Airbus Executive and Private Aviation är ett dotterbolag till Airbus SAS , verksamt inom tillverkning av stora affärsflygplan. Företagets lineup upprepar uppställningen av moderföretaget och sträcker sig från A318 Elite till två- eller till och med tredäcks Airbus A380 Prestige. Efter starten av produktionen av Boeing Business Jet- modellen baserad på Boeing 737, gick Airbus även in på denna marknad 1997 med A319 Elite- modellen . Från början användes Airbus Corporate Jet-beteckningen endast för A319CJ-modellen, men nu används den för att beteckna alla företagsjetmodeller, inklusive bredkroppsmodeller. I december 2008 har 121 företags- och affärsflygplan levererats, 164 flygplan har beställts, inklusive A380 Prestige-modellen, och 107 flygplan av A320-serien [1] .
ACJ-familjen bygger på den framgångsrika A320 och bygger på erfarenheter från utvecklingen och driften av A319CJ. Köparen kan beställa vilken modell som helst av A320-familjen som företagsflygplan med ETOPS- 180 -certifiering [2] . Ändringar jämfört med passagerarversionen inkluderar en ökning av taket till 12500 m och installation av flyttbara extra bränsletankar [3] .
A318 Elite är baserad på A318. Flygplanet erbjuds med 14 till 18 platser och har en räckvidd på upp till 7 500 km.
Modellen är en affärsversion av A319-flygplanet . Ytterligare avtagbara bränsletankar är installerade i lastutrymmet, taket höjs till 12 000 m och räckvidden är upp till 12 000 km. Vid återförsäljning kan flygplanet konfigureras om till en standard A319 genom att ta bort de extra tankarna, vilket ökar dess andrahandsvärde. Med europeisk ( JAA ) och USA-certifiering ( FAA ) är A319LR och ACJ de enda affärsjetplanen som får transportera allmänna passagerare på båda sidor av Atlanten [4] .
Flygplanet kan ta från 19 till 50 passagerare, men på kundens begäran kan layouten ändras till valfritt alternativ. Bland operatörerna av modellen finns DC Aviation, UB Group och Reliance Industries. A319CJ:s konkurrenter är Boeing BBJ1, Gulfstream G500/G550 och Bombardier Global Express . Men tack vare den större flygkroppsdiametern erbjuder flygplanet mer utrymme och fler layoutalternativ. Samma motorer är installerade på flygplanet som på A320, CFM International CFM56-5 eller IAE V2527.
A319CJ användes av Escadron de transport, d'entraînement et de calibrage-enheten , ansvarig för transport av franska höga tjänstemän, och Luftwaffes Flugbereitschaft-enhet, med samma funktion i Tyskland. Sedan 2003 har ACJ varit presidentflygplan i länder som Armenien , Brasilien , Venezuela , Italien , Malaysia , Thailand , Turkiet , Uzbekistan , Ukraina och Tjeckien .
Airbus A320 Prestige erbjuds kunder som behöver mer innerutrymme än A319. Den har plats för 30 passagerare och har en räckvidd på 7600 km med två avtagbara bränsletankar [5] .
A321 erbjuds för närvarande inte som företagsjet.
Wide-body VIP-flygplan är byggda på basis av modellerna A330 , A340 , A350 och A380 . Ytterligare bränsletankar ökar sin räckvidd avsevärt.
Airbus A330-200 Prestige har plats för 60 passagerare och har en räckvidd på 15 400 km.
Airbus A340-300 Prestige har plats för 75 passagerare och har en räckvidd på 14 300 km. Den är utrustad med CFM56-5C4/P-motorer med en dragkraft på 151 kN vardera.
Mer bränsle och en omdesignad vinge ger Airbus A340-500 Prestige en räckvidd på 18 500 km. Den kan ta emot 75 passagerare och kan koppla samman två städer på jorden. Modellen är utrustad med Rolls-Royce Trent 556-motorer med en dragkraft på 249 kN.
En variant baserad på A340-600 med en räckvidd på 15 700 km.
Detta ultralångdistansflygplan ska ersätta A330 och en del av A340, som kommer att begränsas av ETOPS-reglerna.
Airbus fick en order på Airbus A380 i Prestige-varianten. Det saudiska företaget Kingdom Holding blev kund. Det finns ingen tillförlitlig information om flygplanets interna struktur. Fantasier av journalister på temat flygplanets interna struktur (som enligt deras åsikt inkluderar ett stall, ett garage och en hiss som går ner på flygfältet) ledde till att flygplanet fick det officiella namnet "Flying Palace" ( "flygande palats") [6] .