Isuzu

Isuzu Motors (い すゞ自動車株式会社, Isuzu Jido: sha Kabushigaisha ) är Japans första biltillverkare. Huvudkontoret ligger i Tokyo . Grundades 1916 . I Forbes Global 2000 2022- listan över de största offentliga företagen i världen rankades Isuzu på 888:e plats [3] .

Historik

Företaget grundades 1916 som ett joint venture mellan Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Company och Tokyo Gas and Electric Industrial Company för att tillverka bilar. Sedan 1918 började företaget tillverka lastbilar och bilar på licens från det brittiska företaget Wolseley Motors . 1937 omorganiserades företaget till ett oberoende företag, Tokyo Motors. Från 1938 lanserade den en lastbil under varumärket Isuzu, som gavs för att hedra Isuzugawa River i Mie Prefecture ; Isuzu betyder "50 klockor". 1942 drevs lastbilsverksamheten av till Hino Motors , medan Tokyo Motors fortsatte att producera bilchassier och dieselmotorer [4] .

1949 bytte företaget namn till Isuzu Motors. I början av 1950-talet gavs drivkraften för utvecklingen av företaget av leveransen av motorer till den amerikanska armén under Koreakriget. Under andra halvan av decenniet började företaget tillverka bilar under licens från British Rootes Group . På 1960-talet introducerade företaget ett antal nya bilmodeller på marknaden, både lastbilar och personbilar, men alla var inte framgångsrika, och i början av 1970-talet skakades Isuzu Motors finansiella ställning. 1971 förvärvade General Motors en andel på 34,2 % i Isuzu Motors och började från 1972 sälja några modeller genom sitt återförsäljarnätverk i USA. 1974 lanserade Isuzu Motors Opel Kadett C för den amerikanska marknaden. 1989, tillsammans med Subaru , byggdes en fabrik i staden Lafayette (Indiana) . Isuzu kunde dock inte nå någon större framgång i USA, det gick mycket bättre i Sydostasien, särskilt i Thailand, och framgångsrika joint ventures skapades även i Indonesien, Malaysia, Australien och Egypten; 1987 var Isuzu den största lastbilstillverkaren i världen. Trots detta började Isuzu lida förluster i början av 1990-talet; för att rädda situationen skickade General Motors sin COO Donald Sullivan till företaget, den viktigaste punkten i hans program var att stoppa tillverkningen av bilar, eftersom det var denna division som ledde till förluster. 1998 ökade GM sin andel i Isuzu till 49% med en investering på 456 miljoner dollar och började bygga en ny fabrik i Ohio för att producera DMAX-dieselmotorer [4] .

2006 sålde General Motors sin andel i Isuzu och lämnade endast DMAX-fabriken i Ohio som ett gemensamt projekt. 2008 meddelade Isuzu att de skulle sluta sälja bilar i USA [5] .

Ägare och ledning

De största aktieägarna i företaget från och med 2022 var The Master Trust Bank of Japan (14,82 %), Mitsubishi Corporation (8,19 %), Itochu Automobile Investment (6,81 %), Custody Bank of Japan (5,99 %), Toyota Motor Corporation (5,02 %). %) [2] .

• Masanori Katayama har varit VD och koncernchef sedan 2015 och har varit i företaget sedan 1978 [2] .

Aktiviteter

Isuzu Motors är en tillverkare av lastbilar , bussar och stadsjeepar tillverkade under varumärket Isuzu. Företaget tillverkar även dieselmotorer (inklusive för ett antal GM- fordon ). Förutom Japan monteras bilar även i Vietnam , Filippinerna , Thailand , USA , Uzbekistan , Ryssland , Turkiet, Kazakstan, Kina, Saudiarabien, Indien och andra länder.

De huvudsakliga försäljningsmarknaderna är Japan (35 % av intäkterna), resten av Asien (29 %), Nordamerika (6 %). När det gäller antalet sålda bilar är Thailand ledande (173 tusen), följt av Kina (58 tusen), Japan (56 tusen), resten av Asien (109 tusen), Afrika (83 tusen), Australien (54) tusen), Mellanöstern (52 tusen), Latinamerika (38 tusen), Europa (31 tusen), Nordamerika (26 tusen) [2] .

Notera. Värdena gäller den 31 mars varje år, när Japans räkenskapsår slutar .

I Ryssland

Leveranser av företagets produkter till Sovjetunionen började 1969 . Det var lastbilar, mestadels dumper.

Den första distributören av ISUZU i Ryska federationen var det japanska handelsföretaget KFE LTD (nu KEF och Vladivostok LLC), som lade grunden för försäljningen av en tung serie lastbilar i ryska Fjärran Östern.

För första gången började monteringen av Isuzu-lastbilar i Ryssland vid Ulyanovsk Automobile Plant 2006. Sedan, i mitten av 2007, registrerade Isuzu ett joint venture med Severstal-Avto (nuvarande Sollers ), vars ämne var uppförandet i Yelabuga ( Tatarstan ) av en produktionsanläggning för tillverkning av lastbilar med en kapacitet på 25 000 fordon per år [6] [7] .

Sedan 2008 har monteringen av Isuzu utförts i Yelabuga, men i mitten av 2011 avbröts den: Sollers bestämde sig för att tillverka lätta nyttofordon av sin strategiska partner Ford här .

Därefter, i maj 2012, beslutade Sollers återigen att samarbeta med Isuzu och återuppta produktionen av japanska medelstora lastbilar vid Ulyanovsk Automobile Plant [7] . I december 2015 meddelade SOLLERS PJSC sitt tillbakadragande från det gemensamma företaget. Röstandelar fördelades mellan de japanska företagen Isuzu Motors Limited (74 %) och Sojitz Corporation (26 %) [8] Ändå fortsatte produktionen vid UAZ. År 2019 har mer än 19 tusen bilar monterats på denna plats. [9] I september 2021 tillkännagavs produktionen av 35 000 chassin. [tio]

Under 2018 ingick ISUZU RUS ett särskilt investeringsavtal (SPIC) med industri- och handelsministeriet för 10 år och 6 miljarder rubel i investeringar. [9]

Sedan 2017 har Simbirsk Automobile Plant tillverkat bussar under varumärket SIMAZ baserade på Isuzu-chassier.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 7202.T - Isuzu  Motors Ltd. Reuters. Hämtad: 2 oktober 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Integrerad rapport  2022 . Isuzu Motors, Ltd.. Hämtad 2 oktober 2022.
3. ↑ Isuzu  Motors . Forbes . Hämtad: 2 oktober 2022.
4. ↑ 1 2 Historia om Isuzu Motors, Ltd. – FundingUniverse  (engelska) . International Directory of Company Histories, Vol. 57.St. James Press, 2004. Hämtad 2 oktober 2022.
5. ↑ BEKRÄFTAT: Isuzu överger USA-  marknaden . Autoblogg (30 januari 2008). Hämtad 2 oktober 2022. Arkiverad från originalet 18 november 2010.
6. ↑ Mode för lastbilar. Isuzu med Severstal-Avto kommer att starta produktion i Tatarstan // Vedomosti . - 2007. - 31 juli ( nr 140 (1914) ).
7. ↑ 1 2 Shtanov, Vladimir. Sollers kommer att återuppta lastbilstillverkningen (otillgänglig länk) . Vedomosti . Hämtad 30 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 juni 2012. (obestämd) 
8. ↑ Isuzu Motors Limited blev ägare till 74 % av röstandelarna. | ISUZU (ISUZU) kontaktinformation förvaltning . www.isuzu.ru Hämtad 27 oktober 2017. Arkiverad från originalet 28 oktober 2017. (ryska)
9. ↑ 1 2 I Ulyanovsk presenterade ISUZU RUS ett chassi med automatisk växellåda . Hämtad 17 augusti 2019. Arkiverad från originalet 17 augusti 2019. (obestämd)
10. ↑ ISUZU RUS ANLÄGGNING I ULYANOVSK PRODUCERADE JUBILEET 35 000:e ISUZU CHASSIT . Hämtad 9 oktober 2021. Arkiverad från originalet 9 oktober 2021. (obestämd)

Länkar

• Företagets officiella hemsida
• "WCE-Isuzu Evolution (1937 - 2020)"  (engelska) på YouTube

I sociala nätverk	Twitter Facebook
Ordböcker och uppslagsverk	Stor dansk Brockhaus
I bibliografiska kataloger	ISNI : 0000 0004 1754 9016