JAC motorer

JAC Motors (fullständigt namn - Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (安徽江淮汽车有限公司) [2]  är en kinesisk biltillverkare som tillverkar bilar, lastbilar och bussar [3] . Huvudkontoret och huvudföretagen finns i staden Hefei , Anhui- provinsen .

Historik

Företagets historia började 1958 med byggandet av en damm och slussar för att kontrollera flödet av vatten från sjön Chaohu . 1962 stod bygget klart och man beslutade att konvertera anläggningen som tillverkade utrustning för lås till tillverkning av bilkomponenter. Produktionen började 1964 och snart slogs företaget samman med Anhui Internal Combustion Engine Factory. I november 1965 slöts ett avtal om att leverera delar till Nanjings bilfabrik . 1969 började tillverkningen av sin egen lastbilsmodell, kallad Jianghuai; snart fick hela företaget sitt namn efter denna modell - Hefei Jianghuai Automobile Factory (Jianhuai Hefei Automobile Plant). 1986 började tillverkningen av en ny modell, en tretons lastbil HF131, för vars tillverkning ny utrustning köptes. Denna utrustning gjorde det i sin tur möjligt att börja tillverka bussar. 1996 utökades bussproduktionen genom övertagandet av Hefei Bus Plant och 2003 en annan, Anhui Ankai Automobile. 2010 köptes en annan busstillverkare, Jiangdu Bus Factory [4] .

I maj 1997 grundades Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. på grundval av företaget. I september 1999 noterade företaget sina aktier på Shanghai-börsen. I april 1996 inleddes ett samarbete med den sydkoreanska gruppen Hyundai , som varade i 10 år; som en del av samarbetet byggdes en ny fabrik i Hefei, där tillverkningen av minivans började, den första modellen var Hyundai Starex . Från maj 2002 började företaget tillverka bilar under sitt eget JAC-märke, särskilt Starex under namnet JAC Ruifeng. 2006 introducerades JAC Rein , en crossover modellerad efter Hyundai Santa Fe . Även 2006 pågick förhandlingar om att göra samarbetet till ett joint venture, men allt slutade i ett fullständigt avbrott i relationerna. I januari 2008 lanserades den första Binyue sedan under varumärket JAC. Senare samma år dök en andra modell, Tongyue, upp. Det italienska designföretaget Pininfarina var involverat i utvecklingen av dessa och efterföljande modeller . Under 2012 tillverkades 450 tusen bilar, varav 150 tusen bilar. 2015-16 nådde försäljningen av personbilar 350 000, men började sedan minska. Anledningen till den begränsade framgången var kvaliteten på produkterna, vilket stämmer överens med det låga priset [5] .

Under 2016 undertecknades ett samarbetsavtal med utvecklaren och tillverkaren av elfordon NIO , i samband med vilket en annan anläggning byggdes i Hefei för 120 tusen bilar per år, 2021 fördubblades dess produktivitet. 2017 skapades ytterligare ett joint venture, även för produktion av elfordon, den tyska koncernen Volkswagen blev en partner . 2020 ökade Volkswagen sin andel i samriskföretaget till 75 % och förvärvade även en andel på 50 % i Anhui Jianghuai Automobile Group Holding, biltillverkarens tidigare statsägda moderstruktur. Byggandet av en ny anläggning med en kapacitet på 350 000 fordon per år har påbörjats [6] [7] .

2020 pågick förhandlingar om byggandet av en ny fabrik i Ryssland för att i industriparken " Rjazan " skapa produktion för montering av lastare och lätta lastbilar, deras försäljning och service [8] .

Produkter

Under varumärket JAC, lastare (el, diesel, bensin med en bärkapacitet på 1-10 ton), hydrauliska vagnar, bilar, lastbilar och terrängfordon , dumprar, betongblandare, samt passagerartransporter ( bussar) ), från 6 till 12 meter långa, produceras. Företaget tillverkar självständigt huvudkomponenterna och komponenterna till sina lastbilar [9] .

Förutom bilar tillverkar företaget hemelektronik, till exempel på 2000-talet inkluderade produktlinjen bärbara CD-spelare som stöder uppspelning av mp3-skivor.

Uppställning

Följande modeller av JAC-fordon presenteras i Ryssland:

Bussar :

• JAC HFC6830G  är en 8-meters stadsbuss med en Yuchai YC4E150-20 (Euro II) dieselmotor med en kapacitet på 150 hk. med., antalet platser - 21.
• JAC HK6105G1  är en 10-meters stadsbuss med en dieselmotor Yuchai YC6J210-20 (Euro II) med en kapacitet på 210 hk. med., antalet platser - 32 (total kapacitet - 70 personer).
• JAC HK6120  är en 12-meters turistbuss med en Weichai WP.10.290 (Euro IV) dieselmotor med en kapacitet på 290 hk. med., antalet platser - 45.
• JAC HK6603GQ  är en 6-meters passagerarminibuss med en gasmotor (metan) CA4GN (Euro III) med en kapacitet på 111 hk. med., antalet platser - 18.
• JAC HK6730K  är en 7-meters passagerarminibuss med en 120 hk CY4102BZLQ (Euro II) dieselmotor. med., antalet platser - 21.
• JAC HK6880K  är en 9-meters intercitybuss med en Yuchai YC4G220-20 (Euro II) dieselmotor med en kapacitet på 220 hk. med., antalet platser - 29.

Lastbilar :

• JAC HFC1040K till 2013 - en lätt lastbil med en lastkapacitet på 2500 kg.
• JAC HFC1045K till 2013 - en lätt lastbil med en lastkapacitet på 3000 kg.
• JAC N56 sedan 2014 - en lätt lastbil med en lastkapacitet på 3000 kg.
• JAC HFC1061K till 2013 - en lastbil med en lastkapacitet på 3000 kg.
• JAC N75 sedan 2014 - en lastbil med en lastkapacitet på 5000 kg.
• JAC HFC1083K till 2013 - en lastbil med en lastkapacitet på 5000 kg.
• JAC N120 sedan 2015 - en lastbil med en lastkapacitet på 8500 kg.
• JAC HFC3252KR1 till 2013 - en lastbil med en lastkapacitet på 25 000 kg.

Gaffeltruckar :

• JAC CPQD 15 - 100 - bensingaffeltruckar, lastkapacitet från 1,5 ton till 10 ton;
• JAC СPCD 15 - 250 - dieselgaffeltruckar, lastkapacitet från 1,5 ton till 25 ton;
• JAC CPD 15 - 50 - elektriska gaffeltruckar, lastkapacitet från 1,5 ton till 5,0 ton.
• JAC CDD 20-60 - självgående elektriska staplare , med en lastkapacitet på 1,5 ton till 2x, och med en lyfthöjd på 1 m till 6 m;
• JAC CBD 15 - 30 - självgående pallbärare , lastkapacitet från 1,5 ton till 3 ton;

Bilar och terrängfordon :

• JAC Rein  är en crossover skapad med ett öga på denförsta generationens Hyundai Santa Fe , men har tekniskt sett ingenting med det att göra [10] . Bilen monterades på Taganrog Automobile Plant , bland annat under namnet Tagaz C190.
• JAC Refine  är en fem meter lång minivan.
• JAC J3  - A-klass sedan
• JAC S5  är en crossover skapad "med ett öga" på Hyundai ix35 , men har tekniskt sett ingenting att göra med det [11] .
• JAC J2  är en halvkombi av B-klass.
• JAC S7  är en mellanstor crossover.
• JAC J7  - C-klass liftback
• JAC T6  - pickup

Elfordon : JAC har skapat flera elektriska versioner av befintliga lastbilar . Även på Shanghai Auto Show presenterades[ när? ] elektriska versioner av personbilar, med kylarkylda litiumbatterier med en kapacitet på 66 kWh , med en autonomi på upp till 470 km ; också, enligt den officiella webbplatsen, kommer den totala resursen för dessa batterier tills de är helt utslitna att vara 1 000 000 km .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 600418.SS - Anhui Jianghuai Automobile Grup  Corp Ltd. Reuters. Tillträdesdatum: 29 oktober 2022.
2. ↑ Inledning: JAC Motors - Koordinera balans och sträva efter excellens (länk ej tillgänglig) . JAC motorer. Datum för åtkomst: 20 mars 2011. Arkiverad från originalet den 13 februari 2009. (obestämd) 
3. ↑ Kommersiella relationer mellan USA och Kina: Navistar Inc.-- JAC Truck and Engine Joint Ventures Arkiverad 3 februari 2011. www.ustr.gov, januari 2011
4. ↑ Leo Breevoort. The Big Read - JAC (1/3) - De första åren  (engelska) . carnewschina.com (8 maj 2022). Hämtad: 28 oktober 2022.
5. ↑ Leo Breevoort. The Big Read - JAC (2/3) - Personbilarna  (engelska) . carnewschina.com (15 maj 2022). Hämtad: 28 oktober 2022.
6. ↑ Leo Breevoort. The Big Read - JAC (3/3) - The new era  (engelska) . carnewschina.com (22 maj 2022). Hämtad: 28 oktober 2022.
7. ↑ Volkswagen och JAC ska bygga elfordonsfabrik i Kina . Hämtad 26 april 2019. Arkiverad från originalet 26 april 2019. (obestämd)
8. ↑ Lastare kommer att tillverkas nära Ryazan . Ryazan portal . Hämtad 12 augusti 2020. Arkiverad från originalet 25 september 2020. (ryska)
9. ↑ Kinesiska varumärken . Kina Auto Web. Hämtad 8 mars 2013. Arkiverad från originalet 23 april 2013. (obestämd)
10. ↑ Timofey Kolesnikov. Jac Rein är en kinesisk version av den populära koreanska bilen Hyundai Santa Fe nuförtiden. Den har sålts i Ryssland sedan 2007 . 5koleso.ru (8 februari 2012). Hämtad 17 februari 2022. Arkiverad från originalet 17 februari 2022. (obestämd)
11. ↑ Oleg Menshchikov. Två kinesiska varumärken återvänder till Ryssland - JAC och Brilliance. Med en sköld eller på en sköld? . Autoreview , nr 7 2014 (april 2014). Hämtad 14 juli 2022. Arkiverad från originalet 13 juli 2022. (ryska)

Länkar

• Tillverkarens webbplats  (kinesiska)
• Tillverkarens webbplats  (engelska)
• Tillverkarens webbplats Arkiverad 5 april 2016 på Wayback Machine  (ryska)
• Varför svikit den kinesiska JAC KamAZ och ändrade uppfattning om att förvandlas till Moskvich // avtovzglyad.ru, 9 juli 2022
• "WCE-JAC Motors Evolution (1964 - 2022)" på YouTube  (engelska)