Ataman А092
| Ataman A092 |
|---|
| |
| tillverkare |
Cherkasy buss |
| Släppt, år |
2012 - nutid |
| Bruttovikt, t |
8.23 |
| Tjänstevikt, t |
5 |
| Max. hastighet, km/h |
75 |
| Bussklass |
medel |
| Sittplatser |
22 |
| Full kapacitet (8 personer/m²) |
43 |
| Längd, mm |
7430 |
| Bredd, mm |
2380 |
| Takhöjd, mm |
2850 |
| Motormodell |
Isuzu 4HG1 |
| Försörjningssystem |
Diesel |
| Bränsletyp |
Diesel |
| Växellåda modell |
Isuzu MYY5T |
| Typ av växellåda |
mekanisk |
| Antal växlar |
5 |
Ataman A092 är en ukrainsk höggolvsbuss av medelklassen, tillverkad på Cherkassky Avtobus -företaget sedan 2012. Det är en ombyggd buss Bogdan A092 .
Ataman A092-bussen skiljer sig från sin föregångare i tekniska egenskaper, interiör och exteriör:
- sidoväggsmanteln är gjord av galvaniserat stål;
- utformningen av den främre stötfångaren, strålkastarna, baksidan, bakrutan, bakre stötfångaren och bagageutrymmet har ändrats;
- luftintaget har ersatts med ett luftfilter;
- utformningen av de högra och vänstra ytterbackspeglarna har ändrats;
- en aluminiumbeklädnad installerades på den nedre delen av förardörrens öppning;
- batterier och reservdelar flyttas till babords sidofacken;
- det stängda reservhjulsfacket är stängt;
- ett fönster installeras i det andra högra fönstret;
- ökad volym av lastutrymmen upp till 1,95 m 3 ;
- ökad bålöppningsvinkel;
- installerade strålkastare, dimljus och körriktningsvisare från Hella;
- installerade LED-bakljus;
- installerade LED-interiörlampor;
- utformningen av nödventilationsluckan har ändrats;
- installerad takbeklädnad gjord av gjutna glas-plastpaneler;
- förarens glaspartition installerad;
- utformningen av motorrumskåpan har ändrats;
- förarsätet är installerat med en fjädermekanism;
- förbättrad ljudisolering och korrosionsbeständighet i kabinen i enlighet med europeiska krav;
- ökad jämnhet [1] [2] .
Ändringar
- Ataman A09201 - stadsbuss, ytterligare beskrivning: inget ABS, bränsletankvolym 100 l, motor uppfyller Euro-0 miljöstandard , motorvolym 4,57 l;
- Ataman A09202 - stadsbuss, skillnader: ABS, bränsletankvolym 100 l, Isuzu 4HG1-T turboladdad dieselmotor , uppfyller Euro-2 miljöstandard , motorvolym 4,57 l;
- Ataman A09204 - stadsbuss, skillnader: närvaron av ABS, bränsletankens volym är 120 l, Isuzu 4HK1-XS turboladdad dieselmotor , uppfyller miljöstandarden Euro-3 , motorvolymen är 5.193 l, kraften är 129 kW (174 hk), maxhastighet 105 km / h, bränsleförbrukning per 100 km - 13 l, manuell 6-växlad växellåda Isuzu MZZ6U;
- Ataman A092G6 är en stadsbuss som drivs med låggolvsmetan .
- Ataman A092H6 är en stadsbuss med låg golv med frontände från Ataman A096 och en Isuzu 4HK1-E5NC-motor med en volym på 5,193 liter och en effekt på 154 hk. Med. ( Euro-5 ), kapacitet 49-52 platser.
Anteckningar
- ↑ [ https://web.archive.org/web/20131127205840/http://buskomplekt.com/news/avtobus-bogdan-poluchil-novoe-imya---ataman-4f9595c0745ee/ ������ ����� ������ ������ (ATAMAN)] . web.archive.org (27 november 2013). Hämtad: 7 oktober 2022. (obestämd)
- ↑ PÅ "Cherkasky-buss" . web.archive.org (16 januari 2012). Hämtad: 7 oktober 2022. (obestämd)
Länkar