Hjulformel

Hjulformeln  är en symbol för det totala antalet fordonshjul och antalet drivande hjul med två siffror [1] :

i detta fall räknas parade hjul på en axelaxel som ett hjul [2] . Till exempel betyder hjulformeln 6 × 4 att bilen har 6 hjul, varav 4 är drivande (till exempel ZIS-6 ). En fyrhjulsdriven bil har en hjulformel där båda siffrorna är samma (4 × 4, 6 × 6, 8 × 8, 10 × 10, etc.). För fleraxlade fordon anger hjulformeln ibland antalet styrbara hjul som kan svänga (till exempel 16 × 16 / 12). I det här fallet separeras det tredje talet med ett snedstreck .

I händelse av att den tredje siffran är 2 eller 1 och är separerad från den andra siffran med en punkt, indikerar den typen av samlingsskena för drivaxeln. Om siffran 2 används, har den främre bakaxeln (axlar, boggi) ett dubbeldäck, och siffran 1 indikerar att alla hjul är enkla, så 4x2.1-formler används för tvåaxliga lastbilar och bussar (till exempel , en GAZ-2752 bil ), 4x2.2 ( GAZ-3307 bil , LiAZ-677 buss ), 4x4.2 ( PAZ-3206 buss ), 4x4.1 ( UAZ-2206 , GAZ-66-11 ). För treaxlade fordon används formlerna 6x4.2 (till exempel MAZ-64226 ), 6x4.1, 6x6.2 (timmerlastare KrAZ-643701 ), 6x6.1 ( KAMAZ-43101 ), 6x2.2 (Mercedes) -Benz-2235 traktor "). För fyra axlar - 8x4.2, 8x4.1, 8x8.2, 8x8.1 ( MAZ-537 ). [3]

För ledbussar skrivs den fjärde siffran 1 eller 2 in i formeln, separerad från den tredje siffran med en punkt. Siffran 1 anger att axeln på bussens släpvagnsdel har ett enda däck och siffran 2 anger att det finns ett dubbeldäck. För ledade bussar tillämpas således formlerna 6x2.2.1 (" Ikarus-280d ") och 6x2.2.2 (" Ikarus-283.00 "). [3]

Dessutom kallas hjulformeln för lokomotivets axiella formel [1] .

Historik

Det första försöket att skapa en fleraxlad bil gjordes 1898 [2] . I Sovjetunionen var den första seriella multiaxeln (med en 6 × 4 hjulformel) YAG-10 med en bärkapacitet på 8 ton, tillverkad sedan 1932 [2] .

4x4 drive: det första patentet för en ångbil med en 4x4 fyrhjulsdrift mottogs 1893 av den engelske ingenjören Brama Joseph Diplock och gjorde en kopia, 1900 satte Ferdinand Porsche en motor på varje hjul på sin elbil, och den allra första bilen av traditionell design med 4x4-drift blev 1903 Spyker 60 HP [4] .

Records

Den största hjulformeln implementerad i en massproducerad produkt: 16 × 16 / 12 ( MZKT-79221 chassi som en del av Topol-M strategiska missilsystem ).

Den största hjulformeln implementerad i en stycketillverkad produkt: 24 × 24/16 ( MAZ-7907 ).

Hjulformler för typiska lastbilar

Hjulformler för lastbilar tillverkade i Sovjetunionen och OSS .

Galleri

• GAZ-66 (4×4)

• KAMAZ 55111 (6×4)

• Ural-5323 (8×8/4)

• LVSR(10×10/8)

• MAZ-547V (12×12/6)

• MAZ-7917 (14×12/6)

• MZKT-79221 (16×16/12)

• MAZ-7907 (24×24/16)

Se även

• De treaxlade fordonen MAZ-515 och MAZ-516 hade en 6 × 2 hjulformel , den andra axeln lyfte.
• Oshkosh M911 gruvdumper med en lastkapacitet på 40 ton har en formel på 8 × 6 hjul , den andra axeln är lyftande, permanent fyrhjulsdrift till framaxeln och till den bakre boggin (tredje och fjärde axeln).

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Hjulformel // Stora sovjetiska encyklopedin  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
2. ↑ 1 2 3 Fleraxligt fordon // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
3. ↑ 1 2 N. A. Kuzmin. Grundläggande villkor för bilens tekniska egenskaper (otillgänglig länk) . PROCESSER OCH REGLER FÖR ÄNDRING AV FORDON I DRIFT TEKNISKA SKICKET . Avdelning "Traktorer och bilar" NGSHA (2002). Hämtad 18 februari 2015. Arkiverad från originalet 18 februari 2015.  (ryska) 
4. ↑ Historia 4x4 , Fantastiska teknologier. Bilhistoria  (31 oktober 2009). Arkiverad från originalet den 29 juli 2014. Hämtad 23 juli 2014.