| AC Brooklands Ess | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | AC bilar |
| Motor | |
| bensin förbränningsmotor | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd |
|
| Bredd | 1870 mm |
| Höjd | 1300 mm |
| Hjulbas | 2472 mm |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
AC Brooklands Ace är en roadster byggd av den brittiska biltillverkaren AC Cars . Brooklands Ace, som lanserades 1993 efter två tidigare konceptbilar från 1986 och 1991, producerades i liten skala fram till 1997, varefter den fick en ny stil och omdesign under nya AC -ägare och återlanserades. Brooklands Ace var inte populär och produktionen upphörde 2000 efter en total upplaga på cirka 58 exemplar.
Historien om Brooklands Ace går tillbaka till en konceptbil från 1986 som heter Ace of Spades , som innehöll många delar från Ford , inklusive en 2,9 V6-motor och ett fyrhjulsdriftssystem.
Bilen genomgick betydande förändringar innan den återuppstod 1991 med en ny design från IAD , ett chassi i rostfritt stål och en Ford 3.0 V6-motor. Den andra prototypen var en standardcoupé med två säten, som tappade 2+2-kroppsstilen från Ace of Spades .
1993 lanserades produktionsmodellen, i en ny specifikation, som gick i produktion i liten skala, produktionen fortsatte i två år, då modellen 1996 började förses med en 5,0 liters V8 från Ford , som också användes i AC Cobra var dess effekt 225 liter. Med. (168 kW). Den slutliga versionen inkluderade en elektrisk huvmekanism, de infällbara strålkastarna från den tidigare prototypen behölls, men aluminiumkroppen behölls. Produktionen avslutades med 46 originalversioner producerade mellan 1993 och 1996, då AC Cobra redan hade bytt ägare.
Under nytt ägande 1996, genomgick Brooklands Ace en betydande omdesign och förfining innan den återintroducerades på London Motor Show 1997 som Ace V8 , och släppte Brooklands-namnet. Försäljningen började 1998, men trots förändringarna nådde produktionen endast 12 enheter innan den blev klar 2000.
Exteriöra förändringar inkluderade en betydande omdesign av stötfångare, galler, bakljus (nu rektangulära istället för runda) och en ny motorhuv. Förutom produktionen av vissa element som överförts till Sydafrika, ägde slutmontering rum i Coventry . Den uppdaterade designen inkluderade också en förändring av vissa tillverkningstekniker för att minska kostnader och vikt.
Andra generationens Ace väger 1 453 kg (3 203 lb), har en hjulbas på 2 472 mm (97,3 tum) och en total längd på 4 420 mm (174,0 tum). Utbudet av motorer har utökats med nya 5,0-liters V8-varianter: 240 hk. Med. (179 kW) och 320 hk. Med. (239 kW) Supercharged V8; 4,6-liter 320 liter. Med. (239 kW) Bränsleinsprutad 32-ventils V8-motor med Lotus 3,5 V8 som producerar 251 hk. Med. (187 kW). 1999 års London Motor Show-bil var ursprungligen utrustad med en Lotus -motor, men en 4,6 liters Cobra -motor installerades senare . En version med fyra säten kallad AC Aceca, som återupplivar det gamla AC-modellnamnet, lanserades också med en 4,6L V8-motor. och 5,0 L. Ace V8 nådde en topphastighet på 135 mph (217,3 km/h) och kunde accelerera från 0 till 60 på 6,9 sekunder. Den superladdade 5.0-motorn kunde nå 155 mph (249,4 km/h) och nå 60 mph på 5,5 sekunder.