| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor |
luftvärnsflygvapnet _ |
|
Typ av trupper (styrkor) | stridsflyg | |
Bildning | december 1941 | |
Upplösning (förvandling) | 20 juni 1991 | |
Stridsoperationer | ||
Stora fosterländska kriget (1941-1945) : |
||
Kontinuitet | ||
Efterträdare | 730:e stridsflygregementet |
730th Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 730th IAP PVO ) är en militär enhet för luftförsvarsflyg som deltog i fiendtligheterna under det stora fosterländska kriget . Efter kriget omvandlades regementet till ett flygregemente av jaktbombplan.
Under hela dess existens ändrade regementet inte sitt namn:
730:e stridsflygregementet bildades i Arkhangelsk militärdistrikt i december 1941 - januari 1942 vid Kegostrov- flygfältet i delstaten 015/174 på brittiska orkanjaktflygplan för lufttäckning av Archangelsks hamn och konvojer i Dvinabukten som en del av Arkhangelsk-flyget. försvarets divisionsområde [3 ] [1] .
Den 9 februari 1942 började regementet stridsarbete som en del av den 104:e luftförsvarsstridsdivisionen i Arkhangelsk luftförsvarsregion på orkanflygplan. I maj ombildades regementet enligt staten 015/134. Den 29 juni 1943 blev den, tillsammans med den 104:e luftförsvarsstridsdivisionen i Arkhangelsk luftförsvarsregion, en del av styrkorna från den nybildade västra luftförsvarsfronten . I november 1943 började regementet beväpnas med Yak-7b-jaktplan. Den 31 december 1943 fördrevs han ur den aktiva armén [1] .
I april 1944, i samband med omorganisationen av landets luftförsvarsstyrkor, som en del av 104:e luftvärnsstridsdivisionen , ingick den i den 78:e luftvärnsdivisionen av Norra luftvärnsfronten (bildad den 29 mars 1944 d. grunden för de östra och västra luftförsvarsfronterna). I juli 1944 överfördes regementet från den 104:e luftförsvarsdivisionen till den 125:e luftförsvarskämpedivisionen av den 82:a luftförsvarsuppdelningen av Northern Air Defense Front . Den 1 augusti återfördes regementet till den aktiva armén. Han började stridsarbete som en del av den 125:e luftförsvarskämpeuppdelningen av den 13:e luftförsvarskåren av Northern Air Defense Front på Yak-9 flygplan . Regementet, tillsammans med andra delar av 125:e Iad, utförde luftförsvar av städerna Vilnius , Kaunas och Lida , järnvägs- och motorvägskommunikationer, broar och korsningar över Neman , Viliya , Nyavezhis , Dubysa , bakre baser, anläggningar och trupper av den 3:e vitryska och 1: a av de baltiska fronterna [1] [4] .
Den 24 december 1944 ingick den, tillsammans med 125:e luftförsvarsdivisionen av 13:e luftförsvarskåren, i trupperna för västra luftförsvarsfronten (omvandlat från Northern Air Defence Front). Den 20 januari 1945 fördrevs han ur den aktiva armén [1] .
Totalt var regementet en del av den aktiva armén: från 9 februari 1942 till 31 december 1943 och från 1 augusti 1944 till 20 januari 1945 [5] .
Totalt för krigsåren regementet [1] :
Efter kriget fortsatte regementet som en del av uppdelningen att utföra luftförsvarsuppgifter från Kaunas flygfält som en del av den 20:e Air Defense Air Fighter Army i det västra luftförsvarsdistriktet .
Sedan 1 juni 1946, efter upplösningen av det 20:e VIA PVO och det västra luftförsvarsdistriktet, fungerade regementet tillsammans med divisionen som en del av den 19:e luftförsvarsstridsarmén i det nordvästra luftförsvarsdistriktet . 1948 omskolade regementet till Yak-3 flygplan . Den 14 augusti 1948, efter avskaffandet av Northwestern Air Defense District, blev regementet tillsammans med divisionen en del av Moskvas luftförsvarsdistrikt .
Efter det massiva namnbytet av enheter och formationer den 20 februari 1949 blev regementet och divisionen, utan att byta namn, en del av 88:e PVO Fighter Aviation Corps (före namnändringen av 33:e PVO Fighter Aviation Corps ) av 78:e luftförsvaret Fighter Army (tidigare 19:e luftjaktarmén för luftförsvar ) i Moskva-regionen för luftförsvar . I maj 1949 överfördes divisionen till 13:e PVO Fighter Aviation Corps . Från december 1950 till maj 1950 behärskade regementet La-9 flygplanet [1] .
Den 10 oktober 1951 överfördes regementet tillsammans med divisionen från luftförsvarsstyrkorna till flygvapnet och blev underordnade 71:a Fighter Air Corps i 24:e luftarmén i gruppen sovjetiska styrkor i Tyskland . Regementet flyttades till Finov-flygfältet och ändrade också dess namn, villkorliga nummer på militärenheten och fältpost: 730:e Fighter Aviation Regiment ( Militärenhet ( fältpost) 80631 ) [2] .
Med introduktionen av ny flygutrustning bemästrade regementet [2] : Yak-9 (08.1944 - 1948), Yak-3 (07.1948 - 1950), La-9 (12.1950 - 1951), MiG-15 (10.1951) - 1954 , MiG -17F, PF (1954-1967), Su-7B (1967-1978), Su-17M, M3, M4 (1978-1991) [2] .
I juli 1960 överfördes 125:e stridsflygdivisionen och dess regementen till det skapade stridsflygplanet , divisionen fick namnet 125:e stridsflygplansdivisionen och regementet blev känt som 730:e stridsbomberflygregementet [2] .
Sedan 1976 har alla regementen och divisioner inom stridsbombarflyget döpts om [2] : 125:e stridsbomberflygdivisionen blev känd som 125:e stridsbomberflygdivisionen och 730:e stridsbombplansflygregementet - 730:e flygregementet jaktbombplan [2] .
I samband med Sovjetunionens sammanbrott och tillbakadragandet av trupper från den västra gruppen av styrkor, upplöstes 125:e stridsbomberflygdivisionen från juli till oktober 1993. 730:e stridsbombarflygregementet drogs tillbaka till Moskvas militärdistrikt den 29 maj 1991 och upplöstes på Migalovos flygfält den 20 juni 1991 [2] [1] .
Fullständiga namn | Utmärkelser | Flygplan nedskjutet (+ i gruppen) | Notera |
---|---|---|---|
Trofimov Evgeny Fedorovich [6] | 13+4 | Pilot vid regementet från januari 1942 till april 1943. Stridssorter: 376; luftstrider: 26 | |
Shebanov Fedor Akimovich [6] | 6+0 | regementspilot från januari 1945 till december 1948. Han utförde stridsarbete på Yak-9 som en del av 730 IAP i januari 1945. Inga fientliga flygplan sköts ner. Krig i Korea (1950-1953) . Utförde stridsarbete på MiG-15 som en del av 196:e IAP från april till oktober 1951. Dödad den 26 oktober 1951. Nedskjuten i ett luftstrid. | |
Boychenko Grigory Vasilyevich [6] | 5+2 | Sovjetisk-japansk konflikt vid floden. Khalkhin-Gol (1939). Han utförde stridsarbete på I-15bis och I-153 som en del av 70 IAP. Han utförde stridsarbete på I-16 och Il-2 flygplan, bestående av 245 caps och 74 caps från juni till september 1941, sedan på orkanen, Yak-7 och Yak-9, bestående av 730 IAP från december 1941 till januari 1945 Inget fientligt flygplan sköts ner. | |
Glushkov Nikolay Lvovich [6] | 9+2 | Stridsuppdrag: 75; luftstrider: 9. 1945-04-27 utnämndes till befälhavare för 730:e IAP:s luftförsvar. | |
Mordvinenko Vasily Andreevich [6] | 12+0 | Pilot vid regementet: juni 1942 - oktober 1943. Dödad 29 oktober 1944. Nedskjuten i ett luftstrid. Deltog i färjan av jaktplan för 122:a luftförsvarsflygdivisionen till Murmansk, under perioden 1942-08-12 till 1943-10-01 utförde han 10 utflykter för att täcka militära anläggningar och staden, sköt ner 1 fiendeflygplan. |
Period | Plats |
---|---|
01.1942 - 07.1944 | Kegostrov flygfält ( Archangelsk ) [1] |
07.1944 - 10.1951 | flygfält Kaunas [2] |
10.1951 - 10.10.1956 | Finow flygfält ( Tyskland ) [ 2] |
1956-10-10 - 1991-05-28 | Neuruppin flygfält ( Tyskland ) [2] |
1991-05-28 - 1991-06-26 | Migalovo flygfält ( Tver Oblast ) [2] |
Arbetarnas och böndernas röda armé i det stora fosterländska kriget : Fighter Aviation Regiments | |||
---|---|---|---|
Fighter Aviation Regements | |||
Fighter Aviation Regements |
| ||
Air Defense Fighter Aviation Regements |
| ||
Fighter Aviation Regements av flottans flygvapen |
| ||
Reserv stridsflygregementen |
| ||
Flygträningsregementen _ |
|