 | Leningrad front | 54:e armén | - | om reformation |
1942-01-02 | Reservpriser SGK | - | - | om reformation |
1942-01-03 | Moskvas militärdistrikt | - | - | om reformation |
1942-01-04 | Moskvas militärdistrikt | - | - | om reformation |
1942-01-05 | Moskvas militärdistrikt | - | - | om reformation |
1942-01-06 | Västfronten | 1:a luftarmén | 235:e stridsflygdivisionen | - |
1942-01-07 | Sydvästra fronten | 8:e luftarmén | 235:e stridsflygdivisionen | - |
1942-01-08 | Moskvas militärdistrikt | - | - | om reformation |
1942-01-09 | Moskvas militärdistrikt | - | - | om reformation |
1942-01-10 | Moskvas militärdistrikt | - | - | om reformation |
1942-01-11 | - | - | - | inga data, under reformering |
1942-01-12 | - | - | - | inga data, under reformering |
1943-01-01 | Nordvästra fronten | 6:e luftarmén | 240:e stridsflygdivisionen | - |
1943-01-02 | Nordvästra fronten | 6:e luftarmén | 240:e stridsflygdivisionen | - |
1943-01-03 | Nordvästra fronten | 6:e luftarmén | 239:e stridsflygdivisionen | Kittyhawk (Curtiss P-40) |
Pris | FULLSTÄNDIGA NAMN. | Jobbtitel | Rang | Avgångsdata | Prisdatum | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
Ivanov Ivan Ivanovich | vice skvadronchef | överlöjtnant | 1 sortie, 1 luftstrid, 1 nedskjutet flygplan. | 1941-02-08 | postumt, 1941-06-22 rammade |
Period | Flygplan |
---|---|
1938 - 1941 | I-16 |
1939 - 1941 | I-153 |
1941 - 1942 | LaGG-3 |
01.1942 - 08.1942 | Orkan |
08.1942 - 1943 | Kittyhawk R-40 |
Den 22 juni 1941 sköt regementets pilot, seniorlöjtnant Ivanov, Ivan Ivanovich, på ett I-16- flygplan i en luftstrid nära Dubno-flygfältet, ner en tysk Xe-111 bombplan med en ram-attack
Totalt för 1941-1942 av det stora fosterländska kriget, regementet [3] :
Stridsuppdrag avslutade | Flygplan sköts ner i luften | Totalt förstört flygplan |
---|---|---|
över 2600 | 99 | 99 |
Egna förluster [2] :
Flygplan förlorat, totalt | Alla piloter dog |
---|---|
68 | 27 |
Arbetarnas och böndernas röda armé i det stora fosterländska kriget : Fighter Aviation Regiments | |||
---|---|---|---|
Fighter Aviation Regements | |||
Fighter Aviation Regements |
| ||
Air Defense Fighter Aviation Regements |
| ||
Fighter Aviation Regements av flottans flygvapen |
| ||
Reserv stridsflygregementen |
| ||
Flygträningsregementen _ |
|