| 87 mm (4-pund) fältljuspistol modell 1877 | |
|---|---|
| 87 mm lättfältspistol modell 1877 i Finska Artillerimuseet | |
| Sorts | lätt fältartilleripistol |
| Servicehistorik | |
| Krig och konflikter |
Rysk-japanska kriget , första världskriget , ryska inbördeskriget , finska inbördeskriget |
| Produktionshistorik | |
| Designad | 1877 |
| Tillverkare | Krupp-fabrikerna, St. Petersburgs kanoner , Obukhovsky , Perm , Putilovsky och Aleksandrovsky |
| Totalt utfärdat | Över 4800 |
| Egenskaper | |
| Vikt (kg | 445 |
| Pipans längd , mm | 24 och 18 gauge |
| Kaliber , mm | 87 |
| rekylanordning | Utan POU (sedan 1893 med POU) |
| vapenvagn | Fält med hjul |
| Höjdvinkel | 0-20° |
| Maximal räckvidd, m |
6,5 km |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
87-mm fältljuspistol modell 1877 , Lätt fältkanon, modell 1877 [1] - Rysk lätt fältartilleripistol av 87 mm kaliber, designad av det tyska företaget Krupp .
Vapnet användes aktivt i det rysk-japanska kriget , första världskriget , det ryska inbördeskriget och andra väpnade konflikter i början av 1900-talet som involverade länder från det forna ryska imperiet ( Sovjetunionen , Polen , Finland , och så vidare). En del av vapnen av denna typ tillverkades av utvecklaren, en del - av vapenfabrikerna i det ryska imperiet. [2] [3] Det fanns två versioner av 87-mm (4-pund) fältgevär modell 1877 - lätt och monterad. Hästmodellen hade en förkortad pipa på 18 kalibrar, en lägre noshastighet på 412 m / s (respektive den maximala skjuträckvidden minskade till 6 km); men den var betydligt mindre massiv - dess massa i stridsposition var 360 kg. Vapen av tysk och rysk produktion skilde sig också i designfunktioner - de har olika typer av luckor, vertikala riktningsmekanismer. Sedan 1893 började 87 mm kanoner av 1877 års modell att utrustas med bilbillar . Vapnet hade inga rekylanordningar . [2]
De första kanonerna tillverkades av fabrikerna Krupp, St. Petersburg, Obukhovsky, Perm, Putilovsky och Aleksandrovsky.
Krupp fick 1877, 1878 och 1879 en beställning på 1850 fältkanoner av 1877 års modell, varav 1600 levererades 1880. I synnerhet 1877 beställde Krupp 1100 batteri-, lätt- och hästvapen. [2] [3]
Den första av de ryska fabrikerna som beställde fältvapen av 1877 års modell var Obukhovfabriken . I december 1877 beställdes anläggningen 1700 fältkanoner (935 lätta, 195 hästar, 570 batterier), enligt denna order var anläggningen tvungen att leverera:
år 1878 - 300 lätta och 50 hästar; år 1879 - 675 kanoner; år 1880 - 675 kanoner.Tidsfristerna bröts och leveransen av alla 1700 kanoner var klar i början av 1882. [2] [3]
Fram till 1 maj 1900 tillverkade Obukhov-fabriken 3191 lätta och hästvapen för militäravdelningen.
Permfabriken började tillverka fältvapen i slutet av seklet. Enligt en order, av 208 lätta vapen, skulle fabriken producera 160 vapen 1894 och 48 1895. Men i början av 1896 hade fabriken endast producerat 41 vapen.
Putilovfabriken tillverkade den första lätta pistolen 1892. 1894 fick verket en order på 108 lättvapen med kolvlås. I november 1897 fortsatte leveransen av lätta vapen tillverkade av fabriken.
Alexanderfabriken tillverkade den första lätta pistolen med kolvbult 1894, varefter anläggningen fick en order på 36 lätta kanoner, som den framgångsrikt slutförde. [2] [3]
Återupprustningen av fältbatterier med pistoler av 1877 års modell slutfördes 1881. Reservartilleriet återutrustades 1884-1885 och reservartilleriet 1887-1890, det vill säga 1891, var äntligen återupprustningen av fältartilleriet med stålkanoner av 1877 års modell avslutat. [2] [3]
1891-1894 förbereddes den materiella delen för de nybildade aktiva och reservbatterierna samt för statsmilisens batterier. Formades 1885, 5 sortiebatterier (förvandlades till 16 batterier under krigstid) 1887 levererades med all materiel. [3]
En kolvbult med en Bange obturator , liknande anordningen med en Bange bult , användes för fältljusvapen av 1895 års modell (sedan 1892 tillverkades alla beställda lätta vapen med kolvbult. På order av krigsministeriet av Den 25 oktober 1893 beordrades även hästvapen att tillverkas med en kolvbult). Först vapen av 1877 års modell med kilportar med en Broadwell obturator. [3]
Vagnen konstruerades faktiskt ny [3] .
Den mest betydande nackdelen med 1877 års fältkanonvagnar var rekylen. I vagnarna 1895 introducerade Engelhardt, för att begränsa längden på tillbakarullningen, en stor öppnare, som var svängbart förbunden upptill med maskinen och nedtill med en elastisk koppling. När pistolen rullade tillbaka hölls skärbillen, som grävde ner i marken, på plats och stammen, som hade en stor stödyta, rullade iväg. På grund av detta komprimeras billbuffertarna mellan vagntvärlänken och muttern vid änden av stången som passerar genom buffertpelaren. Hela maskinen glider längs stridsaxeln, som förblir på plats genom tröghet och komprimerar buffertarna, som förstärktes på axeln. På grund av detta mjuknade inverkan av axeländarna på hjulen, som i vagnen 1877 av samma pistol. I slutet av buffertåterställningen; återställ formen, för pistolen till sin ursprungliga position. På grund av detta minskade rollbacken till cirka en halv meter, på grund av buffertarna rullade vagnen tillbaka till sin ursprungliga plats. Men vagnen, särskilt när man sköt i låga höjdvinklar, hoppade mycket, vilket störde beräkningen av pistolen och bröt mot siktet - en stor nedslagning av siktlinjen. Enligt A. Shirokorad, efter skottet, rullade pistolen som regel inte till sitt ursprungliga läge med 0,5-0,6 m, men ändå underlättades åtgärderna för att beräkna pistolen när pistolen rullade efter skotten märkbart. . [3]
Lyftmekanismen lämnades densamma som den för kanonen av 1877 års modell, där lyftmekanismen för två omvändgängade skruvar skruvas in: den yttre roterar in i livmodern och den inre, som inte kan rotera, in i den yttre skruven. På grund av detta accelererades förändringen av höjdvinklarna - båda skruvarna skruvas antingen in eller lossas samtidigt, beroende på handtagets rotationsriktning. På lyftmekanismens spärrhjul finns en ring med graderingar markerade med stora utsprång med slag. En pekare fästes på maskinbädden. När man vänder med en del av cirkeln ändras pistolens vinkel lika mycket som den skulle ändras genom att ändras med en delning (1 linje) av siktet, som redan är riktat mot någon punkt av vapnet. [3]
Den här enheten gav en fördel - den ökade eldhastigheten. Med det elimineras behovet av följande åtgärder (om det är nödvändigt att ändra installationen av siktet när pistolen redan är riktad, till exempel vid nollställning): a) trycka in siktets klämskruv; b) att förlänga eller dra tillbaka siktet manuellt, därför långsamt; c) klämma fast siktets skruv och d) peka genom att vrida på lyftmekanismens handtag. [3]
Med denna enkla enhet behöver bara det sista göras - att räkna mängden rotation av handtaget i en spärrcirkel. Denna enhet kan endast användas för små förändringar i siktinställningen, vid behov, till exempel vid nollställning. [3]
Vridmekanismen med maskinens rörelse längs stridsaxeln återinfördes, som på pistolvagnarna i Fisher-systemet för pistolerna av 1867-modellen. Rotationsvinkel fyra grader, 2° i varje riktning.
Denna pistol introducerade också en stor innovation - siktlinjen som fördes fram. I kanonerna av 1877 års modell, dessförinnan, låg siktboet vid pipans slutstycke och skytten kunde rikta pistolen först efter avslutad laddning, vilket avsevärt saktade ned skjutningen. Denna pistol har en hylsa för direkt sikte i en hylla på vänster sida av pistolpipan framför slutstycket så att skytten kan rikta pistolen under lastning. Dessutom installerades inte siktet för hand, utan av siktets lyftmekanism. Det koniska främre siktet ersattes med ett tvåhornigt, vilket gjorde det möjligt att sikta mer exakt. [3]
Eldhastigheten fördubblades nästan genom införandet av en elastisk öppnare, en framåtriktad linje och en lyftmekanism för siktet: 7-8 skott per minut istället för 4 för en kanon av 1877 års modell [3] .
87 mm lätta fältkanoner av 1877 års modell fram till 1904 hade praktiskt taget ingen stridsanvändning (inte räknat med striderna i Kina 1900). I det rysk-turkiska kriget 1877-1878. de, i motsats till vad många tror, användes inte, eftersom de gavs ut senare. I efterföljande krig ansågs de vara föråldrade och låg vid sidan av. Ändå användes kanonerna av 1877 års modell i det rysk-japanska kriget, där våra skyttar särskilt uppskattade dessa kanoner, eftersom de nyare 76 mm kanonerna av 1900 års modell inte hade granater i ammunitionslasten. [3]
I augusti 1914 fanns det 182 batterier och 174 lätta 87 mm kanoner i fem europeiska fästningar. Dessutom finns 125 87-mm lätta fältkanoner på en vagn av 1895 års modell med kolvstängningar i reserv för batterier från den statliga milisen. Särskilt allmänt under första världskriget användes kanoner av 1877 års modell på den kaukasiska fronten (vilket inte är förvånande: turkarnas artilleri skilde sig inte heller åt i modernitet, och trupperna i Kaukasus, trots betydelsen av denna riktning, utrustades trupperna inte i första hand med nya kanoner). De användes till och med i kustförsvaret av Svarta havet. [3]
I maj 1918 fanns fortfarande 622 fältkanoner av 1877 års modell förvarade i artilleridepåerna: 142 funktionsdugliga och 480 i behov av reparation. Senare användes inte dessa vapen, eftersom de förlorat sitt stridsvärde. Det finns bara fragmentarisk information om försök på 1930-talet att installera dem i pillerboxar på "Stalin Line" under uppbyggnad, även om det finns stora tvivel om ändamålsenligheten av detta. [3]
Ett antal kustbatterier från den ryska armén i västra Finland under första världskriget var utrustade med dessa kanoner. Efter oktoberrevolutionen tillfångatog de finska vita gardet dem och de spelade en viktig roll i den vita rörelsens seger i Finland. I slutet av 1918 hade den finska armén 144 87 mm kanoner av 1877 års modell, men även då användes de då och då bara som träningsvapen. Den finska beteckningen för pistolen är 87 K 77 . Inte ens under vinterkriget adopterades de av den finska armén. De tjänstgjorde i det finska kustartilleriet fram till 1941 . [fyra]
Hittills finns det fem exemplar av denna pistol kvar i världen: en finns i Finska artillerimuseet i Tavastehus stad [4] , tre finns i staden Maloyaroslavets , en finns i OJSC Motovilikhinskiye Zavodys museum i staden Perm .