PJSC "Sollers" | |
---|---|
Sorts | publikt bolag |
Börsnotering _ | MCX : SVA |
Bas | 2002 |
Tidigare namn |
OJSC Severstal-Auto (2002-2008) PJSC Sollers (2008-2021) PJSC "Sollers Auto" (2021-2022) |
Plats | : Moskva |
Nyckelfigurer | Nikolai Sobolev (VD) |
Industri | bilindustrin ( ISIC : 2910 ) |
Produkter | Personbilar och kommersiella fordon |
Rättvisa | ▲ 25 miljarder ₽ (2020) [1] |
omsättning | ▲ 66 miljarder ₽ (2020) [1] |
Rörelseresultat | ▼ −517 miljoner ₽ (2020) [1] |
Nettoförtjänst | |
Tillgångar | ▲ 67,5 miljarder ₽ (2020) [1] |
Moderbolag | Sollers Group LLC (72,87%) (tidigare Erfix LLC) [2] |
Anslutna företag | Zavolzhsky Motor Plant |
Hemsida | www.sollers-auto.com |
Sollers PJSC ( SOLLERS PJSC ) är ett ryskt bilföretag . Huvudkontoret ligger i Moskva .
År 2001 tog Severstal kontroll över Ulyanovsk Automobile Plant ( UAZ ) och Zavolzhsky Motor Plant ( ZMZ ) [4] . 2002 delades biltillgångar av till ett separat innehav, Severstal-auto. [5] År 2005 köper företaget en liten bilfabrik (senare Sollers-Naberezhnye Chelny ) [6] .
I början av 2007 lämnade chefen för det metallurgiska företaget Severstal , Alexei Mordashov , bilbranschen genom att sälja en andel på 49,3 % i OAO Severstal-Auto till företagets VD Vadim Shvetsov [7] . Dessförinnan hade Shvetsov redan 8,7 % av bolagets aktier. Vid tidpunkten för transaktionen var 42% av aktierna i fritt flytande.
2007 förvärvar företaget en del av verkstäderna i Yelabuga Automobile Plant (ElAZ) [8] . I maj 2008 öppnar anläggningen som " Sollers-Elabuga ".
I maj 2008 bytte Severstal-auto namn och började verka under Sollers varumärke [9] . Ordet "Sollers" ( Sollers ) på latin betyder "skicklig, uppfinningsrik".
2011 etablerade Sollers tillsammans med Ford Motor Company ett joint venture Ford Sollers (50/50) för produktion och distribution av Ford-fordon i Ryssland. Ford bidrog med sin Ford Vsevolozhsk -fabrik till det gemensamma företaget , och Sollers tog med sina Sollers-Elabuga- och Sollers-Naberezhnye Chelny-fabriker i det gemensamma företaget.
2012 lanserade Sollers, tillsammans med Mazda Motor Corporation, Mazda Sollers- företaget med ett andelsförhållande på 50/50 [10] i Vladivostok .
I april 2014, under kampanjen för att avaktivera rysk verksamhet, överfördes en kontrollerande andel i Sollers från det cypriotiska företaget Newdeal Investments Limited till Moskvaföretaget Erfix LLC [11] [12] . Shvetsov förblev den ultimata förmånstagaren.
2019 förvärvade Sollers PJSC en kontrollerande andel på 51 % i det auktoriserade kapitalet i Ford Sollers JV, Ford Motor Companys andel var 49 % [13] . År 2020 tillkännagav samriskföretaget en omprofilering av företaget - det uppdaterade företaget fick namnet Sollers Ford [14] . I januari 2021 köper Sollers Ford motorfabriken i Yelabuga av Ford [15] .
Den 27 juni 2022 gick grundaren av företaget, Vadim Shvetsov, i konkurs genom att sälja en kontrollerande andel i Sollers till den högsta ledningen för bilkoncernen [16] .
Generaldirektör för PJSC Sollers är Nikolai Sobolev [17] .
Den 27 juni 2022 sålde huvudaktieägaren Vadim Shvetsov, som ägde 76,7 % av Sollers PJSC genom Sollers Group LLC, bilkoncernen till Alter Invest, som leddes av Sollers toppchefer [18] . Som ett resultat av "management buy out"-affären blev viktiga toppchefer i innehavet Sollers aktieägare.
LLC "UAZ" i staden Ulyanovsk , 100% dotterbolag. Det tillverkar fyrhjulsdrivna bilar och kommersiella fordon under varumärket UAZ.
Förutom traditionella UAZ-produkter monterades lastbilar på anläggningens territorium som en del av Sollers-Isuzu JV, ett joint venture med Isuzu med en andel på 50/50 i Ulyanovsk [19] [20]
Zavolzhsky Motor PlantPJSC "ZMZ" i staden Zavolzhye , Nizhny Novgorod-regionen , 94,98% av aktierna ägs av LLC "UAZ" [21] . Tillverkar bensinmotorer för bilar.
Sollers FordLLC "Sollers Ford" (till 2019 - "Ford Sollers") är ett joint venture mellan PJSC "Sollers" och Ford -koncernen . Idag tillverkar företaget vid sina anläggningar i Yelabuga ( Republiken Tatarstan ) en familj av Ford Transit- bilar , såväl som ett brett utbud av modifieringar för speciella och sociala ändamål. [22]
Ford tog med Fords fabrik i Vsevolozhsk och ett distributionsnät till det gemensamma företaget. Sollers bidrog med två av sina anläggningar, Sollers-Elabuga och Sollers-Naberezhnye Chelny , till JV:
2019 inskränkte Ford produktionen och försäljningen av personbilar i Ryssland. Sollers ökar sin andel i det gemensamma företaget till 51%.
Det uppdaterade samriskföretaget startade om i juli 2019 vid fabriken i Yelabuga [29] – detta föregicks av Fords beslut att lämna den ryska personbilsmarknaden på grund av en förändring i affärsmodellen [30] . Därefter upphörde Ford Sollers bilfabriker i Naberezhnye Chelny och Vsevolozhsk , liksom motorfabriken i Alabuga SEZ (staden Yelabuga) , sitt arbete . Beslutet togs att fokusera på att utveckla segmentet lätta kommersiella fordon (LCV) i Ryssland, där Ford redan hade en framgångsrik produkt, Ford Transit van.
I december 2021 såldes Ford Vsevolozhsk -anläggningen till Sungwoo Hitech, en leverantör av komponenter till Hyundai Motor . Den är tänkt att omprofileras för tillverkning av bilkomponenter. [31]
Efter den ryska invasionen av Ukraina tillkännagav Ford avstängningen av samriskföretaget från den 2 mars 2022 [32] .
Mazda Sollers Manufacturing Rus LLC (MSMR) är ett 50/50 joint venture med Mazda i Vladivostok på det prioriterade utvecklingsområdet Nadezhdinskaya . Tillverkar Mazda CX-5 , CX-9 , CX-30 och Mazda6 bilar . Anläggningens kapacitet är 70 tusen bilar per år [33] . År 2021 producerade anläggningen 21 tusen bilar [34] .
2018 öppnades en Mazda-motorfabrik i Vladivostok, byggd av samriskföretaget Mazda Sollers Manufacturing Rus [35] . Motorfabriken är specialiserad på produktion av Mazda SkyActiv-G 4-cylindriga bensinmotorer som uppfyller miljöstandarden Euro-5 . Designkapaciteten är 50 tusen motorer per år.
I slutet av september 2022 rapporterade media om Mazdas planer på att dra sig ur detta projekt [34]
Under 2018 uppgick företagets intäkter till 39 479 miljoner rubel, vilket översteg siffrorna för 2017 med 10,4%. [36]
2019 fick Sollers-gruppen intäkter på 57,839 miljoner rubel, nettovinst - till ett belopp av 128 miljoner rubel. Förvärvet av en kontrollerande andel i Ford Sollers JV från den 1 juli 2019 hade en betydande inverkan på resultatet. Koncernens intäktsdynamik påverkades avsevärt av försäljningen av Ford Transit-fordon och fordonskomponenter, samt lanseringen av nya specialversioner baserade på UAZ-fordon. [37] .
År 2020 fick Sollers-gruppen intäkter på 66,0 miljarder rubel [38] . Intäktsökningen med 14 % till 2019 beror främst på förvärvet [39] av en kontrollerande andel i Sollers Ford JV under andra halvåret 2019 [38] .
EBITDA i slutet av 2018 uppgick till 481 miljoner rubel, EBITDA-marginal -1,2%. Nettokassaflödet från den löpande verksamheten ökade till 6 243 miljoner RUB. i slutet av 2018, ett år tidigare, var det −1 121 miljoner rubel. Enligt resultaten från 2018 fick Sollers-gruppen en nettovinst på 46 miljoner rubel. [40] . EBITDA 2020 ökade med 10 % till 3,2 miljarder RUB.
2020 blev Sollers en industriell partner i projektet för produktion av exekutiva och högklassiga bilar AURUS . Serieproduktion av AURUS-bilar startade under första kvartalet 2021 vid anläggningarna vid Sollers Ford-fabriken i Yelabuga, en pilotsats av bilar skickades för testning till NAMI Research Automobile and Automotive Institute [41] .
I maj 2020 lanserade Sollers en prenumerationstjänst för sina bilar. För detta ändamål skapades ett nytt bolag, Sollers Transport Solutions, i koncernens struktur, som fokuserade på utveckling av biluthyrning och prenumerationstjänster. 2020 erbjöds tjänsten endast till företagskunder och på månadsbasis (för UAZ- och Ford-fordon) [42] .
I september 2022 sa företaget att det skulle montera lätta nyttofordon under sitt eget varumärke, baserat på den tidigare Ford Transit-produktionsanläggningen. [43]
LLC "Sollers - Far East" är ett företag i Vladivostok i Primorsky-territoriet . Öppnade i december 2009 på grundval av " Dalzavod ". Anläggningens produktionskapacitet är 35 000 fordon per år. Utförde SKD-montering av stadsjeepar SsangYong: Rexton , Kyron , Actyon och Actyon Sports [44] 2015 stoppades monteringen [45] .
Sollers-Bussan LLC är ett joint venture med Mitsui & Co. med en ägarandel på 50/50 i Vladivostok. För en tid producerade bilar Toyota Land Cruiser Prado . [46] Monteringen utfördes från 2013 till 2015 vid Sollers-Bussan-fabriken i Vladivostok. 2021 frystes projektet [47] .
Sollers | Ryska bilföretaget|
---|---|