AC bilar

AC Cars Group Ltd.
Sorts icke-offentligt aktiebolag
Bas 1902
avskaffas 2008
Tidigare namn Auto Carriers Ltd
Grundare John Weller
John Portwine
Plats  Storbritannien : Surrey, Thames Ditton
Nyckelfigurer David Conza, VD
Industri Biltillverkning
Produkter Bilar
Hemsida accars.eu
 Mediafiler på Wikimedia Commons

AC Cars Ltd  är ett av de första bilföretagen i Storbritannien som specialiserat sig på produktion av exklusivt sportbilar, som alltid har stått ut från andra representanter för bilindustrin med utmärkta dynamiska och racingegenskaper. AC Cars Ltd grundades av John Weller och John Portwine.

Historik

Företaget grundades 1902. John Weller och John Portwine bestämde sig för att ägna sig åt tillverkning av bilar på partnerskapsbasis med ett gemensamt mål - att delta i processen, som vid den tiden var den mest progressiva, man kan till och med säga revolutionerande . 1903 introducerades deras första Weller Four Seat Touring . 1907 skapades AC Sociable , den första AC-personbilen.

AC Cars döptes om till Autocarriers LTD 1911 och omdöptes igen till AC Cars LTD 1922. Under första världskriget tillverkade Färjefabriken skal och säkringar för krigsinsatsen. Från 1919 till 1925 ställde AC Cars LTD ständigt ut sina bilar i många biltävlingar. I synnerhet AC Cars LTD hade rekordet för en toppfart på 100 miles per timme bland bilar med en 1,5 liters motor. 1960 introducerades AC Cobra , designad av Carol Shelby, som framgångsrikt kombinerade en kraftfull amerikansk åttacylindrig motor och ett mycket lätt chassi från AC Ace . Från 1987 till 1992 var AC en del av Ford Motor Company och befann sig sedan igen i privat ägo. 1996 blev företaget en del av Pride Automotive Group Inc. AC Ace såg världen för första gången på den italienska bilmässan 1992 ( Turin ). Detta är en kraftfull sportbil med en cabriolet kaross och en traditionell layout. AC Aceca sportbil introducerades på samma bilmässa . År 1995 designades en hel generation av modifieringar av AC Cobra Mk IV av företagets specialister, men efter att ett litet antal bilar av denna modell sålts stoppades ytterligare produktion.

Modeller

Modell Motor Utgivningsår Anteckningar
Weller Four Seat Touring . 1903 den första bilen designad av John Weller, AC Cars framtida "fader".
Autocarrier 648 cm³ luftkyld encylinder 1904-1914 En trehjulig lastbärare med ett hjul bak och en förare bakom lasten. Kedjedrift till bakhjulet genom en tvåstegs planetväxellåda. Cirka 1500 exemplar har getts ut.
AC Social 648 cm³ 1907-1914 Passagerarversion av Auto Carrier. Utgiven ca 1800 exemplar.
AC Ten 1096 cm³ 1913-1916
AC 12 hk 1478/1992 cm³

fyrcylindrig vattenkyld

1920-1927 Motor tillverkad av Anzani, senare av Cubitt i Aylesbury. Transmission treväxlad växellåda. Två- eller fyrsitsig kaross.
AC Six (16/40, 16/56 och 16/66) 1478/1991 cm³

sexcylindrig vattenkyld.

1920-1929 Sedan 1922 har motorn producerats av AC med ökad effekt. 16/66 hade trippel SU-förgasare. Transmission i tre steg. Två- eller fyrsitsig kaross.
AC Six (16/60, 16/70, 16/80 och 16/90) 1991 cm³

sexcylindrig vattenkyld.

1932-1940 AC produktionsmotor; 16/90 var utrustad med en Arnott-kompressor. Transmission 4-växlad ENV-växellåda med Moss-synkronisering eller Wilson-förväljare.
AC 2 liter 1991 cm³ 1947-1958 Motor tillverkad av AC. Två- och fyradörrars sedaner.
AC Petite 350 cm³

en cylinder tvåtakt

1952-1958 Villiers motor. Växellådan är fyrväxlad. Trehjuligt fordon med ett framhjul. Dubbel / trippel.
AC ess 1991/1971 cm³ 1953-1963 Motorer tillverkade av AC (1991 cc) eller Bristol (1971 cc) från Ford Zephyr (1956).
AC Aceca 1991/1971/2553 cm³ 1954-1963 1955 installerades en motor från Bristol . Samma år förvandlades namnet på bilen till Aceca Bristol. 1961 tillverkades den första AC Aceca med en 2553 cm³ motor. Totalt tillverkades 47 fordon, drivna av Ford Zephyr .
AC Greyhound 1971/2216/2553 cm³ 1959-1963 Motor från Bristol . Bakre fjädring De Dion (eller oberoende fjädring från AC ).
AC Cobra 260/289/AC289 4261/4727 cm³ V8. 1962-1968 Den legendariska tvåsitsiga roadstern med kaross i aluminium. Ford small block V8-motor . Skivbromsar på fyra hjul. Tidiga MK1-bilar hade kam- och pinnstyrning, senare MK2-bilar fick kuggstång. AC 289 Sports hade ett AC 427 MK3-chassi med spiralfjädrar och en kaross med smala stänkskärmar.
AC Cobra 427/428 6997/4948 cm³ V8 1964-1966 1983-1990 MK3-serien
AC Frua 6997/7016 cm³ V8. 1965-1973 Motor från Cobra 427 Chassi Ford FE 428 400 hk Med. (298 kW). Skivbromsar på fyra hjul. Manuell eller automatisk växellåda. Kaross: dubbel öppen eller coupé, stålkropp tillverkad i Italien.
AC ME3000 2994 cc V6 Ford Essex 1979-1985 Tvärgående mittmotor med femväxlad AC - växellåda . Plattformschassi med främre och bakre hjälpramar, kaross i glasfiber.
AC Brooklands Ess 4601/4942 cm³ V8. 1993-1996 Superladdad 4942 cc Ford -motor .
AC Ace V8 4601/4942 cm³ V8. 1997-2000 Superladdad 4942 cc Ford -motor . Chassi tillverkat i Sydafrika, kaross tillverkat i Coventry.
AC Aceca 4601/4942 cm³ V8. 1998-2001 Superladdad 4942 cc Ford -motor . En fyrsitsig version av Ace coupe. Chassi tillverkat i Sydafrika, kaross tillverkat i Coventry.
AC 378 GT Zagato [1] 6.2V8 2012- Visades första gången som Perana Z-One 2009. Bil byggd i Sydafrika av Hi-Tech Automotive

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Noah Joseph. "Perana Z-One återvänder med AC-märket som 378 GT Zagato" . autoblog.com . Hämtad 27 maj 2021. Arkiverad från originalet 11 april 2021.

Länkar