Duratec
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 mars 2020; kontroller kräver 6 redigeringar .Duratec är namnet på en serie av fyra- och sexcylindriga bensinmotorer installerade i Ford Motor Company -fordon från 1993 till 2018.
Det ursprungliga namnet Duratec fick en 2,5-liters sexcylindrig motor installerad i Ford Mondeo . Sedan 2000 har motormodifieringar på 1,8 och 2,0 liter även blivit kända som Duratec.
För närvarande finns det ett tillräckligt antal motormodifieringar kombinerade i en serie. I Europa kallades alla bensinmotorer, på den tiden, för Ford Duratec. Duratec-motorer är också installerade i fordon från Lincoln , Mazda , Volvo och Jaguar .
Amerikansk klassificering Duratec
| namn | Familj | Volym l (cm³) | Utgivningsår | Egenheter |
|---|---|---|---|---|
| Duratec 8v 60 PS | Kent | 1,3 l (1299) | ?-till denna dag | OHV Straight-4 (I4) |
| Duratec 8v 70 PS | Kent | 1,3 l (1297) 1,6 l (1597) |
?-till denna dag | SOHC I4 |
| Duratec SCi | MZR | 1,8 l (1798) | 2003 – till denna dag | DOHC GDI I4 |
| Duratec | MZR | 1,6L (1598) 1,8L (1798) 2,0L (1999) 2,3L (2261) |
2001 – till denna dag | DOHC I4 |
| Duratec 25 | Mondeo | 2,5 l (2544) | 1994-2002 | DOHC V6 |
| Duratec 30 | Mondeo | 3,0 l (2967) | 1996 – till denna dag | DOHC V6 |
| Duratec 35 | Cyklon | 3,5 l (3492) | 2006 – till denna dag | DOHC V6 |
| Duratec 37 | Cyklon | 3,7 l (3721) | 2007 – till denna dag | DOHC V6 |
Europeiska modifieringar av Duratec
| Modifiering | Volym cm³ |
Effekt kW/hk |
Ka | Fiesta | Fusion | Fokus | C-Max | Mondeo | S-Max | Galaxy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fyrcylindriga motorer | ||||||||||
| 1,25 16V | 1242 | 55/75 | 
|
|
||||||
| 1,3 8V | 1299 | 44/60 |
|
|
||||||
| 1,3 8V | 1299 | 51/69 |
|
|
||||||
| 1,4 16V | 1388 | 59/80 |
|
|
|
|||||
| 1,6 16V | 1596 | 74/100 |
|
|
|
|
||||
| Ti-VCT 1.6 16V | 1596 | 81/110 |
|
|||||||
| Ti-VCT 1.6 16V | 1596 | 85/115 |
|
|||||||
| Ti-VCT 1.6 16V | 1596 | 92/125 |
|
|
||||||
| 1,6 8V | 1599 | 70/95 |
|
|
||||||
| 1,8 16V | 1798 | 92/125 |
|
|
|
|||||
| 2,0 16V | 1999 | 107/145 |
|
|
|
|
| |||
| 2,0 16V (ST) | 1999 | 110/150 |
|
|||||||
| Femcylindriga motorer | ||||||||||
| 2,5 20V | 2521 | 162/220 |
|
|
||||||
| 2,5 20V (ST) | 2521 | 166/225 |
|
|||||||
Duratec Ti-VCT 1.6 16V
Bensinförbränningsmotor med en cylindervolym på 1596 kubikcentimeter , med variabel ventiltid .
- Antalet cylindrar är 4, arrangemanget är in-line.
- Antalet ventiler är 16.
- Elektronisk flerpunktsinsprutning .
- Max effekt - 84 kW (115 hk ) vid 6000 rpm.
- Max vridmoment - 155 Nm vid 4150 rpm.
Installerad på bilar Ford Focus 2 , 3, Ford Mondeo , Ford C-Max.
Duratec 2.5T ST
Bensinförbränningsmotor med en arbetsvolym på 2521 kubikcentimeter , med variabel ventiltid .
- Antalet cylindrar är 5, arrangemanget är in-line.
- Antalet ventiler är 20.
- Elektronisk flerpunktsinsprutning.
- Max effekt - 164 kW (220 hk ) vid 6000 rpm.
- Max vridmoment - 320 Nm vid 1600 - 4000 rpm.
Installerad på Ford Focus ST , Ford Mondeo , Ford S-Max och Ford Kuga .